導讀：朋友花11.6萬買了榮威RX5，事後感嘆：空間動力真不錯，油耗7個
榮威汽車在自主品牌車型當中，其口碑的表現和銷量都是非常不錯的，我對榮威有一款SUV印象還是比較深的—它就是榮威RX5，這款車型在剛剛上市的時候我就體驗了這款車型的斑馬語音功能，給我的感覺非常好人機交互特別的方便，而且這套系統後期還可以實現遠程升級，動力和空間方面的表現也不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的榮威RX5車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
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榮威汽車在國內的知名度還是比較高的，對於榮威的認識其實是源於榮威350這款車型，榮威RX5這款車型的定位是一臺緊湊型SUV，其實這款車型在國內上市已經有很長的時間了銷量的表現一直非常不錯，我對這款車型比較滿意的地方，第1個是外觀，第2個是它的空間，第3個就是它所搭載的斑馬智能語音，實際使用起來的時候真的非常的方便，而且整車看起來也非常的大氣，我個人最喜歡的就是這款車型的尾燈。
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榮威汽車在國內的知名度還是比較高的，對於榮威的認識其實是源於榮威350這款車型，榮威RX5這款車型的定位是一臺緊湊型SUV，其實這款車型在國內上市已經有很長的時間了銷量的表現一直非常不錯，我對這款車型比較滿意的地方，第1個是外觀，第2個是它的空間，第3個就是它所搭載的斑馬智能語音，實際使用起來的時候真的非常的方便，而且整車看起來也非常的大氣，我個人最喜歡的就是這款車型的尾燈。
整車的內飾設計包括做工用料的表現我個人是非常滿意的，我個人選擇的是一臺手動擋的車型，這款車型一共有6個檔位，提速的效果非常好，整個中控非常的簡潔，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，並且還有縫線的處理，整個內飾最吸引人的就是這款中央彩色屏幕，多功能方向盤，左右兩邊的按鍵非常多，其實在實際使用的時候，我很少會用到多功能按鍵，直接語音就可以和這款車進行交流了，2700毫米的軸距讓他擁有了一個不錯的第二排空間。
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整車的內飾設計包括做工用料的表現我個人是非常滿意的，我個人選擇的是一臺手動擋的車型，這款車型一共有6個檔位，提速的效果非常好，整個中控非常的簡潔，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，並且還有縫線的處理，整個內飾最吸引人的就是這款中央彩色屏幕，多功能方向盤，左右兩邊的按鍵非常多，其實在實際使用的時候，我很少會用到多功能按鍵，直接語音就可以和這款車進行交流了，2700毫米的軸距讓他擁有了一個不錯的第二排空間。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2020款20T手動4G互聯超越旗艦版車型，這款車型是手動擋中配選擇這款車型，是因為它的主被動安全配置表現都是非常不錯的，當時全款落地的費用是11.6萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現真的非常的不錯，中央地板是接近於純平的設計，後排還有三個獨立的安全頭枕，前後的獨立懸架為這款車型提供了一個很好的舒適性。
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整車的內飾設計包括做工用料的表現我個人是非常滿意的，我個人選擇的是一臺手動擋的車型，這款車型一共有6個檔位，提速的效果非常好，整個中控非常的簡潔，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，並且還有縫線的處理，整個內飾最吸引人的就是這款中央彩色屏幕，多功能方向盤，左右兩邊的按鍵非常多，其實在實際使用的時候，我很少會用到多功能按鍵，直接語音就可以和這款車進行交流了，2700毫米的軸距讓他擁有了一個不錯的第二排空間。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2020款20T手動4G互聯超越旗艦版車型，這款車型是手動擋中配選擇這款車型，是因為它的主被動安全配置表現都是非常不錯的，當時全款落地的費用是11.6萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現真的非常的不錯，中央地板是接近於純平的設計，後排還有三個獨立的安全頭枕，前後的獨立懸架為這款車型提供了一個很好的舒適性。
總結：總得來說，榮威RX5的整體表現還是非常不錯的，這款車型和同級別的車型去相比，在外觀和空間方面都很有優勢，1.5T發動機最大功率，169馬力，最大扭矩250牛米，目前用車3000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右，這樣的油耗表現很不錯我個人也已經很滿意，如果大家有不同的看法，可以在評論中留言，我們一起來探討。