'新建高速公路、國省幹線、軌道交通……三明交通要大變樣'
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設里程184.565公里，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋樑、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公里。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公里。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公里，在建5項共136.747公里，新開工4項共53.64公里，前期項目2項共13.8公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設里程184.565公里，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋樑、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公里。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公里。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公里，在建5項共136.747公里，新開工4項共53.64公里，前期項目2項共13.8公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
G205沙縣後底至水南段
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設里程184.565公里，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋樑、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公里。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公里。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公里，在建5項共136.747公里，新開工4項共53.64公里，前期項目2項共13.8公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
G205沙縣後底至水南段
總投資10.1億元，截至2018年完成投資4.29億元。起點後底位置與廈沙高速沙縣東互通連接線平交相連，終於沙縣水南與快速通道一期（G205）相連。全長8.795公里，一級公路，設計時速80公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2020年建成通車
國道縱五線（大田段）公路工程
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設里程184.565公里，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋樑、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公里。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公里。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公里，在建5項共136.747公里，新開工4項共53.64公里，前期項目2項共13.8公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
G205沙縣後底至水南段
總投資10.1億元，截至2018年完成投資4.29億元。起點後底位置與廈沙高速沙縣東互通連接線平交相連，終於沙縣水南與快速通道一期（G205）相連。全長8.795公里，一級公路，設計時速80公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2020年建成通車
國道縱五線（大田段）公路工程
總投資23億元，截至2018年完成投資16.5億元。該項目線路自尤溪界進入大田經梅山、湖美、均溪、石牌、謝洋、武陵等鄉鎮，終於龍巖漳平界，全長77.5公里。按交通部部頒二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路面寬度一期均溪周田至石牌長溪段10.061公里為24.5米，雙向六車道；二期為G235大田縣境德州至溪柏林段公路，全長41.7公里，路面寬度為10米，雙向二車道；三期G235大田長溪至溪底段（漳平界），全長約22公里，路面寬度為10米，雙向二車道。
建設年限
2014-2022
工作目標
二期2019年路基完成80%以上，開始路面施工；2020年建成通車。
三期2019年開展項目前期工作，2020年擇機開工建設。
G235西城至新陽（大田界）
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設里程184.565公里，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋樑、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公里。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公里。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公里，在建5項共136.747公里，新開工4項共53.64公里，前期項目2項共13.8公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
G205沙縣後底至水南段
總投資10.1億元，截至2018年完成投資4.29億元。起點後底位置與廈沙高速沙縣東互通連接線平交相連，終於沙縣水南與快速通道一期（G205）相連。全長8.795公里，一級公路，設計時速80公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2020年建成通車
國道縱五線（大田段）公路工程
總投資23億元，截至2018年完成投資16.5億元。該項目線路自尤溪界進入大田經梅山、湖美、均溪、石牌、謝洋、武陵等鄉鎮，終於龍巖漳平界，全長77.5公里。按交通部部頒二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路面寬度一期均溪周田至石牌長溪段10.061公里為24.5米，雙向六車道；二期為G235大田縣境德州至溪柏林段公路，全長41.7公里，路面寬度為10米，雙向二車道；三期G235大田長溪至溪底段（漳平界），全長約22公里，路面寬度為10米，雙向二車道。
建設年限
2014-2022
工作目標
二期2019年路基完成80%以上，開始路面施工；2020年建成通車。
三期2019年開展項目前期工作，2020年擇機開工建設。
G235西城至新陽（大田界）
總投資12億元，起點尤溪西城鎮，終於新陽（大田）界。路線全長38.6公里，二級路標準設計、路基寬10米。
建設年限
2020-2024
工作目標
2019年力爭完成前期工作。
2020年-2021年擇機開工建設。
軌道交通
預計到2021年，區內城際鐵路建設項目，建成2項共68.25公里，在建3項共79.22公里；區內幹線鐵路建設項目，建成2項共175.56公里，在建4項共728.442公里，前期項目3項共120公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
9月17日
閩西南協同發展區聯席會議第二次會議
在漳州市召開
會議審議通過了
《閩西南協同發展區陸路交通互聯互通三年行動計劃（2019-2021）》
《計劃》指出
到2021年閩西南基本建成
區內互通、區外互聯、
快速便捷、高效安全的陸路交通網絡，
實現“人便其行、貨暢其流”，
增強區域協同發展承載力。
協同發展，未來可期！
作為閩西南協同發展的重要成員
藉助此次三年行動計劃
三明的交通未來將大變樣
高速公路、國省幹線、軌道交通
都將迎來新發展！
趕緊來看看相關內容！
高速公路
預計到2021年，區內高速公路項目，建成8項共461.635公里；在建7項共419.454公里；新開工6項共325.391公里；前期項目13項共506.157公里
其中途經三明的項目共5項
具體項目如下
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路
總投資36.86億元，截至2018年完成投資30.4億元。主線全長65.837公里（其中三明境內約26公里），雙向六車道，設計時速100公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2019年完成路基、路面工程，力爭具備通車條件。
2020年建成。
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段
總投資241.62億元，截至2018年完成投資77.39億元。建設里程184.565公里，設計時速100km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段雙向六車道，路基寬度33.5米，明溪城關至建寧段雙向四車道，路基寬度26米。
建設年限
2017-2021
工作目標
2019年路基土石方完成85%，橋樑、涵洞、隧道全面推進建設。
2021年完工。
浦城至武平高速公路三明段項目
總投資90億元。三明境內起於建寧縣，與國高網莆炎高速連接，經建寧、明溪、寧化、終於寧化縣曹坊鎮，與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里，設計速度擬採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2021-2025
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2021年完成前期工作，擇機開工建設。
明溪胡坊至三明巖前高速公路
總投資27.46億元，項目路線起於明溪縣胡坊鎮，接既有泉南高速，終點位於三元區巖前鎮，連接莆炎高速，同時在長深高速上增設小蕉互通。路線全長26.531公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年力爭完成初步設計
2020年擇機開工建設
武夷新區至沙縣高速公路三明段項目
總投資10億元，項目路線起於建陽區，與國高網京臺線連接，經順昌、沙縣兩縣，終於沙縣高橋鎮，與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里，設計速度採用100km/h，全線按雙向四車道高速公路標準建設。
建設年限
2020-2023
工作目標
2019年完成工可審批、初步設計審批、施工圖審批。
與南平同步開工建設。
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
總投資69.29億元，項目擬採用設計速度採用100km/h，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m。近期方案為在大田廣平鎮接莆炎高速公路廣平互通，途經建設鎮、太華鎮、均溪鎮，終於大田縣石牌鎮長溪村與泉南高速相接，全線設置樞紐互通2處，一般互通3處，本方案新建線路約50.48公里。遠期方案為起點位於吳山鄉吉州服務區附近，接泉南高速公路，設吳山樞紐互通，並改造吉州服務區，終於永春一都鎮，路線全長2.25公里。
建設年限
2021-2024
工作目標
2019年全面加快項目前期工作，力爭與武夷新區與安溪官橋段同線進入國家高速公路網規劃線路，爭取早日完成工可報批前的各項前置工作。
2020年完成前期工作，擇機開工建設。
國省幹線
預計到2021年，區內國省幹線項目，建成18項共185.513公里，在建5項共136.747公里，新開工4項共53.64公里，前期項目2項共13.8公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
G205沙縣後底至水南段
總投資10.1億元，截至2018年完成投資4.29億元。起點後底位置與廈沙高速沙縣東互通連接線平交相連，終於沙縣水南與快速通道一期（G205）相連。全長8.795公里，一級公路，設計時速80公里/小時。
建設年限
2016-2020
工作目標
2020年建成通車
國道縱五線（大田段）公路工程
總投資23億元，截至2018年完成投資16.5億元。該項目線路自尤溪界進入大田經梅山、湖美、均溪、石牌、謝洋、武陵等鄉鎮，終於龍巖漳平界，全長77.5公里。按交通部部頒二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路面寬度一期均溪周田至石牌長溪段10.061公里為24.5米，雙向六車道；二期為G235大田縣境德州至溪柏林段公路，全長41.7公里，路面寬度為10米，雙向二車道；三期G235大田長溪至溪底段（漳平界），全長約22公里，路面寬度為10米，雙向二車道。
建設年限
2014-2022
工作目標
二期2019年路基完成80%以上，開始路面施工；2020年建成通車。
三期2019年開展項目前期工作，2020年擇機開工建設。
G235西城至新陽（大田界）
總投資12億元，起點尤溪西城鎮，終於新陽（大田）界。路線全長38.6公里，二級路標準設計、路基寬10米。
建設年限
2020-2024
工作目標
2019年力爭完成前期工作。
2020年-2021年擇機開工建設。
軌道交通
預計到2021年，區內城際鐵路建設項目，建成2項共68.25公里，在建3項共79.22公里；區內幹線鐵路建設項目，建成2項共175.56公里，在建4項共728.442公里，前期項目3項共120公里。
其中途經三明的項目共3項
具體項目如下
浦梅鐵路建寧至冠豸山段
總投資107億元，截至2018年完成投資49.94億元。自向莆鐵路建寧縣、寧化縣、清流縣、連城縣，終點至贛龍線的冠豸山站，線路全長約174公里。擬按國鐵Ⅰ級，單線，時速160公里標準設計建設。
建設年限
2016-2021
工作目標
2019年路基、土石方、橋隧工程基本完成；
2020年鋪軌架樑工程、房建工程完成；
2021年全線建成通車。
興泉鐵路（福建段）
總投資255.7億元，截至2018年完成投資101.11億元。新建興國至泉州鐵路位於贛中南和閩西南地區，線路北起江西省贛州市興國、寧都、石城，後進入我省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等市縣，終至泉州市。福建段線路長約302公里，擬按國鐵Ⅰ級，單線，時速160公里標準設計建設。
建設年限
2016-2021
工作目標
泉州段2019年基本完成徵遷任務，
2021年完工。
三明段2019年基本完成站場、路基土石方工程和涵洞施工，下半年開始站房工程施工；
2020年開始鋪架以及完成大部分橋隧工程；
2021年9月全線建成通車。
南昌至廈門（福州）高鐵
總投資360億元，國鐵I級，雙線電氣化，設計速度目標值350公里/小時，南昌樞紐引出，經南平、三明、泉州至廈門。
建設年限
待定
工作目標
爭取列入國家中長期鐵路網規劃
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閩西南協同發展區陸路交通互聯互通
三年行動計劃（2019-2021）
工作目標
高速公路
主幹線的貫通建設
建成項目
漳武高速公路永定至上杭段
漳武線高速公路永定高頭至城區段
泉廈漳城市聯盟路 泉州段
莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙高速公路、
莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建寧裡心段、
海西網雲平高速公路、
廈蓉高速新增小池互通工程等項目
加快建設項目
翔安機場高速公路北段（瀋海高速—翔安南路）、
漳武線南靖至永定高速公路南靖段、
瀋海高速公路福廈段擴容二期工程福州江陰至泉州惠安段、
國高網泉南線永春錦鬥互通工程、
浦城至武平高速公路龍巖段（閩粵界）、
廈蓉高速龍巖蛟洋至長汀古城（閩贛界）改擴建工程等項目
新開工項目
國高網瀋海高速公路漳州龍海至詔安段改擴建工程、
浦城至武平高速公路三明段、
明溪胡坊至三明巖前高速公路、
武夷新區至沙縣高速公路三明段等項目；
推進開工項目
廈泉金通道、
廈沙高速公路擴容工程（翔安至安溪）廈門段、
廈沙高速公路擴容工程（翔安至安溪）泉州段、
瀋海高速惠安紫山互通工程等項目前期工作，爭取早日開工建設。
聯絡線建設
建成項目
廈蓉高速龍巖東聯絡線（龍巖高速公路東環線）項目
加快建設項目
泉南線永春互通至湯城樞紐擴容工程
廈沙線湯城樞紐至德化段擴容工程項目建設
新開工項目
莆炎高速支線（大田廣平至安溪官橋）三明段
莆永高速公路坎市互通等項目；
推進開工項目
泉州安溪官橋至南靖書洋聯絡線漳州段
漳浦至平和聯絡線
晉江至長泰泉州段（雙環連接線）
晉江至同安高速公路（廈門段）
泉南高速泉州市區至永春段改擴建工程
政和楊源至永定（閩粵界）高速公路福州永泰至泉州德化段
福詔高速安溪官橋至華安利水聯絡線
大田廣平至安溪官橋高速公路泉州段
南惠高速公路霞美互通工程等項目前期工作，爭取早日開工建設
國省幹線
建成項目
省道507與漳州對接段
國省幹線聯十一線漳州龍文區過境公路工程
縱四線（漳龍高速西出口引線拓寬改建工程）
G228海澄普賢至浮宮霞威段錦江大道三期工程
國省幹線縱二線漳州臺商投資區過境段公路工程（奧特萊斯大道至經二路）
國省幹線聯六線漳州段
S318（聯十四線）漳州薌城區過境段公路工程
省道312線安溪縣祥華至福田（與漳平交界）段新建工程第一期
國省幹線縱四線南翼新城過境段公路
省道S312惠安黃塘至虎窟拓改工程
省道S310德化土阪至蓋德段
紅尖山(漳平界)至中甲段公路
S219漳平蘆芝至和平段
橫九線(G358)新羅小池至上杭縣古田五龍段
G357武平長坑至風吹口段
S221武平神樹崗至下陳屋段
G205沙縣後底至水南段
G319朝前至大池北溪段等項目
加快建設項目
國省幹線聯十一線漳州長泰段公路工程
G319象鎮互通至靖城草前（圓山大道）段
國道G356永春石鼓卿園至達埔東園段公路
國道G356永春達埔東園至前峰段公路
國道縱五線（大田段）公路工程等項目建設
新開工項目
國道324（縱二線）鳳山至廈漳界段
省道209與漳州對接段
國省幹線縱二線漳州臺商投資區過境段公路工程（奧特萊斯大道至廈門界）
G235西城至新陽（大田界）等項目
推進開工項目
省道209南安小盈嶺對接翔安官路（廈門段）
省道209南安小盈嶺對接翔安官路（泉州段）
其他道路
建成項目
廈門翔安機場快速路大嶝島段
廈門翔安機場快速路翔安南路至大嶝段
翁角路廈成高速至廈漳界段
海翔大道鴻漸山至廈泉交界處
濱海東大道翔安東路至蓮河段
漳州X597線與泉州交界段
虎邱林東至同安小坪界公路改建工程
泉州市火車站綜合交通樞紐等
加快建設項目
海翔大道香山至鴻漸山段二期項目
推進開工項目
南安水頭科院南路接翔安機場跨海大橋項目
軌道交通
幹線鐵路建設
建成項目
浦梅鐵路建寧至冠豸山段
遠海碼頭鐵路專用線等項目
加快建設項目
福廈鐵路客運專線
興泉鐵路（福建段）
港尾鐵路
龍巖至龍川鐵路（福建段）等項目
推進開通項目
南昌至廈門（福州）高鐵
渝長廈高鐵（廈渝通道龍廈高鐵）
漳汕高鐵（福建段）等項目
城際鐵路建設
加快廈漳泉城際鐵路R1線前期工作，力爭2020年開工建設；
開展龍巖延伸段前期研究；
繼續開展廈漳城際鐵路R3線前期研究。
推進廈門城市軌道交通建設
建成項目
廈門軌道交通2號線工程
廈門軌道交通3號線（火車站至蔡厝段）工程等項目
加快建設項目
廈門軌道交通3號線（蔡厝至翔安機場段）工程
廈門軌道交通4號線（後溪至翔安機場段）工程
廈門軌道交通6號線（林埭西至官任段）工程
廈門軌道交通6號線漳州臺商投資區延伸段等項目建設
開展前期研究工作項目
開展廈門城市軌道交通延伸至周邊臨近地市的前期研究工作，為廈漳泉三市軌道網銜接的可行性提供依據。
來源：三明市融媒體中心
圖片：三明市交通局
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