全新概念車e-Yi亮相，三菱汽車如何思考未來產業變革？

4月16日，2019上海國際車展，廣汽三菱執行副總經理李曲明表示，面對未來五年（2019-2023年），該公司將從產品矩陣、研發生態和體系革新三大層面聯合發力，為實現銷量持續穩定增長的目標奮進。

與此同時，三菱汽車在上海車展中展出e-Yi概念車，傳遞出對新一輪汽車產業變革的思考和探索。未來，該車可能作為三菱汽車在新能源和智能化領域的先鋒。

根據廣汽集團公佈數據顯示，2018年廣汽三菱實現汽車銷量14.4萬輛，同比增長22.69%；然而從去年下半年開始至今，中國汽車市場變得十分沉悶壓抑——宏觀經濟低迷、外部環境惡劣、整體市場銷量出現下滑態勢和經銷商經營壓力和風險增大……似乎所有人的節奏都在變慢。

今年一季度，廣汽三菱銷量為3.2萬輛，同比下滑16.61%，即便是中國汽車業的“黑馬”，同樣遭遇嚴峻挑戰。也因此，正如李曲明所言，要保持廣汽三菱穩健增長，需要首先從產品和研發上下功夫。

隨著互聯網技術、5G通訊技術及人工智能技術的發展，“智能網聯化”逐漸成為全球創新熱點和未來科技發展的制高點。未來，智能網聯技術將推動汽車產業生態深刻變革和競爭格局全面重塑，對汽車產業創新發展和轉型升級意義重大。

基於對汽車市場發展及消費者需求變化的深入洞察，廣汽三菱表示，其將努力推進產品體系佈局，在各細分市場協同發展。至2023年，廣汽三菱將每年推出2-3款新車型（含改款），以擴充企業產品矩陣，滿足消費者更多元化的需求。

不僅如此，廣汽三菱還將攜手三菱汽車在五年內推出3款新能源車型，並將加快PHEV車型進入中國市場的實證試驗。

產品技術的落地需要有強大的研發支持。得益於廣汽集團和三菱汽車兩大股東方產品和技術資源，廣汽三菱研發中心和零部件產業園將於2020年建成。作為三菱汽車在華設立的首個整車、零部件研發機構，研發中心將引領廣汽三菱實現研發、技術和產品升級。

不僅如此，廣汽三菱將擁抱新零售的銷售模式，打通線上銷售渠道，並且結合傳統銷售，進一步與移動出行平臺互相融合。

未來，廣汽三菱銷售店將由300多家增至400家，並以年輕群體為主導，增大與消費者間的觸點以建立起精神上的共鳴，堅持創新化營銷方向，大力促進品牌年輕化。

去年同一時期，廣汽三菱曾制定了到2020年產銷達到30萬輛的目標，但受到行業大環境和宏觀經濟影響，汽車K線認為，該目標應當適度延後，畢竟最近兩年廣汽三菱發展速度已經非常快了，企業這個時候需要著重抓產品質量和服務，這樣才能在環境轉好時，快速前行。

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