在紐約的車展中,日產不僅僅帶來了GT-R 50週年的紀念版車型,同時還帶來了2020款的GT-R Nismo版本車型,應該是R35誕生12年以來無論是外觀還是性能都是最暴力的一款。
大家都知道Nismo是日產旗下的性能部門,叫為合法改裝車也很貼切,那麼GT-R Nismo版本則是GT-R高性能版本了,Nismo為2020款的GT-R外觀上加入大量空氣動力學套件,強化整車,非常有侵略感。
前翼子板加入碳纖維的通風設計。
碳纖維的大尾翼可不是虛有其表,這樣大馬力的車加速到差不多是能提供下壓力穩定車身的。
車身側面與現款車型一致,也就是說一直以來只是不停為GT-R進行強化或者優化,但雖然誕生12年的GT-R沒有換代,但它依然是現在很多超跑的噩夢,Nismo為其搭配Rays的20寸鍛造輪轂以及陶瓷剎車系統。
鈦合金四出排氣,大的拳頭都能放下去,Nismo為GT-R加入非常多的碳纖維件,讓其性能味更重。得益於大量碳纖維件加入使得其減重將近20公斤。
進入到內飾以及是熟悉的佈局,內飾包裹大量使用Alcantara材料,紅黑搭配的內飾配色設計非常讓人有駕駛的激情。
在動力方面以及使用3.8L雙渦輪V6發動機,但最大功率提升到600匹馬力,最大扭矩為652牛米,依舊使用6速雙離合變速箱,值得一提的是Nismo為GT-R更換了GT3賽車設計的渦輪增壓器,提高加速響應速度和新增"R模式”使換擋響應更快。
雖然GT-R給人的感覺就是隨隨便便換點東西,優化一下就又是新一款來糊弄人,但它的實力就算放到現在也是屬於上乘,外觀變化不大依舊是我們熟悉的戰神GT-R,或許以不變應萬變是一個方法,畢竟要是迎來換代,設計出來的也不知道是不是還是熟悉的戰神“GTR”。
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