335公里續航的名爵EZS向大眾證實了“唯續航論英雄”並不科學，純電名爵EZS在北京上市一個多月，終端銷售了1000多臺並在北京舉行了一場千人交車儀式，同時向上千名車主交付新車。
一輛“到位的車”更能貼近用戶
名爵EZS用獨有的方式打開了屬於自己的純電動汽車市場，要知道在電動汽車競爭激烈的今天，名爵EZS不是續航最長的，但卻在電動汽車市場佔有一席之地。 《道哥說車》認為原因有兩個，一是長續航電池會使造車成本增加，那麼最終的售價肯定也會增加。二是電池重量增加，在空間、能耗上就要讓步。所以“唯續航論英雄”的時代已經過去了，現在更多的消費者看重的是綜合實力。
上汽乘用車副總經理俞經民
安全、靠譜、顏值、速度快、性價比高都是名爵EZS的優勢，今年的新能源補貼會退坡50%，補貼的退坡也會迫使更多的廠商開始憑藉真正的產品實力來說話。
針對補貼退坡，上汽乘用車副總經理俞經民明確表示，電動汽車價格肯定是要漲，我們儘可能的不漲太多，然後動用一些金融的方案，“純電動名爵EZS的價格不會變，你現在買，三年以後是保值產品。”
官方數據顯示購買名爵EZS的用戶中有75%的人會選擇“哥本哈根藍”這個顏色，這樣的選擇確實少見，看來名爵EZS獨有的“哥本哈根藍”不僅和新能源的概念吻合，也很有特點，深得90後和小孩子的喜愛，有孩子的家庭會優先考慮這個獨有的顏色。
採訪中俞經民也提到：“我們上汽新能源的強項就是給消費者提供‘到位的車’，我們把車做好，大家真正的體驗到位自然就會有好的口碑，通過用戶體驗帶動銷量才是我們真正的想法。”確實在電動車市場逐漸成熟的今天，牌照不再是用戶的唯一考量標準，更多的人在期待的是一款既能符合其需求，又能提高生活品質的產品。
名爵EZS定位為小型純電動SUV，搭載44.5kWh三元鋰電池組，NEDC綜合續航335km。動力系統以及加速性能是名爵EZS的最大亮點，其電池組外殼為鋁合金材料一體成型，三電系統具有不錯的集成度，加上Hair-pin“髮卡”電機，整體具有很強的輕量化優勢。官方數據顯示，名爵EZS的0-50km/h加速時間為2.8秒，百公里加速8秒左右。
達到國際最高標準，面向全球
最近關於電動汽車的負面新聞很多，但並沒有影響到名爵純EZS的大賣，可以看出這就是品質的力量。上汽乘用車新能源營銷科副高級經理應妮表示：“名爵EZS是上汽首個帶液體溫控系統的車型，冬天的時候可以為電池加熱，夏天的時候可以水冷來控制溫度，保證電池是在最舒適的工作狀態下工作。這樣就不會產生電池控制系統部分過熱或過冷導致燃燒的現象了。”
上汽乘用車新能源營銷科副高級經理應妮
作為一款未來會在泰國、英國、澳新等市場上市的純電動汽車，在滿足國際標準的過程中名爵EZS在全球多個國家和地區做了大量的試驗，目的是要滿足全球市場的複雜使用環境。從這一點可以看出名爵的格局是面向全球的，同時也是在為擴張國外市場打下基礎。
應妮對道哥表示：“名爵EZS是滿足全球品質標準的純電SUV，也全面符合嚴苛的歐標E-MARK認證、REACH法規，從三電來講爵EZS的電池達到了美國UL2580最高的標準，從高壓系統來說達到了IP67防塵防水的民用最高等級。”另外，整車實測涉水深度43cm，可輕鬆消除消費者對下雨充電、出行的安全顧慮，以上都是保證電池安全的關鍵因素。名爵EZS還對消費者做出了“8年或15萬公里的三電質保、8年或20萬公里電池衰減小於30%”的承諾。
看來能得到北京消費者的大力支持和認可是基於名爵EZS自身的綜合實力，上汽乘用車名爵品牌營銷部華北區高級經理陳天榮表示：“不打折335公里真實續航、新能源專屬色——哥本哈根藍帶來的高顏值、0-50km/h加速2.8秒的高性能、歐標國際品質的認證，每一項的技術的達成都是成就名爵EZS在市場高銷量的重要因素。”
上汽乘用車名爵品牌營銷部華北區高級經理陳天榮
名爵EZS本次共推出4款車型，前一萬名用戶可享1萬元限時立減補貼，實際補貼後售價10.98萬元-13.98萬元；還可享“特權購車方案”；9.99萬買歐洲純電SUV，999元/月租電池，每年可享價值超萬元的新能源車特權，其大幅優於同級的超高性價比，深受消費者青睞。
電動化是上汽集團一個非常重要的戰略，在紛雜的市場環境下上汽集團始終堅持做好自己的產品，做到符合全球標準，這樣的精神相信也能助上汽集團在全球化戰略的路上越走越遠。