越野車領域因為其需要更高的技術要求，而且也不是普通消費者的需求，所以國產品牌很少涉足其中，國內市場熱門的越野SUV基本都是合資或者進口車為主。
不過隨著市場消費者的消費能力增加，越野車也是越來越受歡迎，不過，現實情況就是，要買一臺真正的硬派越野車，沒個幾十萬根本下不來，其實，如果不是專業越野愛好者也沒必要花那個錢。而國產品牌當中性能和價格都比較合適的應該是哈弗H9和榮威RX8。
在30萬以內的預算裡面，幾乎找不出比這兩款車更有實力的車型了，說實話很難抉擇，畢竟這兩個品牌現在在國內市場也很搶手，一個是專業生產SUV的長城汽車，一個是上汽集團的親兒子，有上汽集團雄厚的技術實力作為其支撐。
外觀方面，兩者均採用的是非常有肌肉感的設計風格，以凸顯其越野SUV的氣勢，前臉部分，哈弗H9的造型比較圓潤飽滿，而榮威RX8視覺效果更為精緻一些，矩陣式的頭燈也很犀利有神，單從前臉部分的顏值來說，榮威RX8似乎更霸氣一些。
尺寸方面，哈弗H9長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距2800mm；榮威RX8長寬高分別為4920/1930/1840mm，軸距2850mm；就尺寸來看，這兩款車都算得上國產品牌當中的旗艦SUV。
榮威RX8比哈弗H9大了一圈，軸距也比它長了50mm，車身側面兩車都營造了非常穩重紮實的感覺，車身的線條也非常的硬朗，給人的感覺還是挺有硬派越野車的氣勢的。不過哈弗H9尾部外掛式備胎的設計可能更加符合國人的審美需求，畢竟普拉多一直都是採用這個設計。
內飾部分兩者的設計就完全不一樣了，哈弗H9內飾給人的感覺依然非常的紮實厚重，而榮威RX8的內飾非常的精緻，質感也比哈弗H9要好很多，特別是用料方面，我們能夠看到其擋把區域以及門把手和副駕駛位中控臺位置，採用了很多木製飾板的裝飾，看起來很有檔次。
不過哈弗H9的給人給人更有安全感一些，車內的線條也比較粗獷，並加入了大量鍍鉻元素的裝飾，看起來也是慢精緻的。
兩車都提供5座和7座版本車型，同時7座版均採用的是2+3+2的座椅佈局，空間方面的表現，這兩款車都非常優秀，對比目前市面上主流的緊湊級SUV來說，如果作為家用車，它倆的空間應該也能排上前幾名。
其它配置方面，入門級車型因為哈弗H9本身的價格高，所以配置相對來說高一些；中高配車型，哈弗H9和榮威RX8基本上相差不大。
動力部分，兩款車均採用的是2.0T發動機，另外哈弗H9還提供一款2.0T雙渦輪增壓發動機，其最大可輸出420Nm的扭矩，大家都知道扭矩越大加速和爬坡性能越強，而榮威RX8的2.0T發動機最大輸出360Nm的扭矩。而且榮威RX8整車質量要比哈弗H9重，所以，其越野性能上肯定比哈弗H9要差一些。
兩款車中也都提供四驅，哈弗H9全系標配適時四驅，而榮威RX8部分中高配車型提供全時四驅，底盤方面，兩者都是採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿非獨立懸架，舒適性倒是沒太大的區別。
綜合來看，哈弗H9更加適合越野地形一些，而榮威RX8雖然具備的越野的條件，但是，入門級版本車型性能不夠，同時車身過大，也不適合越野，而且榮威RX8的最小離地間隙也比哈弗H9要低，所以，通過性方面自然是差一些。但是，如果你是選擇家用車的話，榮威RX8的內飾更有檔次一些，空間感受更舒服一些。
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