[愛卡汽車 行業資訊原創]
日前，上汽集團確認，旗下主營商用車的上汽大通變更品牌中文名為邁克薩斯，即英文名MAXUS的音譯。這可以視作其品牌向上的又一舉措，從某些程度上講這確實讓品牌名變得更為“優雅”了。
"[愛卡汽車 行業資訊原創]
日前，上汽集團確認，旗下主營商用車的上汽大通變更品牌中文名為邁克薩斯，即英文名MAXUS的音譯。這可以視作其品牌向上的又一舉措，從某些程度上講這確實讓品牌名變得更為“優雅”了。
MAXUS是英國商用車公司推出的商用車品牌，2009年由上汽集團收購了品牌知識產權及技術平臺，隨後將其引入中國並命名為大通。此次上汽大通更名為邁克薩斯，可視為淡化商用車色彩、品牌向上的一種手段。7月18日，更名邁克薩斯後的首款產品D60正式上市。
"[愛卡汽車 行業資訊原創]
日前，上汽集團確認，旗下主營商用車的上汽大通變更品牌中文名為邁克薩斯，即英文名MAXUS的音譯。這可以視作其品牌向上的又一舉措，從某些程度上講這確實讓品牌名變得更為“優雅”了。
MAXUS是英國商用車公司推出的商用車品牌，2009年由上汽集團收購了品牌知識產權及技術平臺，隨後將其引入中國並命名為大通。此次上汽大通更名為邁克薩斯，可視為淡化商用車色彩、品牌向上的一種手段。7月18日，更名邁克薩斯後的首款產品D60正式上市。
目前，上汽大通的產品線覆蓋了MPV、SUV、皮卡等乘用車產品以及寬體輕客、專用車等商用車產品。今年上汽大通的表現跑贏了大盤，上半年累計銷量6.3萬輛，同比下滑5.8%，下滑幅度低於市場平均水平。目前，上汽大通在江蘇南京、無錫和常州設置有三個生產基地，在馬來西亞也佈局有製造基地。
編輯點評：不知道大家有沒有發現，很多企業的產品完完全全是中國血統，卻起了個冒洋氣的中文名，這也側面說明了消費市場對於“洋品牌”的認可。即便汽車消費上，也是一樣，比如原來的寶沃品牌。對於上汽大通而言，更名有助於打響在市場中的名聲。但對於中國品牌而言，改變市場偏見又少了一大助力了。只是這麼大的事兒讓一家企業來抗，未免也有些說不過去。至於說發音像雷克薩斯——英文品牌拼寫中XUS就發克薩斯的音，僅僅是無關緊要的小細節而已。
相關文章回顧：
新款大通G10 PLUS上市 售13.98-22.98萬
上汽大通G50國六版上市 售8.68萬元起
2019款大通D90上市 售15.67-24.90萬元
single
"