'蔚來、威馬和小鵬，到底哪些地方的消費者在購買？'
基於終端交強險數據顯示，2019年上半年位於造車新勢力第一陣營的蔚來、威馬和小鵬的累計銷量達到了24678臺，其中威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。那麼這兩萬多臺車到底賣到了哪些省份呢？下面，小編將逐一給大家做一個簡單介紹。
"基於終端交強險數據顯示，2019年上半年位於造車新勢力第一陣營的蔚來、威馬和小鵬的累計銷量達到了24678臺，其中威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。那麼這兩萬多臺車到底賣到了哪些省份呢？下面，小編將逐一給大家做一個簡單介紹。
銷量排名第四-第十名的省直轄市分別是：浙江、四川、江蘇、海南、天津、河南和陝西。廣東省銷量遙遙領先，主要有如下幾個原因：
1. 廣東人民偏好SUV車型，而小鵬G3、威馬EX5、蔚來ES6和ES8均是SUV；
2. 廣東的深圳、廣州等地都是限牌和限行城市，對於新能源綠牌有剛需；
3. 小鵬汽車總部就在廣東，大本營作戰還是很有優勢的。
"基於終端交強險數據顯示，2019年上半年位於造車新勢力第一陣營的蔚來、威馬和小鵬的累計銷量達到了24678臺，其中威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。那麼這兩萬多臺車到底賣到了哪些省份呢？下面，小編將逐一給大家做一個簡單介紹。
銷量排名第四-第十名的省直轄市分別是：浙江、四川、江蘇、海南、天津、河南和陝西。廣東省銷量遙遙領先，主要有如下幾個原因：
1. 廣東人民偏好SUV車型，而小鵬G3、威馬EX5、蔚來ES6和ES8均是SUV；
2. 廣東的深圳、廣州等地都是限牌和限行城市，對於新能源綠牌有剛需；
3. 小鵬汽車總部就在廣東，大本營作戰還是很有優勢的。
威馬EX5銷量分佈
威馬EX5上半年累計銷量8536臺，險勝小鵬G3。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：北京、海南、上海、浙江、廣東、四川、江蘇、天津、山東、湖北。銷量排名前四的省直轄市銷量還是非常均勻的，都突破了1000臺，海南省的銷量居然排到了第二的位置。多點開花的銷量局面將更有利於EX5的銷量發揮。
"基於終端交強險數據顯示，2019年上半年位於造車新勢力第一陣營的蔚來、威馬和小鵬的累計銷量達到了24678臺，其中威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。那麼這兩萬多臺車到底賣到了哪些省份呢？下面，小編將逐一給大家做一個簡單介紹。
銷量排名第四-第十名的省直轄市分別是：浙江、四川、江蘇、海南、天津、河南和陝西。廣東省銷量遙遙領先，主要有如下幾個原因：
1. 廣東人民偏好SUV車型，而小鵬G3、威馬EX5、蔚來ES6和ES8均是SUV；
2. 廣東的深圳、廣州等地都是限牌和限行城市，對於新能源綠牌有剛需；
3. 小鵬汽車總部就在廣東，大本營作戰還是很有優勢的。
威馬EX5銷量分佈
威馬EX5上半年累計銷量8536臺，險勝小鵬G3。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：北京、海南、上海、浙江、廣東、四川、江蘇、天津、山東、湖北。銷量排名前四的省直轄市銷量還是非常均勻的，都突破了1000臺，海南省的銷量居然排到了第二的位置。多點開花的銷量局面將更有利於EX5的銷量發揮。
小鵬G3銷量分佈
小鵬G3上半年累計銷量8491臺。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：廣東、北京、浙江、上海、河南、湖北、天津、江蘇、四川和陝西。廣東一個省，小鵬G3累計銷量就賣了4348臺，佔比51%，部分G3車型肯定是用在了“有鵬出行”上，同時，內部員工購車肯定也消化了部分G3，相比於威馬EX5的多點開花，小鵬銷量過度集中，還是需要引起小鵬營銷團隊重視的。
"基於終端交強險數據顯示，2019年上半年位於造車新勢力第一陣營的蔚來、威馬和小鵬的累計銷量達到了24678臺，其中威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。那麼這兩萬多臺車到底賣到了哪些省份呢？下面，小編將逐一給大家做一個簡單介紹。
銷量排名第四-第十名的省直轄市分別是：浙江、四川、江蘇、海南、天津、河南和陝西。廣東省銷量遙遙領先，主要有如下幾個原因：
1. 廣東人民偏好SUV車型，而小鵬G3、威馬EX5、蔚來ES6和ES8均是SUV；
2. 廣東的深圳、廣州等地都是限牌和限行城市，對於新能源綠牌有剛需；
3. 小鵬汽車總部就在廣東，大本營作戰還是很有優勢的。
威馬EX5銷量分佈
威馬EX5上半年累計銷量8536臺，險勝小鵬G3。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：北京、海南、上海、浙江、廣東、四川、江蘇、天津、山東、湖北。銷量排名前四的省直轄市銷量還是非常均勻的，都突破了1000臺，海南省的銷量居然排到了第二的位置。多點開花的銷量局面將更有利於EX5的銷量發揮。
小鵬G3銷量分佈
小鵬G3上半年累計銷量8491臺。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：廣東、北京、浙江、上海、河南、湖北、天津、江蘇、四川和陝西。廣東一個省，小鵬G3累計銷量就賣了4348臺，佔比51%，部分G3車型肯定是用在了“有鵬出行”上，同時，內部員工購車肯定也消化了部分G3，相比於威馬EX5的多點開花，小鵬銷量過度集中，還是需要引起小鵬營銷團隊重視的。
蔚來ES6和ES8銷量分佈
蔚來ES6和ES8半年累計銷量7651臺。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：廣東、上海、北京、浙江、四川、江蘇、陝西、河南、福建、天津。由於蔚來ES6和ES8車型定價要明顯高於小鵬G3和威馬EX5，所以絕大部分銷量都集中在了北上廣深等一線城市。雖然在數量上蔚來屈居第三，但從綜合車型定價來看，蔚來綜合“銷售質量”肯定是排名第一的。
"基於終端交強險數據顯示，2019年上半年位於造車新勢力第一陣營的蔚來、威馬和小鵬的累計銷量達到了24678臺，其中威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。那麼這兩萬多臺車到底賣到了哪些省份呢？下面，小編將逐一給大家做一個簡單介紹。
銷量排名第四-第十名的省直轄市分別是：浙江、四川、江蘇、海南、天津、河南和陝西。廣東省銷量遙遙領先，主要有如下幾個原因：
1. 廣東人民偏好SUV車型，而小鵬G3、威馬EX5、蔚來ES6和ES8均是SUV；
2. 廣東的深圳、廣州等地都是限牌和限行城市，對於新能源綠牌有剛需；
3. 小鵬汽車總部就在廣東，大本營作戰還是很有優勢的。
威馬EX5銷量分佈
威馬EX5上半年累計銷量8536臺，險勝小鵬G3。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：北京、海南、上海、浙江、廣東、四川、江蘇、天津、山東、湖北。銷量排名前四的省直轄市銷量還是非常均勻的，都突破了1000臺，海南省的銷量居然排到了第二的位置。多點開花的銷量局面將更有利於EX5的銷量發揮。
小鵬G3銷量分佈
小鵬G3上半年累計銷量8491臺。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：廣東、北京、浙江、上海、河南、湖北、天津、江蘇、四川和陝西。廣東一個省，小鵬G3累計銷量就賣了4348臺，佔比51%，部分G3車型肯定是用在了“有鵬出行”上，同時，內部員工購車肯定也消化了部分G3，相比於威馬EX5的多點開花，小鵬銷量過度集中，還是需要引起小鵬營銷團隊重視的。
蔚來ES6和ES8銷量分佈
蔚來ES6和ES8半年累計銷量7651臺。累計銷量排名前十的省直轄市分別是：廣東、上海、北京、浙江、四川、江蘇、陝西、河南、福建、天津。由於蔚來ES6和ES8車型定價要明顯高於小鵬G3和威馬EX5，所以絕大部分銷量都集中在了北上廣深等一線城市。雖然在數量上蔚來屈居第三，但從綜合車型定價來看，蔚來綜合“銷售質量”肯定是排名第一的。
小結
上半年，造車新勢力第一陣營銷售的2.4萬餘臺，其中廣東、北京、上海三個地方的累計銷量就達到了1.2萬餘臺，佔比達到了50%，足以見得，在限牌和限行的一線城市，終端用戶更容易接受全新品牌的純電動車型。
下半年，其他造車新勢力們也將會扎堆上市旗下首款新能源車型，如天際汽車的ME7、理想汽車理想ONE、愛馳的U5、金康SERES的SF5等，這些新勢力車型毫無例外都是SUV車型，如果想要有一個好的銷量表現說，北京、上海、廣州和深圳肯定是必爭之地了。
來源：第一電動網
作者：汽車情報網
本文地址：https://www.d1ev.com/kol/95600
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