'風光580Pro上市，中空大屏比比筆記本還大'
【懂車之道 新車】每座城市都有它婀娜多姿、多姿多彩的一面。迷幻和刺激的重慶這座城市是山中是城，城中是山的8D魔幻城。它可以是馬路上面是房屋，馬路下面也是房屋，房屋上面還是房屋；穿牆而過的輕軌——軌道2號線的李子壩站；網紅打卡地——洪崖洞；一座空氣中都飄著火鍋味兒的城市。
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而今天道哥也來到了這座迷一樣的城市參加東風風光580Pro上市發佈會，而在此之前，需要提一下風光580，風光580自2016年上市，就憑藉著“超級空間、超級駕乘享受、超級品質保障”的強大產品力深受用戶的喜歡，銷量直接近50萬輛，道哥認為正因為風光懂用戶的需求，知道用戶的用車痛點在哪裡，所以風光580一炮而紅，而此次風光580Pro顯然是有備而來，光看“Pro”就能瞭解到風光580Pro到底有多強大。
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7月31日，東風風光580Pro正式上市，售價區間為9.29-12.09萬元。新車造型設計起來很年輕時尚，新車將推出搭載1.5T發動機的4款車型，匹配6MT和CVT無級變速箱。該車將提供5/6/7座版車型，
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風光580 Pro新車前臉造型設計起來更加的年輕、時尚；最吸引眼球的就是滿天星格柵，滿天星格柵設計起來相對的深邃，並與東方LOGO相結合，兩者結合得相對的和諧，而滿天星元素，也是很符合年輕人對審美的追求。新車大燈造型設計也是比較的銳利，內部為全LED光源，在同級別當中風光580 Pro用上這全LED光源，可以說是很下血本。
新車兩側的進氣口位置則是配備了條狀霧燈，在霧燈下方，而兩側的進氣口的加入，讓整車看起來更加的運動。此外，新車在下進氣格柵則是採用梯形式設計，並且加入了鍍鉻飾條設計，讓整車看起來更加的漂亮。
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車身側面造型設計起來也是比較的簡潔，流暢。車身頂部則是採用了時下流行的鍍鉻行李架，車窗造型設計起來也是相對的狹長，在車窗周圍則是採用鍍鉻條加以裝飾。
車身側面腰線設計起來也是相對的飄逸，少了那些超級硬的線條給人很強烈刺激的感覺。五幅式的輪轂造型設計起來相對的炫酷。
風光580 Pro尺寸方面，長寬高分別為4715mm*1845mm*1715mm，軸距為2780mm，整體表現在同級別中還是相當出色的。
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車身側面腰線設計起來也是相對的飄逸，少了那些超級硬的線條給人很強烈刺激的感覺。五幅式的輪轂造型設計起來相對的炫酷。
風光580 Pro尺寸方面，長寬高分別為4715mm*1845mm*1715mm，軸距為2780mm，整體表現在同級別中還是相當出色的。
風光580 Pro新車尾部設計起來也是相對的動感，車身尾部則是配備了高擾流版，尾窗有一定傾斜度。新車尾燈造型設計比較有個性，酷似魚骨頭狀，識別度還是很高。兩尾燈直接則是採用黑色是飾板進行連接。
同時東風風光LOGO現在變成了“FENGON”，後包圍則是採用了大面積的黑色飾板進行裝飾，同時採用了雙邊共雙出的排氣造型。讓整車看起來更加野性十足。
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想必大多數95後，00後，一進到風光580 Pro的內部，一定會被15.6英寸的懸浮式中控屏所吸引，這個大屏幕簡直就是，大，大，大，在界面上能夠顯示上大多數的功能。新車採用了旋鈕式換擋機構，在換擋時都變得更加的容易，操作起來相對的方便，只要輕輕一旋就行，同時新車方向盤採用了三輻式平底方向盤，並採用真皮包裹，相對有質感。
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想必大多數95後，00後，一進到風光580 Pro的內部，一定會被15.6英寸的懸浮式中控屏所吸引，這個大屏幕簡直就是，大，大，大，在界面上能夠顯示上大多數的功能。新車採用了旋鈕式換擋機構，在換擋時都變得更加的容易，操作起來相對的方便，只要輕輕一旋就行，同時新車方向盤採用了三輻式平底方向盤，並採用真皮包裹，相對有質感。
配置方面，新車標配ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、LED日間行車燈、一鍵啟動/無鑰匙進入、中控彩色大屏、GPS導航（導航道路信息顯示）、手機互聯、車聯網及語音控制等功能。
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風光580 Pro新車尾部設計起來也是相對的動感，車身尾部則是配備了高擾流版，尾窗有一定傾斜度。新車尾燈造型設計比較有個性，酷似魚骨頭狀，識別度還是很高。兩尾燈直接則是採用黑色是飾板進行連接。
同時東風風光LOGO現在變成了“FENGON”，後包圍則是採用了大面積的黑色飾板進行裝飾，同時採用了雙邊共雙出的排氣造型。讓整車看起來更加野性十足。
想必大多數95後，00後，一進到風光580 Pro的內部，一定會被15.6英寸的懸浮式中控屏所吸引，這個大屏幕簡直就是，大，大，大，在界面上能夠顯示上大多數的功能。新車採用了旋鈕式換擋機構，在換擋時都變得更加的容易，操作起來相對的方便，只要輕輕一旋就行，同時新車方向盤採用了三輻式平底方向盤，並採用真皮包裹，相對有質感。
配置方面，新車標配ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、LED日間行車燈、一鍵啟動/無鑰匙進入、中控彩色大屏、GPS導航（導航道路信息顯示）、手機互聯、車聯網及語音控制等功能。
此外，高配車型還具備全景影像、旋鈕式換擋機構、全景天窗、15.6英寸中控大屏、LED前大燈、後視鏡電動調節/摺疊/加熱、自動空調（液晶觸摸屏）、車輛遠程控制（發動機/空調/車窗/天窗/尋車等）、日常生活App、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能。
【懂車之道 新車】每座城市都有它婀娜多姿、多姿多彩的一面。迷幻和刺激的重慶這座城市是山中是城，城中是山的8D魔幻城。它可以是馬路上面是房屋，馬路下面也是房屋，房屋上面還是房屋；穿牆而過的輕軌——軌道2號線的李子壩站；網紅打卡地——洪崖洞；一座空氣中都飄著火鍋味兒的城市。
而今天道哥也來到了這座迷一樣的城市參加東風風光580Pro上市發佈會，而在此之前，需要提一下風光580，風光580自2016年上市，就憑藉著“超級空間、超級駕乘享受、超級品質保障”的強大產品力深受用戶的喜歡，銷量直接近50萬輛，道哥認為正因為風光懂用戶的需求，知道用戶的用車痛點在哪裡，所以風光580一炮而紅，而此次風光580Pro顯然是有備而來，光看“Pro”就能瞭解到風光580Pro到底有多強大。
7月31日，東風風光580Pro正式上市，售價區間為9.29-12.09萬元。新車造型設計起來很年輕時尚，新車將推出搭載1.5T發動機的4款車型，匹配6MT和CVT無級變速箱。該車將提供5/6/7座版車型，
風光580 Pro新車前臉造型設計起來更加的年輕、時尚；最吸引眼球的就是滿天星格柵，滿天星格柵設計起來相對的深邃，並與東方LOGO相結合，兩者結合得相對的和諧，而滿天星元素，也是很符合年輕人對審美的追求。新車大燈造型設計也是比較的銳利，內部為全LED光源，在同級別當中風光580 Pro用上這全LED光源，可以說是很下血本。
新車兩側的進氣口位置則是配備了條狀霧燈，在霧燈下方，而兩側的進氣口的加入，讓整車看起來更加的運動。此外，新車在下進氣格柵則是採用梯形式設計，並且加入了鍍鉻飾條設計，讓整車看起來更加的漂亮。
車身側面造型設計起來也是比較的簡潔，流暢。車身頂部則是採用了時下流行的鍍鉻行李架，車窗造型設計起來也是相對的狹長，在車窗周圍則是採用鍍鉻條加以裝飾。
車身側面腰線設計起來也是相對的飄逸，少了那些超級硬的線條給人很強烈刺激的感覺。五幅式的輪轂造型設計起來相對的炫酷。
風光580 Pro尺寸方面，長寬高分別為4715mm*1845mm*1715mm，軸距為2780mm，整體表現在同級別中還是相當出色的。
風光580 Pro新車尾部設計起來也是相對的動感，車身尾部則是配備了高擾流版，尾窗有一定傾斜度。新車尾燈造型設計比較有個性，酷似魚骨頭狀，識別度還是很高。兩尾燈直接則是採用黑色是飾板進行連接。
同時東風風光LOGO現在變成了“FENGON”，後包圍則是採用了大面積的黑色飾板進行裝飾，同時採用了雙邊共雙出的排氣造型。讓整車看起來更加野性十足。
想必大多數95後，00後，一進到風光580 Pro的內部，一定會被15.6英寸的懸浮式中控屏所吸引，這個大屏幕簡直就是，大，大，大，在界面上能夠顯示上大多數的功能。新車採用了旋鈕式換擋機構，在換擋時都變得更加的容易，操作起來相對的方便，只要輕輕一旋就行，同時新車方向盤採用了三輻式平底方向盤，並採用真皮包裹，相對有質感。
配置方面，新車標配ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、LED日間行車燈、一鍵啟動/無鑰匙進入、中控彩色大屏、GPS導航（導航道路信息顯示）、手機互聯、車聯網及語音控制等功能。
此外，高配車型還具備全景影像、旋鈕式換擋機構、全景天窗、15.6英寸中控大屏、LED前大燈、後視鏡電動調節/摺疊/加熱、自動空調（液晶觸摸屏）、車輛遠程控制（發動機/空調/車窗/天窗/尋車等）、日常生活App、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能。
動力方面，風光580Pro搭載1.5TGDI+CVT動力組合，最大功率達到132kW，最大扭矩達到270N.m，而此刻發動機也是被評為“中國十佳發動機”的稱號。
懸架方面，採用同級車型主流的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，並在此基礎上進行優化升級，能夠得到更好的減震效果和操控感，為用戶帶來領先同級的駕控體驗。
【懂車之道 新車】每座城市都有它婀娜多姿、多姿多彩的一面。迷幻和刺激的重慶這座城市是山中是城，城中是山的8D魔幻城。它可以是馬路上面是房屋，馬路下面也是房屋，房屋上面還是房屋；穿牆而過的輕軌——軌道2號線的李子壩站；網紅打卡地——洪崖洞；一座空氣中都飄著火鍋味兒的城市。
而今天道哥也來到了這座迷一樣的城市參加東風風光580Pro上市發佈會，而在此之前，需要提一下風光580，風光580自2016年上市，就憑藉著“超級空間、超級駕乘享受、超級品質保障”的強大產品力深受用戶的喜歡，銷量直接近50萬輛，道哥認為正因為風光懂用戶的需求，知道用戶的用車痛點在哪裡，所以風光580一炮而紅，而此次風光580Pro顯然是有備而來，光看“Pro”就能瞭解到風光580Pro到底有多強大。
7月31日，東風風光580Pro正式上市，售價區間為9.29-12.09萬元。新車造型設計起來很年輕時尚，新車將推出搭載1.5T發動機的4款車型，匹配6MT和CVT無級變速箱。該車將提供5/6/7座版車型，
風光580 Pro新車前臉造型設計起來更加的年輕、時尚；最吸引眼球的就是滿天星格柵，滿天星格柵設計起來相對的深邃，並與東方LOGO相結合，兩者結合得相對的和諧，而滿天星元素，也是很符合年輕人對審美的追求。新車大燈造型設計也是比較的銳利，內部為全LED光源，在同級別當中風光580 Pro用上這全LED光源，可以說是很下血本。
新車兩側的進氣口位置則是配備了條狀霧燈，在霧燈下方，而兩側的進氣口的加入，讓整車看起來更加的運動。此外，新車在下進氣格柵則是採用梯形式設計，並且加入了鍍鉻飾條設計，讓整車看起來更加的漂亮。
車身側面造型設計起來也是比較的簡潔，流暢。車身頂部則是採用了時下流行的鍍鉻行李架，車窗造型設計起來也是相對的狹長，在車窗周圍則是採用鍍鉻條加以裝飾。
車身側面腰線設計起來也是相對的飄逸，少了那些超級硬的線條給人很強烈刺激的感覺。五幅式的輪轂造型設計起來相對的炫酷。
風光580 Pro尺寸方面，長寬高分別為4715mm*1845mm*1715mm，軸距為2780mm，整體表現在同級別中還是相當出色的。
風光580 Pro新車尾部設計起來也是相對的動感，車身尾部則是配備了高擾流版，尾窗有一定傾斜度。新車尾燈造型設計比較有個性，酷似魚骨頭狀，識別度還是很高。兩尾燈直接則是採用黑色是飾板進行連接。
同時東風風光LOGO現在變成了“FENGON”，後包圍則是採用了大面積的黑色飾板進行裝飾，同時採用了雙邊共雙出的排氣造型。讓整車看起來更加野性十足。
想必大多數95後，00後，一進到風光580 Pro的內部，一定會被15.6英寸的懸浮式中控屏所吸引，這個大屏幕簡直就是，大，大，大，在界面上能夠顯示上大多數的功能。新車採用了旋鈕式換擋機構，在換擋時都變得更加的容易，操作起來相對的方便，只要輕輕一旋就行，同時新車方向盤採用了三輻式平底方向盤，並採用真皮包裹，相對有質感。
配置方面，新車標配ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、LED日間行車燈、一鍵啟動/無鑰匙進入、中控彩色大屏、GPS導航（導航道路信息顯示）、手機互聯、車聯網及語音控制等功能。
此外，高配車型還具備全景影像、旋鈕式換擋機構、全景天窗、15.6英寸中控大屏、LED前大燈、後視鏡電動調節/摺疊/加熱、自動空調（液晶觸摸屏）、車輛遠程控制（發動機/空調/車窗/天窗/尋車等）、日常生活App、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能。
動力方面，風光580Pro搭載1.5TGDI+CVT動力組合，最大功率達到132kW，最大扭矩達到270N.m，而此刻發動機也是被評為“中國十佳發動機”的稱號。
懸架方面，採用同級車型主流的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，並在此基礎上進行優化升級，能夠得到更好的減震效果和操控感，為用戶帶來領先同級的駕控體驗。
小編有話說：“人靠衣裝，佛靠金裝”風光580Pro已經擁有高顏值，此外新車還配備了15.6英寸的懸浮式中控屏以及智聯上表現也是可圈可點，新車的售價上也是十分的親民，勢必這款在市場上會引起不小的轟動。（圖/文：懂車之道 黃鎮裕 編輯）