對於有越野情結的車友來講，三菱是永恆的話題，而三菱帕傑羅更是車友們在茶餘飯後、街巷角落談論的重磅車型。這款車自誕生以來就與傳奇相伴。硬派越野中的，當之無愧的老將山貓在時間的長河中書寫的不朽事蹟猶如天空永不滅的星辰。
提到山貓，在腦海中總是湧現出“硬漢”和“情懷”等名詞，這是一款被時間驗證的車型，它不僅是越野迷心中魂牽夢繞的“夢想戰車”，“山貓”帕傑羅本身也是殿堂級的存在。
2019款帕傑羅不負眾望，滿滿的亮點。對比同級別中的車型，2019款帕傑羅在售價方面有很大的優勢，新車指導價為34.98-39.98，而且終端還有一定的優惠幅度。網友驚呼，“帕傑羅讓情懷成為現實，不但如此，情懷還能延續。”
在調價的同時，品質依然出眾。第二代超選四驅，帶你去任何你想去的地方，3.0升V6自然吸氣發動機的可靠性極高。除此之外還有，內嵌式H型大梁創新承載式車身設計以及超高視野和最小離地間隙235mm、涉水深度700mm。
帕傑羅是征戰多年的老將，可對於時代的趨勢依然清楚，它從不妥協，但也並不保守，2019款帕傑羅在智能方面也有所升級，新增快速倒車等五大全新功能，22項交互功能升級，10項智慧出行升級，四大手機互聯。
“薑還是老的辣”，這是我在試駕完山貓帕傑羅之後，由衷發出的感慨。出眾的視野給人信心和安全感，3.0L V6發動機的特性讓人感到舒暢，那種順滑的動力輸出，高亢的引擎轟鳴，
絕對是極佳的體驗。難怪即使是在流行小排量渦輪增壓的時代，也還有那麼多人懷念曾經的大排量自吸發動機。雖然是承載式車身，但剛性和舒適性都能得到保障。
方向盤的曠量偏大，這也是大多數硬派越野和SUV的設定，在面對複雜路面的時候更加容易掌控。車身雖然寬大，但方向盤並不笨重，總的來講，厚重有餘，舒適度上佳。即使長途跋涉也不嫌累。
三菱在國內的熱度逐漸攀升，從廣汽三菱歐藍德的熱銷到奕歌的優質口碑，車友們對於三菱旗下的車型都有著很高的忠誠度。再加上廣汽三菱的勁炫、原創進口三菱的帕傑羅，它在國內基本構成了SUV矩陣。三菱的SUV的功能性都很強，城市用車裡，有廣汽三菱勁炫、奕歌，越野方面有老將三菱帕傑羅（原裝進口），還有兼顧城市和越野的廣汽三菱歐藍德。在合資品牌中，很少見到如同三菱SUV矩陣這般，佈局全面且車型實用的車企。再加上三菱在SUV領域極高的造詣和傳奇般的歷史，將來在市場的表現必定會更進一步。
關於此次試駕視頻，請觀看：http://www.365yp.com/i6697859352344134157/
文 | 廖浩宇
圖 | 野人之道