'繼續使用自然吸氣發動機 現代新一代悅納將於10月底上市'
繼現代ix35換代之後，現代家族全新設計語言以及車型陸陸續推出，從緊湊級SUV到中型SUV，每一款車都有著自己獨特的地方，如今小型車悅納的最新款車型也將在今年10月底進行上市，除了發動機繼續使用自然吸氣以外，還滿足了國六排放標準。
繼現代ix35換代之後，現代家族全新設計語言以及車型陸陸續推出，從緊湊級SUV到中型SUV，每一款車都有著自己獨特的地方，如今小型車悅納的最新款車型也將在今年10月底進行上市，除了發動機繼續使用自然吸氣以外，還滿足了國六排放標準。
全新悅納前臉的設計風格十分犀利，採用銳利的線條設計，進氣格柵、大燈以及保險槓位置都是如此，其中線條並沒有使用較寬的元素。
繼現代ix35換代之後，現代家族全新設計語言以及車型陸陸續推出，從緊湊級SUV到中型SUV，每一款車都有著自己獨特的地方，如今小型車悅納的最新款車型也將在今年10月底進行上市，除了發動機繼續使用自然吸氣以外，還滿足了國六排放標準。
全新悅納前臉的設計風格十分犀利，採用銳利的線條設計，進氣格柵、大燈以及保險槓位置都是如此，其中線條並沒有使用較寬的元素。
側身給人感覺十分飽滿，前臉與尾部的長度保持持平，輪轂造型也很運動，門把手搭配鍍鉻裝飾。整車長寬高分別為：4405mm／1720mm／1455mm，軸距為2600mm。
繼現代ix35換代之後，現代家族全新設計語言以及車型陸陸續推出，從緊湊級SUV到中型SUV，每一款車都有著自己獨特的地方，如今小型車悅納的最新款車型也將在今年10月底進行上市，除了發動機繼續使用自然吸氣以外，還滿足了國六排放標準。
全新悅納前臉的設計風格十分犀利，採用銳利的線條設計，進氣格柵、大燈以及保險槓位置都是如此，其中線條並沒有使用較寬的元素。
側身給人感覺十分飽滿，前臉與尾部的長度保持持平，輪轂造型也很運動，門把手搭配鍍鉻裝飾。整車長寬高分別為：4405mm／1720mm／1455mm，軸距為2600mm。
發動機艙並沒有設計蓋板，看上去很機械。此次現代新一代悅納將搭載1.4L自然吸氣發動機，並且滿足國六排放標準，四缸發動機能夠將震動降低到最小，並且整體表現既省油還平順。與發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速器。可以看出，現代想讓這款小車既表現穩定，又帶來更好的燃油經濟性。