說到川崎這一日系品牌，大家想必都不陌生，其旗下的眾多車型也是十分經典的。在這麼多車型中，有一種車型有著獨特的導流罩設計，相信大家對這一類導流罩也十分熟悉，被車友們稱之為“大豬頭”，這樣的設計給車輛增添了幾分獨特的感覺。今天小夢就給大家介紹一款來自川崎的經典車型--ZRX1200 DAEG紀念版，下面就一起來看看吧。川崎經典了20年的傳奇，人稱“大豬頭”的四缸街車，同級最帥。
說到川崎這一日系品牌，大家想必都不陌生，其旗下的眾多車型也是十分經典的。在這麼多車型中，有一種車型有著獨特的導流罩設計，相信大家對這一類導流罩也十分熟悉，被車友們稱之為“大豬頭”，這樣的設計給車輛增添了幾分獨特的感覺。今天小夢就給大家介紹一款來自川崎的經典車型--ZRX1200 DAEG紀念版，下面就一起來看看吧。川崎經典了20年的傳奇，人稱“大豬頭”的四缸街車，同級最帥。
就外觀來說，這款車的整體設計還是非常不錯的，極有個性的導流罩設計，讓這款車看上去很有格調。雖說歷經了幾代的更新換代，整體的造型並沒有多大的變化。這款紀念版保留了川崎經典的“川崎綠” 配色，有著獨具一格的美感。毛毛蟲座椅，復古氣息濃厚。
說到川崎這一日系品牌，大家想必都不陌生，其旗下的眾多車型也是十分經典的。在這麼多車型中，有一種車型有著獨特的導流罩設計，相信大家對這一類導流罩也十分熟悉，被車友們稱之為“大豬頭”，這樣的設計給車輛增添了幾分獨特的感覺。今天小夢就給大家介紹一款來自川崎的經典車型--ZRX1200 DAEG紀念版，下面就一起來看看吧。川崎經典了20年的傳奇，人稱“大豬頭”的四缸街車，同級最帥。
就外觀來說，這款車的整體設計還是非常不錯的，極有個性的導流罩設計，讓這款車看上去很有格調。雖說歷經了幾代的更新換代，整體的造型並沒有多大的變化。這款紀念版保留了川崎經典的“川崎綠” 配色，有著獨具一格的美感。毛毛蟲座椅，復古氣息濃厚。
配置方面也是十分實用的，剎車部分，採用前後三碟剎設計，制動效果不錯。此外，儀表盤外殼與剎車牛角均採用黑色烤漆，質感看著很不錯。而在卡鉗及輪轂等細節處則採用金色的烤漆，很拉風的設計，給人錦上添花的感覺。
說到川崎這一日系品牌，大家想必都不陌生，其旗下的眾多車型也是十分經典的。在這麼多車型中，有一種車型有著獨特的導流罩設計，相信大家對這一類導流罩也十分熟悉，被車友們稱之為“大豬頭”，這樣的設計給車輛增添了幾分獨特的感覺。今天小夢就給大家介紹一款來自川崎的經典車型--ZRX1200 DAEG紀念版，下面就一起來看看吧。川崎經典了20年的傳奇，人稱“大豬頭”的四缸街車，同級最帥。
就外觀來說，這款車的整體設計還是非常不錯的，極有個性的導流罩設計，讓這款車看上去很有格調。雖說歷經了幾代的更新換代，整體的造型並沒有多大的變化。這款紀念版保留了川崎經典的“川崎綠” 配色，有著獨具一格的美感。毛毛蟲座椅，復古氣息濃厚。
配置方面也是十分實用的，剎車部分，採用前後三碟剎設計，制動效果不錯。此外，儀表盤外殼與剎車牛角均採用黑色烤漆，質感看著很不錯。而在卡鉗及輪轂等細節處則採用金色的烤漆，很拉風的設計，給人錦上添花的感覺。
這款車的定位更偏向於復古機車，坐高降低至790mm，坐姿舒適，更適合亞洲人的身高。動力部分，紀念版依舊搭載的是那臺直列四缸DOHC水冷發動機，其中，實際排量為1164cc，最大馬力達到了110匹。
說到川崎這一日系品牌，大家想必都不陌生，其旗下的眾多車型也是十分經典的。在這麼多車型中，有一種車型有著獨特的導流罩設計，相信大家對這一類導流罩也十分熟悉，被車友們稱之為“大豬頭”，這樣的設計給車輛增添了幾分獨特的感覺。今天小夢就給大家介紹一款來自川崎的經典車型--ZRX1200 DAEG紀念版，下面就一起來看看吧。川崎經典了20年的傳奇，人稱“大豬頭”的四缸街車，同級最帥。
就外觀來說，這款車的整體設計還是非常不錯的，極有個性的導流罩設計，讓這款車看上去很有格調。雖說歷經了幾代的更新換代，整體的造型並沒有多大的變化。這款紀念版保留了川崎經典的“川崎綠” 配色，有著獨具一格的美感。毛毛蟲座椅，復古氣息濃厚。
配置方面也是十分實用的，剎車部分，採用前後三碟剎設計，制動效果不錯。此外，儀表盤外殼與剎車牛角均採用黑色烤漆，質感看著很不錯。而在卡鉗及輪轂等細節處則採用金色的烤漆，很拉風的設計，給人錦上添花的感覺。
這款車的定位更偏向於復古機車，坐高降低至790mm，坐姿舒適，更適合亞洲人的身高。動力部分，紀念版依舊搭載的是那臺直列四缸DOHC水冷發動機，其中，實際排量為1164cc，最大馬力達到了110匹。
說到川崎這一日系品牌，大家想必都不陌生，其旗下的眾多車型也是十分經典的。在這麼多車型中，有一種車型有著獨特的導流罩設計，相信大家對這一類導流罩也十分熟悉，被車友們稱之為“大豬頭”，這樣的設計給車輛增添了幾分獨特的感覺。今天小夢就給大家介紹一款來自川崎的經典車型--ZRX1200 DAEG紀念版，下面就一起來看看吧。川崎經典了20年的傳奇，人稱“大豬頭”的四缸街車，同級最帥。
就外觀來說，這款車的整體設計還是非常不錯的，極有個性的導流罩設計，讓這款車看上去很有格調。雖說歷經了幾代的更新換代，整體的造型並沒有多大的變化。這款紀念版保留了川崎經典的“川崎綠” 配色，有著獨具一格的美感。毛毛蟲座椅，復古氣息濃厚。
配置方面也是十分實用的，剎車部分，採用前後三碟剎設計，制動效果不錯。此外，儀表盤外殼與剎車牛角均採用黑色烤漆，質感看著很不錯。而在卡鉗及輪轂等細節處則採用金色的烤漆，很拉風的設計，給人錦上添花的感覺。
這款車的定位更偏向於復古機車，坐高降低至790mm，坐姿舒適，更適合亞洲人的身高。動力部分，紀念版依舊搭載的是那臺直列四缸DOHC水冷發動機，其中，實際排量為1164cc，最大馬力達到了110匹。
雖說這款車是ZRX1200的最終紀念版，但並不排除川崎的這款車不會“復活”，畢竟經典的車型是永遠不會過時的。不知道大家對這款公升級的復古街車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。