取消一系列對皮卡的不公平政策和皮卡解禁進城一直都是皮卡用戶的心頭夙願。2016年2月，工信部、發改委、公安部聯合下發了《關於放寬皮卡汽車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》，迄今為止，遼寧、河北、河南、雲南、湖北、新疆，先後開展了放寬皮卡進城的試點工作，皮卡解禁試點的星星之火幾近燎原之勢。
在試點推行的一年內，皮卡引起了越來越多消費者的關注，國產皮卡的進步也沒有令人失望。新一代皮卡車上不輸於SUV的硬件素質更加明確了皮卡在人們心中宜家宜商的多用途汽車的定位。除了車輛本身的硬件配置與SUV看齊外，絢麗的車身顏色也成為了能夠吸引眼球的亮點。
民間流行著一句順口溜“大選黑，小選白，不大不小選銀灰，活力四射選藍橙，悶騷青年選大紅。”這句話雖然無比直白，卻蘊含著一定的選車道理。下面小編列舉出了幾輛其配色具有特點的皮卡車，為大家展示皮卡嶄新的精神面貌。
藍：福特F-150猛禽
最適合藍色的皮卡車絕對是福特F-150猛禽。作為國人夢想中的美式風格大皮卡，整車粗獷硬朗的車身線條，引領潮流的大面積進氣格柵無不深深撩動人心。開上猛禽能讓你的男子氣概上漲50%，社會人氣指數上升200%。
綠：獵豹CT7
綠色皮卡在我國是國情之一。受自古以來的軍綠、郵政綠、出租綠的影響，早期作為貨車的載貨綠皮卡就應運而生。雖然在轎車上綠色不常見，但是綠色的皮卡車並不少見。獵豹CT7皮卡雖然也有很多其他顏色，不過我認為綠色才能凸顯它作為一款高性價比的皮卡價值所在。墨綠色車身配合美式大尺寸車身設計，再加上大量鍍鉻裝飾，一股濃濃混血兒的風範。
黑：豐田坦途
黑色運用在皮卡車上其實是一種比較尷尬的顏色，黑色的車身比淺色更容易髒，哪怕車身上有一點點不乾淨都會非常明顯。與不耐髒的情況類似，車漆表面只要有一點點劃痕就會非常顯眼，所以非高端大氣的車撐不起的黑色的氣場。圖示皮卡為豐田坦途，是豐田公司向北美皮卡市場發起進攻的一款皮卡。坦途整車造型設計有很多方面都借鑑了北美皮卡三巨頭：符合北美風格的進氣格柵、瞠目結舌的輪眉造型，整車卻又融入了日本人含蓄內斂的氣質，線條比三巨頭更顯圓潤。就市場反饋而言：坦途是款好車，造型則愛恨兩極分化十分嚴重。
白：上汽大通T60
根據有關部門統計，白色作為亮度最高的一種顏色，白色的車要比其他顏色的車給人的感覺更近，能更早的引起人們的注意，即使到了晚上也比較醒目，白色的車安全性要更高。作為上汽大通進軍皮卡領域的一款產品，上汽大通T60的白色車身與其A-NCAP的五星安全標準十分契合。T60開創性的在皮卡車型上配備了6安全氣囊、併線輔助、車道偏離預警，較於國內皮卡在安全性、舒適性和價格等諸多方面都達到了嶄新的高度。上汽大通T60的確稱得上是一款劃時代的皮卡。
紅：道奇Ram Rebel
提起紅色的車，我腦海裡除了夏利，就是道奇Ram。道奇皮卡的紅色風格甚至比猛禽的藍色更加風騷。圖示皮卡為道奇Ram Rebel叛逆者，是一款特別版本的道奇皮卡。叛逆者開創性的採用了其旗下跑車道奇蝰蛇的前臉造型，摒棄了原有車頭的十字前格柵設計。不得不說這一改變使整車更顯大氣張揚，我給滿分好評。
橙：卡威K150
橙色國產皮卡實在是少見，唯有卡威K150小編親眼見過。作為一款國產美式皮卡，少不了粗獷的進氣格柵，燻黑處理的鹵素大燈。恰逢皮卡政策改革春風之際，卡威皮卡也是徹底坐實了國產皮卡屆“弄潮兒”的名號，誇張的色調混搭是國內老牌皮卡企業不敢亂碰的。
如今的市場環境大體就是如此，讓人眼前一亮的汽車才能滿足城市消費者個性化的需求。越來越的皮卡廠商致力於開發皮卡的乘用車市場，這一現象體現出來了就是各大國產皮卡廠商與時俱進、主動求戰的姿態。我一直對皮卡要火抱持肯定態度，各位意下如何呢？
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