說起汽車，我們都知道很多低調但是非常有實力的車，比如帶字母的大眾——輝騰，比如豐田的麵包車——埃爾法，這類車雖然低調，但好歹我們普通人還能有接觸的機會，有一個車型，對於我們大多數人來說卻一直都是一個傳說，那就是豐田考斯特。
有一個關於考斯特的段子是這麼說的，
第一，你永遠不知道豐田-考斯特車坐的什麼人。第二，你永遠不知道豐田-考斯特內部改裝有多豪華！
說起汽車，我們都知道很多低調但是非常有實力的車，比如帶字母的大眾——輝騰，比如豐田的麵包車——埃爾法，這類車雖然低調，但好歹我們普通人還能有接觸的機會，有一個車型，對於我們大多數人來說卻一直都是一個傳說，那就是豐田考斯特。
有一個關於考斯特的段子是這麼說的，
第一，你永遠不知道豐田-考斯特車坐的什麼人。第二，你永遠不知道豐田-考斯特內部改裝有多豪華！
豐田考斯特從誕生至今已有近40年的歷史，進入中國也已經有30多年了，一直以“豪華客車”著稱。座位可以靈活變換，10座、12座、15座、18座、20座都能實現，版本也有高級版、豪華版、行政版、VIP版、至尊版。豐田考斯特的內飾可以改裝得十分豪華。
說起汽車，我們都知道很多低調但是非常有實力的車，比如帶字母的大眾——輝騰，比如豐田的麵包車——埃爾法，這類車雖然低調，但好歹我們普通人還能有接觸的機會，有一個車型，對於我們大多數人來說卻一直都是一個傳說，那就是豐田考斯特。
有一個關於考斯特的段子是這麼說的，
第一，你永遠不知道豐田-考斯特車坐的什麼人。第二，你永遠不知道豐田-考斯特內部改裝有多豪華！
豐田考斯特從誕生至今已有近40年的歷史，進入中國也已經有30多年了，一直以“豪華客車”著稱。座位可以靈活變換，10座、12座、15座、18座、20座都能實現，版本也有高級版、豪華版、行政版、VIP版、至尊版。豐田考斯特的內飾可以改裝得十分豪華。
豐田考斯特還有一個名字叫做豐田柯斯達。豐田柯斯達的尺寸在同級別車型中很有競爭力，長寬高分別為7005/2774/2040mm，軸距3935mm，離地間隙190mm。整車的一體式多媒體影視系統，10.2多聲道環繞音響系統，搭載了歐美版星光頂，讓乘坐體驗更具質感。
說起汽車，我們都知道很多低調但是非常有實力的車，比如帶字母的大眾——輝騰，比如豐田的麵包車——埃爾法，這類車雖然低調，但好歹我們普通人還能有接觸的機會，有一個車型，對於我們大多數人來說卻一直都是一個傳說，那就是豐田考斯特。
有一個關於考斯特的段子是這麼說的，
第一，你永遠不知道豐田-考斯特車坐的什麼人。第二，你永遠不知道豐田-考斯特內部改裝有多豪華！
豐田考斯特從誕生至今已有近40年的歷史，進入中國也已經有30多年了，一直以“豪華客車”著稱。座位可以靈活變換，10座、12座、15座、18座、20座都能實現，版本也有高級版、豪華版、行政版、VIP版、至尊版。豐田考斯特的內飾可以改裝得十分豪華。
豐田考斯特還有一個名字叫做豐田柯斯達。豐田柯斯達的尺寸在同級別車型中很有競爭力，長寬高分別為7005/2774/2040mm，軸距3935mm，離地間隙190mm。整車的一體式多媒體影視系統，10.2多聲道環繞音響系統，搭載了歐美版星光頂，讓乘坐體驗更具質感。
圖片來源於網絡，侵刪。
關於這輛神祕的考斯特，你怎麼看呢？
說起汽車，我們都知道很多低調但是非常有實力的車，比如帶字母的大眾——輝騰，比如豐田的麵包車——埃爾法，這類車雖然低調，但好歹我們普通人還能有接觸的機會，有一個車型，對於我們大多數人來說卻一直都是一個傳說，那就是豐田考斯特。
有一個關於考斯特的段子是這麼說的，
第一，你永遠不知道豐田-考斯特車坐的什麼人。第二，你永遠不知道豐田-考斯特內部改裝有多豪華！
豐田考斯特從誕生至今已有近40年的歷史，進入中國也已經有30多年了，一直以“豪華客車”著稱。座位可以靈活變換，10座、12座、15座、18座、20座都能實現，版本也有高級版、豪華版、行政版、VIP版、至尊版。豐田考斯特的內飾可以改裝得十分豪華。
豐田考斯特還有一個名字叫做豐田柯斯達。豐田柯斯達的尺寸在同級別車型中很有競爭力，長寬高分別為7005/2774/2040mm，軸距3935mm，離地間隙190mm。整車的一體式多媒體影視系統，10.2多聲道環繞音響系統，搭載了歐美版星光頂，讓乘坐體驗更具質感。
圖片來源於網絡，侵刪。
關於這輛神祕的考斯特，你怎麼看呢？
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