'508和C4L慘淡不堪，神龍汽車2019上半年虧慘了，連續12個月暴跌'
根據東風汽車集團股份有限公司發佈的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經達到2018年全年虧損額的近70%。
根據東風汽車集團股份有限公司發佈的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經達到2018年全年虧損額的近70%。
根據東風汽車集團股份有限公司發佈的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經達到2018年全年虧損額的近70%。
標緻508 2019款
2019年初，神龍汽車將2019年銷量目標定為23.5萬輛，僅為2018年銷量目標（47.6萬輛）的一半，也不及2018年實際達成銷量（25.34萬輛）。
神龍方面表示，目標的下調是為了鼓舞士氣。
2019年上半年神龍汽車累計銷量為6.3萬輛，同比下滑60.05%；
而6月神龍汽車銷量為1.01萬輛，同比下滑54.2%，
這已經是該企業自去年7月份開始的第12個月連續銷量下滑。
銷量上的不景氣成為神龍汽車虧損的主要原因，
目前，2019年上半年神龍汽車僅達成全年銷量目標的26.8%。
根據東風汽車集團股份有限公司發佈的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經達到2018年全年虧損額的近70%。
標緻508 2019款
2019年初，神龍汽車將2019年銷量目標定為23.5萬輛，僅為2018年銷量目標（47.6萬輛）的一半，也不及2018年實際達成銷量（25.34萬輛）。
神龍方面表示，目標的下調是為了鼓舞士氣。
2019年上半年神龍汽車累計銷量為6.3萬輛，同比下滑60.05%；
而6月神龍汽車銷量為1.01萬輛，同比下滑54.2%，
這已經是該企業自去年7月份開始的第12個月連續銷量下滑。
銷量上的不景氣成為神龍汽車虧損的主要原因，
目前，2019年上半年神龍汽車僅達成全年銷量目標的26.8%。
根據東風汽車集團股份有限公司發佈的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經達到2018年全年虧損額的近70%。
標緻508 2019款
2019年初，神龍汽車將2019年銷量目標定為23.5萬輛，僅為2018年銷量目標（47.6萬輛）的一半，也不及2018年實際達成銷量（25.34萬輛）。
神龍方面表示，目標的下調是為了鼓舞士氣。
2019年上半年神龍汽車累計銷量為6.3萬輛，同比下滑60.05%；
而6月神龍汽車銷量為1.01萬輛，同比下滑54.2%，
這已經是該企業自去年7月份開始的第12個月連續銷量下滑。
銷量上的不景氣成為神龍汽車虧損的主要原因，
目前，2019年上半年神龍汽車僅達成全年銷量目標的26.8%。
雪鐵龍C4L 2019款
根據此前乘用車市場信息聯席會提供的數據，2019年上半年神龍汽車只有標緻4008以及愛麗舍兩款車型累計銷量過萬。未來，標緻雪鐵龍集團將更多的希望放在了電動汽車上，此前，神龍汽車計劃於2020年底前投放3款插電式混合動力車型，分別為標緻508新能源、標緻4008 PHEV車型以及雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV車型；一款純電車型，或將是標緻2008新能源。
根據東風汽車集團股份有限公司發佈的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年營業收入達70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經達到2018年全年虧損額的近70%。
標緻508 2019款
2019年初，神龍汽車將2019年銷量目標定為23.5萬輛，僅為2018年銷量目標（47.6萬輛）的一半，也不及2018年實際達成銷量（25.34萬輛）。
神龍方面表示，目標的下調是為了鼓舞士氣。
2019年上半年神龍汽車累計銷量為6.3萬輛，同比下滑60.05%；
而6月神龍汽車銷量為1.01萬輛，同比下滑54.2%，
這已經是該企業自去年7月份開始的第12個月連續銷量下滑。
銷量上的不景氣成為神龍汽車虧損的主要原因，
目前，2019年上半年神龍汽車僅達成全年銷量目標的26.8%。
雪鐵龍C4L 2019款
根據此前乘用車市場信息聯席會提供的數據，2019年上半年神龍汽車只有標緻4008以及愛麗舍兩款車型累計銷量過萬。未來，標緻雪鐵龍集團將更多的希望放在了電動汽車上，此前，神龍汽車計劃於2020年底前投放3款插電式混合動力車型，分別為標緻508新能源、標緻4008 PHEV車型以及雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV車型；一款純電車型，或將是標緻2008新能源。
對此，你們怎麼作何評價？
神龍還有戲麼？
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