'經濟型入門級太子車，單缸引擎配前後碟剎，一箱油能跑500公里'
太子車主要以舒適性為主，低座長軸是其最大的特點。一般人喜歡用來短途代步，享受騎行的樂趣，隨著市場的競爭愈來愈激烈，很多車型迅速改變定位，將車型功能變得多元化，因此衍生出很多新型的車型，比如跨界車多功能車。而今天我們要說到的是一款復古型的巡航太子車，金城域火250，一箱油能跑500公里，單缸引擎配前後碟剎，經濟型入門級太子車。
太子車主要以舒適性為主，低座長軸是其最大的特點。一般人喜歡用來短途代步，享受騎行的樂趣，隨著市場的競爭愈來愈激烈，很多車型迅速改變定位，將車型功能變得多元化，因此衍生出很多新型的車型，比如跨界車多功能車。而今天我們要說到的是一款復古型的巡航太子車，金城域火250，一箱油能跑500公里，單缸引擎配前後碟剎，經濟型入門級太子車。
金城域火250與普通的巡航車大有不同，完全沒有美式巡航車的風格，給人的感覺還是非常新穎的。在外觀設計上比較偏向於復古風，大燈採用了圓形造型的設計，鹵素光源配合透鏡，照明效果極其出色，而轉向燈則採用了LED的設計，在夜間的行駛中亮度足，照明範圍廣，能夠為人機營造一個安全的行駛環境。
而機車的儀表設計就顯得比較插牆任意，採用圓筒機械指針盤設計，下方還會有顯示燈，雖說營造出一種非常經典的古風，但是有點脫離時尚，所幸在顯示上還不錯，數據齊全準確，實用性強，中間部分為檔顯，功能還不錯。
太子車主要以舒適性為主，低座長軸是其最大的特點。一般人喜歡用來短途代步，享受騎行的樂趣，隨著市場的競爭愈來愈激烈，很多車型迅速改變定位，將車型功能變得多元化，因此衍生出很多新型的車型，比如跨界車多功能車。而今天我們要說到的是一款復古型的巡航太子車，金城域火250，一箱油能跑500公里，單缸引擎配前後碟剎，經濟型入門級太子車。
金城域火250與普通的巡航車大有不同，完全沒有美式巡航車的風格，給人的感覺還是非常新穎的。在外觀設計上比較偏向於復古風，大燈採用了圓形造型的設計，鹵素光源配合透鏡，照明效果極其出色，而轉向燈則採用了LED的設計，在夜間的行駛中亮度足，照明範圍廣，能夠為人機營造一個安全的行駛環境。
而機車的儀表設計就顯得比較插牆任意，採用圓筒機械指針盤設計，下方還會有顯示燈，雖說營造出一種非常經典的古風，但是有點脫離時尚，所幸在顯示上還不錯，數據齊全準確，實用性強，中間部分為檔顯，功能還不錯。
我們來到車身部分，前後車輪採用的是輻條輪設計，氣質還是非常不錯的，整體看上去，最為顯眼的還是誇張的大風擋設計，十分霸氣。而來到車身部分，油箱採用了肌肉塊狀的設計風格，展現出一種雄渾的力量感，油箱的容積為14L，綜合2.6L的油耗來說續航達到500公里是完全沒有問題的。
太子車主要以舒適性為主，低座長軸是其最大的特點。一般人喜歡用來短途代步，享受騎行的樂趣，隨著市場的競爭愈來愈激烈，很多車型迅速改變定位，將車型功能變得多元化，因此衍生出很多新型的車型，比如跨界車多功能車。而今天我們要說到的是一款復古型的巡航太子車，金城域火250，一箱油能跑500公里，單缸引擎配前後碟剎，經濟型入門級太子車。
金城域火250與普通的巡航車大有不同，完全沒有美式巡航車的風格，給人的感覺還是非常新穎的。在外觀設計上比較偏向於復古風，大燈採用了圓形造型的設計，鹵素光源配合透鏡，照明效果極其出色，而轉向燈則採用了LED的設計，在夜間的行駛中亮度足，照明範圍廣，能夠為人機營造一個安全的行駛環境。
而機車的儀表設計就顯得比較插牆任意，採用圓筒機械指針盤設計，下方還會有顯示燈，雖說營造出一種非常經典的古風，但是有點脫離時尚，所幸在顯示上還不錯，數據齊全準確，實用性強，中間部分為檔顯，功能還不錯。
我們來到車身部分，前後車輪採用的是輻條輪設計，氣質還是非常不錯的，整體看上去，最為顯眼的還是誇張的大風擋設計，十分霸氣。而來到車身部分，油箱採用了肌肉塊狀的設計風格，展現出一種雄渾的力量感，油箱的容積為14L，綜合2.6L的油耗來說續航達到500公里是完全沒有問題的。
機車的座椅採用了分體式設計，皮質包裹，坐墊軟硬適中，工藝感很強，品質感很高，最為出色的是後面還會有扶手，安全性不錯。在制動方面機車採用了前後碟剎設計，前減震採用正力伸縮套筒式設計，而後減震採用雙側彈簧減震。這些的對於一輛入門級的太子車來說足夠使用，更何況這輛車主要以經濟性為主。
太子車主要以舒適性為主，低座長軸是其最大的特點。一般人喜歡用來短途代步，享受騎行的樂趣，隨著市場的競爭愈來愈激烈，很多車型迅速改變定位，將車型功能變得多元化，因此衍生出很多新型的車型，比如跨界車多功能車。而今天我們要說到的是一款復古型的巡航太子車，金城域火250，一箱油能跑500公里，單缸引擎配前後碟剎，經濟型入門級太子車。
金城域火250與普通的巡航車大有不同，完全沒有美式巡航車的風格，給人的感覺還是非常新穎的。在外觀設計上比較偏向於復古風，大燈採用了圓形造型的設計，鹵素光源配合透鏡，照明效果極其出色，而轉向燈則採用了LED的設計，在夜間的行駛中亮度足，照明範圍廣，能夠為人機營造一個安全的行駛環境。
而機車的儀表設計就顯得比較插牆任意，採用圓筒機械指針盤設計，下方還會有顯示燈，雖說營造出一種非常經典的古風，但是有點脫離時尚，所幸在顯示上還不錯，數據齊全準確，實用性強，中間部分為檔顯，功能還不錯。
我們來到車身部分，前後車輪採用的是輻條輪設計，氣質還是非常不錯的，整體看上去，最為顯眼的還是誇張的大風擋設計，十分霸氣。而來到車身部分，油箱採用了肌肉塊狀的設計風格，展現出一種雄渾的力量感，油箱的容積為14L，綜合2.6L的油耗來說續航達到500公里是完全沒有問題的。
機車的座椅採用了分體式設計，皮質包裹，坐墊軟硬適中，工藝感很強，品質感很高，最為出色的是後面還會有扶手，安全性不錯。在制動方面機車採用了前後碟剎設計，前減震採用正力伸縮套筒式設計，而後減震採用雙側彈簧減震。這些的對於一輛入門級的太子車來說足夠使用，更何況這輛車主要以經濟性為主。
機車的動力系統採用的是單缸四衝程發動機，實際排量為223ml，最大功率為13.5/8500（kw/rpm），最大扭矩為16.0/6000（N·m/rpm）。採用目前主流的電噴供油，性能表現還是比較穩定的。