城市發展中有很多可以設計的點
比如讓你毫無想象力的停車場
當然，再天馬行空的設計
都必須基於一定的設計規範
否則永遠都是紙上談兵，無法落地
滑動下方的模塊可查看相關知識
1.居住區內地面停車用地面積以小型車計算，停車場宜設置在行車方便、距建築外牆面約6m，儘量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環境地段。
2.機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數計算。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分（地面劃分尺寸）。
3.當量小汽車換算係數表
注：本表摘自《汽車庫建築設計規範》JCJ100-98。
4.停車場的停車方式，根據地形條件以佔地面積小、疏散方便、保證安全為原則，主要停車方式有平行式、斜列式、垂直式三種。其中間最小距離以小型車為例，停車方式見下圖
垂直式停車
斜列式停車
平行式停車
5.停車場最小坡度0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%。
6.居民汽車停車率不應小於10%;
7.居住區內地面停車率（居住區內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率）不宜超過10％；
8.居民停車場、庫的佈置應方便居民使用，服務半徑不宜大於150m;
9. 居民停車場、庫的佈置應留有必要的發展餘地。
10. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡，摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。
其實現在有很多“綠色停車場”不斷出現
具有多種低影響開發（LID）實踐
包括滲透性路面，雨水花園，生物滯留區和滲透溝
在Kortright中心的綠色停車場就是這樣
一方面遮蔭樹可以通過攔截和蒸發降雨
來幫助減少地表雨水徑流量
種植的原生植被提供了抗旱能力
也美化了場地環境
另一方面使用透水性鋪裝材料與地下管道連通
實現一定的抗旱排澇效果
與之類似的，還有來自PASHEK+MTR 的項目↓
Missouri Botanical Garden – Sustainable Site Design
Fallingwater and Bear Run Nature Reserve
或者像下面這個場地，有簡約清晰的停車位，有錯落有致的行人休閒區，有簡潔的地面的線性鋪裝，三者和諧統一，共同構成一番景緻。
當然停車場也是可以很有顏值的
就像國外這款停車場
不論是鳥瞰還是置身其中
不論遠觀還是近看細節
不論白天還是夜晚
都能是360°無死角的美↓
通常有些植物參與的停車場總能給顏值加分
不論是隨風飄搖的觀賞草
還是為愛車遮陽的喬木
都是不錯的選擇
當然，你也可以沒啥植物的參與
但是總要有點設計感
個性或簡約總得佔一頭吧~
下面是來自DO IT architects的項目Ogmios City Public Space and Urban Transformation。
Ogmios City是具有歷史意義的公共空間，這裡有街道，廣場，公園，當然還有很便利的停車場以及休閒區域。
停車場的設計，簡約而規整，種植錯落有致，飛起來看很有小清新的感覺。簡單而醒目的行車標識，讓停車更加easy，不同尺寸的車位設置可滿足不同大小的車輛停放需求。
這裡也還有非常愜意的休閒區域，簡約鋪裝，簡約種植，很是清爽。
當然停車場也是可以很有意思的
就看你心裡是否住著一個
有趣的靈魂
比如西班牙Roble Del Angel停車場（By Ignacio Borrego），很多人在看這個項目的時候，一致認為設計師一定是搓麻高手^_^
大大小小的圓
不是筒子
就是牌九
▼停車位圖解
但設計師說，你想歪了
不同大小和顏色的圓圈，象徵樹木
與周邊的自然環境建立起圖像上的聯繫
▼總平圖
▼原有樹木被保留，形成樹形步道系統
當然，對於愛繪畫的手癢一族
怎麼能忍住不拿起畫筆和顏料呢？
還有如果戶外停車場車輛太多，沒有室內那種燈光提示
那下面這種省錢有有效的辦法確實不錯
只需要看箭頭是否高高飄起
就知道是否有空停車位啦~
當然，在國內也有不錯的停車場設計
無論是示範區還是大區內部
青島萬科·城市之光（By 奧雅設計）
中海鹽田半山溪谷花園（By 奧雅設計）
