電子手剎在起步時要手動釋放嗎？看完分析你就知道了
如今市面上汽車的制動方式要分為機械手剎、腳剎以及電子手剎這三種，普通的汽車採用的是機械手剎，而中高等汽車則是電子手剎，因此，不少詢問，電子手剎起步需要手動...
開車時同時踩下油門和剎車，會發生什麼情況呢？這種情況下在現實中很少會看到，一般在我們看的電視裡，賽車高手在過彎時，通常都是一腳踩剎車，另一腳用力踩著油門，這種操作方法是為了讓胎壁磨到一定程度後的起步更快，還能讓汽車在最適合的距離內到達理想的進彎速度。
電影歸電影，真實生活中，同時踩剎車和油門會怎樣呢？看看下面的試驗吧：
1、為了便於大家看到試驗效果，先已提前拆下車胎、車輪轂，只剩下剎車片測試，如上圖：
2、上圖此時的車輪胎是在飛速轉動的，然後輕輕踩剎車，剎車碟上立刻多了一些淺淺的劃痕；
3、接著慢慢踩油門，車輪的運轉速度加快，在這時再輕踩住剎車，這是剎車盤上的劃痕越來越明顯，並且剎車碟還開始冒熱氣。
4、一分鐘後，剎車碟持續冒煙，還逐漸變紅，與剎車片接觸的地方冒著火花，又過了一會，整個剎車盤都紅了。
5、過了幾分鐘，剎車碟直接脫離了輪胎，整個剎車碟已經損壞了；
6、剎車碟掉落的瞬間，剎車卡鉗處還有很多的濃煙冒出。
7、炸開的剎車片掉落一地，所以同時長時間踩油門和剎車對汽車的危害太大了。
好了，開個玩笑，還是說些安全行車的心得吧。 開車打電話有多危險？不用多說吧，若你討厭藍牙耳機夾得耳朵痛，又想知道打電話不用雙手，視線不用離開路面的方法，可點擊下面的“開車時，來了電話怎麼辦?”來學習哦。
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