博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越PRO車身尺寸，長寬高4544mm*1831mm*1713mm，軸距2670
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越PRO車身尺寸，長寬高4544mm*1831mm*1713mm，軸距2670
車尾部分採用了當下最流行的設計，一條飾條貫穿兩邊尾燈，這樣不但時尚而且也讓視覺扁平化。另外車尾尾翼變得更大，這也增加了博越PRO的運動氣息。
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越PRO車身尺寸，長寬高4544mm*1831mm*1713mm，軸距2670
車尾部分採用了當下最流行的設計，一條飾條貫穿兩邊尾燈，這樣不但時尚而且也讓視覺扁平化。另外車尾尾翼變得更大，這也增加了博越PRO的運動氣息。
在內飾上，博越PRO採用了最新的家裝設計風格，無論從設計還是工藝，都達到了很高的水準。而液晶儀表盤和中控屏均採用12.3英寸的顯示屏，顯示的畫質也十分細膩。另外頂配車型還增加了抬頭顯示功能，這對呀年輕人是非常具有吸引力的一點。
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越PRO車身尺寸，長寬高4544mm*1831mm*1713mm，軸距2670
車尾部分採用了當下最流行的設計，一條飾條貫穿兩邊尾燈，這樣不但時尚而且也讓視覺扁平化。另外車尾尾翼變得更大，這也增加了博越PRO的運動氣息。
在內飾上，博越PRO採用了最新的家裝設計風格，無論從設計還是工藝，都達到了很高的水準。而液晶儀表盤和中控屏均採用12.3英寸的顯示屏，顯示的畫質也十分細膩。另外頂配車型還增加了抬頭顯示功能，這對呀年輕人是非常具有吸引力的一點。
其他配置，胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天窗等都有配備。
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越PRO車身尺寸，長寬高4544mm*1831mm*1713mm，軸距2670
車尾部分採用了當下最流行的設計，一條飾條貫穿兩邊尾燈，這樣不但時尚而且也讓視覺扁平化。另外車尾尾翼變得更大，這也增加了博越PRO的運動氣息。
在內飾上，博越PRO採用了最新的家裝設計風格，無論從設計還是工藝，都達到了很高的水準。而液晶儀表盤和中控屏均採用12.3英寸的顯示屏，顯示的畫質也十分細膩。另外頂配車型還增加了抬頭顯示功能，這對呀年輕人是非常具有吸引力的一點。
其他配置，胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天窗等都有配備。
動力上，博越PRO有1.5T和1.8T兩種動力，其中1.8T最大馬力184Ps，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，匹配的是7擋雙離合。而油門的調校得偏厚重，有點沃爾沃車型的感覺，駕駛起來質感不錯。
博越一直是吉利汽車的銷量王之一，2019年上半年月均1.8萬臺的銷量讓博越一直處於SUV銷量榜的前列。而近期博越也引來了中期改款，推出了博越PRO，這也是為博越車型注入新鮮的血液。
在外觀上，博越PRO變化還是比較明顯，前臉“宇宙迴響”更加立體，而且Logo也塗黑，這顯得更酷，更符合年輕消費者的審美。而格柵上方四條凸起的稜線顯示了肌肉感，同時也提升了空氣動力學性能。而前大燈組的尺寸有所縮小，並與中網分離，搭配上也顯得比較精緻。重新設計的前包圍採用了時下流行兩側帶有進氣口的設計，增添了運動氣息。再加上前保險槓加裝了一根橫向飾條，拉伸了前臉的視覺效果。
博越PRO車身尺寸，長寬高4544mm*1831mm*1713mm，軸距2670
車尾部分採用了當下最流行的設計，一條飾條貫穿兩邊尾燈，這樣不但時尚而且也讓視覺扁平化。另外車尾尾翼變得更大，這也增加了博越PRO的運動氣息。
在內飾上，博越PRO採用了最新的家裝設計風格，無論從設計還是工藝，都達到了很高的水準。而液晶儀表盤和中控屏均採用12.3英寸的顯示屏，顯示的畫質也十分細膩。另外頂配車型還增加了抬頭顯示功能，這對呀年輕人是非常具有吸引力的一點。
其他配置，胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天窗等都有配備。
動力上，博越PRO有1.5T和1.8T兩種動力，其中1.8T最大馬力184Ps，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，匹配的是7擋雙離合。而油門的調校得偏厚重，有點沃爾沃車型的感覺，駕駛起來質感不錯。
值得一提的是，博越PRO在車機系統內預裝了唱吧，並且還裝有音樂APP，再配上BOSE音箱，簡直就是移動的KTV。
總結：
博越在上市以來雖然銷量一直不錯，但畢竟已經是四年前的設計，而現在改款後的博越PRO更符合年輕消費者的審美，讓我們期待博越PRO有更好的銷量表現。