日前，我們從相關渠道獲悉，現代2020款Ioniq系列電動車型迎來中期改款。根據現代公司的介紹，新車的電池組的容量提升至38.3kWh，WLTP續航里程由294km提升至311km。據瞭解，現代Ioniq Electric將於2019年9月上市。
日前，我們從相關渠道獲悉，現代2020款Ioniq系列電動車型迎來中期改款。根據現代公司的介紹，新車的電池組的容量提升至38.3kWh，WLTP續航里程由294km提升至311km。據瞭解，現代Ioniq Electric將於2019年9月上市。
對於新車型，採用重新設計的網狀進氣格柵，而Ioniq電動車採用封閉式格柵。所有車型還更新了前保險槓，重新設計的LED日間行車燈、LED前大燈和尾燈，以及新的車輪轂。
日前，我們從相關渠道獲悉，現代2020款Ioniq系列電動車型迎來中期改款。根據現代公司的介紹，新車的電池組的容量提升至38.3kWh，WLTP續航里程由294km提升至311km。據瞭解，現代Ioniq Electric將於2019年9月上市。
對於新車型，採用重新設計的網狀進氣格柵，而Ioniq電動車採用封閉式格柵。所有車型還更新了前保險槓，重新設計的LED日間行車燈、LED前大燈和尾燈，以及新的車輪轂。
另一項升級是7.2kW的車載充電器，取代現款的6.6kW充電器，使用100kW的快速充電站，電池可在54分鐘內充到80％的電量。除了改進電池組的續航里程和車載充電器外，Ioniq還帶來了全新的配置升級，包括Blue Link連接服務、SmartSense安全包和一個新的信息娛樂系統。藍牙使車主能夠遠程啟動和停止汽車，而所有車型現在都可以遠程鎖定或解鎖，以及通過智能手機應用程序控制空調，該技術還可以遠程檢查電池狀態。
日前，我們從相關渠道獲悉，現代2020款Ioniq系列電動車型迎來中期改款。根據現代公司的介紹，新車的電池組的容量提升至38.3kWh，WLTP續航里程由294km提升至311km。據瞭解，現代Ioniq Electric將於2019年9月上市。
對於新車型，採用重新設計的網狀進氣格柵，而Ioniq電動車採用封閉式格柵。所有車型還更新了前保險槓，重新設計的LED日間行車燈、LED前大燈和尾燈，以及新的車輪轂。
另一項升級是7.2kW的車載充電器，取代現款的6.6kW充電器，使用100kW的快速充電站，電池可在54分鐘內充到80％的電量。除了改進電池組的續航里程和車載充電器外，Ioniq還帶來了全新的配置升級，包括Blue Link連接服務、SmartSense安全包和一個新的信息娛樂系統。藍牙使車主能夠遠程啟動和停止汽車，而所有車型現在都可以遠程鎖定或解鎖，以及通過智能手機應用程序控制空調，該技術還可以遠程檢查電池狀態。
動力方面，Ioniq Hybrid（混合動力）車型將繼續搭載Kappa 1.6L GDI四缸汽油發動機，最大輸出功率為74kW，峰值扭矩為147N·m，Ioniq混合動力還搭載了一臺永磁電動機，最大輸出功率為32 kW。Ioniq Electric車型將搭載一臺最大功率為98kW的永磁同步電機，峰值扭矩為295N·m。電池組容量為38.3kWh，純電續航里程可達311km。