又有一合資車要“涼”？油耗僅需6.2L卻沒銷量，車友：外貌背鍋

如今國內的汽車市場時刻都保持著“風起雲湧”的狀態，因為國產車在飛速發展的過程中，推出了許多讓人驚豔的車型，迅速走紅也是常事。而合資車雖然自身有著較之國產車明顯的品牌優勢，但是有的車型也會因為優勢不明顯，或者發展速度慢而被市場淘汰，畢竟汽車市場整體都在高速發展的今天，原地踏步就代表著被超越。

而韓系車是合資車在我國比較有品牌影響力的一個車系，起家之初是因為它那大膽而年輕化的車身設計風格，也讓韓系車一飛沖天。然而韓系車發展到今天，本來代表著“高顏值”的它卻遲遲無法再度推出能夠在外觀上快速吸人眼球的車型。而現代作為韓系車中影響力較大的一個品牌，旗下推出的18款逸行，銷量就很一般，知名度也很低。又有一合資車要“涼”？油耗僅需6.2L卻沒銷量，車友：外貌背鍋。

其實現代逸行這款車作為一款緊湊型車，自身的定價並不高，只有8萬起。而且現代逸行的車身配置也比較高，相比於同價位的合資車來說，本身的實用配置要豐富的多。內飾風格簡約大方，但實用性很強，按鍵分佈合理，質感也不錯。

而且現代逸行的動力系統也很搭配它緊湊型車的定位，有搭載1.4T和1.6L兩種發動機的車型以供消費者選擇，可以根據自身需求決定要渦輪增壓的爆發力還是自然吸氣的平順性，而且整體來說，這兩款發動機都可以帶動現代逸行的車身，一般來說很少會出現動力缺失的情況。再加上自身的油耗也還算不錯，僅需要百公里6.2L而已，這款車本該是爆款車型才對。

只是現實往往沒有想象中那麼美好，現代逸行這款車自上市以來銷量慘淡，不禁讓人們覺得這款車可能要“涼”了。據悉，車友們說到這款車雖然低價高配但卻少有人買的原因是車身外貌的原因，隨大流式的設計風格，基本無亮點，已經失去韓系車“高顏值”的特點，購買的人自然就少了。

想來也是，韓系車這些年的銷量已經大不如從前，雖然現如今它是主打性價比，以低價高配來在市場競爭，但是比性價比又比不過國產車，比車身品質又和日系車、德系車有差距，處於一個比較尷尬的境地，再加上韓系車漸漸失去了自身的外觀設計優勢，失去自身在消費者眼中的優勢，也就導致了現代逸行銷量慘淡的情況出現了。