9月11日下午，青島市交通運輸局市場配置促進和綜合規劃處韓千鈞處長做客“網絡在線問政”，就“新機場周邊配套國省幹線公路建設”這一問政主題與廣大網友進行了交流。
雙元路拓寬進展如何了?
韓千鈞：雙元路拓寬工程由城陽區交通運輸局作為項目建設單位負責推進，據瞭解，截止目前，雙元路拓寬工程已完成項目總投資8000萬元，佔工程總量的14%。正陽路以北段綠化遷移、路基清表工作已全部完成，東西兩側分別完成路基填築630米、780米。正在進行墨水河橋樑下部結構施工，同步進行樑板預製。建設單位正在積極加強調度，2019年底前計劃完成正陽路以北段道路主體工程，同步推進正陽路以南段管線及部分道路施工，力爭該項目2020年年內建成通車。
雙元路與雙積路節點立交橋建設工程也是我局所關注的重點公路工程之一，該工程由城陽區交通運輸局作為項目建設單位負責推進，據瞭解，該工程2019年2月底施工單位進場進行施工準備和管線改遷，5月份開始交通調流，進行橋樑樁基施工，目前該工程已完成合同總量約20%，根據工期安排，該工程計劃2020年12月完工。
膠州灣高速河套前陽段拓寬什麼時候啟動?
韓千鈞：青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程目前正在推進前期工作中，正在極力突破涉海審批等難題，爭取儘快開工建設。項目東起現狀青蘭高速雙埠收費站，沿既有青蘭高速向西拓寬改造，止於河套樞紐互通立交，長約16.7公里，擬按雙向八車道高速公路技術標準改擴建。施工期間將採取半幅施工方式，保持道路暢通。雙埠收費站目前沒有西移至前陽的計劃。
新機場高速公路什麼時候能通車?
韓千鈞：新機場高速公路是2017年下半年開工建設，經過20多個月的艱苦奮戰，目前已接近工程收尾階段，已累計完成工程進度98%。該項目力爭9月底前主體工程完工，並同步積極對接省交通運輸廳等相關單位，儘快完成收費標準批覆，爭取儘早通車運營，為廣大市民提供服務。
國道G309即墨到膠東機場這段何時建設?
韓千鈞：國道309南泉至桃源河段改建工程初步設計已批覆，由即墨區交通運輸局作為法人實施，計劃年內開工。國道309膠州段目前已啟動前期工作，將根據土地、資金等落實情況在“十四五”期間儘快開工建設。
山東高速紅島南收費站是否沿華中路北遷?
韓千鈞：目前紅島連接線工程正在進行方案比選論證，我局會同市自然資源規劃部門、紅島經濟區管委等單位對紅島連接線高架方案、地面道路封閉方案、立交佈設選擇等問題已多輪調研論證，因涉及用海、拆遷等難題，目前尚未最終確定。紅島南收費站改建或取消,需取決於紅島連接線最終方案而定。
新機場開通後，市北市南去新機場怎麼走?
韓千鈞：新機場開通後，包括市南市北在內的東岸城區可通過多條路徑到達新機場。較為快捷的通道為：高速方面，可通過環灣大道(膠州灣大橋連接線)—膠州灣高速—新機場高速到達新機場;若遇到惡劣天氣高速封閉，可通過環灣大道—雙元路—國道204或環灣大道—雙元路——春陽路—李王路—國道204到達新機場。
目前，新機場高速公路已完成工程量的98%，計劃9月底主體完工。國道204城陽膠州界至省道219段拓寬改造工程正在加快實施，計劃10月底具備主線通車條件。春陽路貫通工程、李王路拓寬工程均在加快推進，可滿足機場轉場需要。
國道204拓寬什麼時候能完工?
韓千鈞：國道204(膠州城陽界至省道219段)拓寬改造工程是重要的機場周邊國省道配套工程項目，由膠州市交通運輸局具體負責推進。目前，全線作業面已同時開工，完成路基工程64.15%，完成路面工程46.45%，完成桃源河橋52%，完成大沽河鋼便橋48.05%，李王路至站前大道約13公里已半幅通車。下一步建設單位將繼續加快建設，力爭9月底李王路至東外環段(9.5公里)主線通車，10月底前，具備主線通車條件。
[來源：信網編輯：光影]
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