Hi大家好，這裡是禮波說車，每天都會和大家聊聊最新最有趣的車資訊。卡羅拉VS雪鐵龍C4世嘉，哪個更好？網友直呼，原因讓人意外！這幾年國內的汽車市發展速度非常地快，競爭壓力也很大。面對激烈的競爭環境，各個車企也是加快汽車更新換代的速度，生產滿足人們消費需求，滿足人們的喜愛偏好。國產車在這場激烈的競爭中也是脫穎而出，慢慢成長起來。但是很多車型難逃銷量慘淡的狀況。比如韓系車，像起亞，法系車像標誌和雪鐵龍。但是賣的好的也有，比如豐田汽車，本田等。今天就和大家聊聊一款“叫好不叫賣”的法系車，雪鐵龍2018款C4世嘉。和同級別的全球銷量很好的豐田卡羅拉。
這兩款車的售價區間差不多就為什麼卡羅拉銷量卻遠超C4世嘉。外觀方面，雪鐵龍世嘉前臉看上去還是比較大氣，符合飾條將大燈組連接到一起，車牌下方的進氣格柵採用了貫穿式設計，造型時尚運動。但是非常值得吐槽的是，官方指導價9~14萬的售價竟然沒有配備LED大燈，低配舒適版連日行燈都沒有。要是在國產車型中，同價位的基本配置都非常到位，可以說應有盡有。
同時，2018款卡羅拉，最新模塊化平臺打造，高配版本配備LED大燈，低配版本依舊和C4世嘉一樣。外觀方面卡採用了家族式語言設計，前臉大燈造型犀利狹長，前臉比較簡約運動，側面車身線條流暢，採用了上揚式設計，單邊單排的排氣孔。尾部造型一般。外觀方面，C4世嘉和卡羅拉不分伯仲，反而顏值卡羅拉還比世嘉差一點。
我們再來比較一下內飾，內飾方面雪鐵龍C4世嘉真的是很普通，沒有什麼科技感，方向盤設計簡單，手感不是很好，座椅也沒有真皮包裹，儀表盤，中控屏看起來比較簡單，沒有什麼亮點，物理按鍵比較多，機械味比較重，比較老氣。
而卡羅拉的內飾設計，比C4世嘉更具有科技感，無論是中控屏幕還是儀表盤，座椅設計，都比世嘉要舒適。而且看起來科技感更強一點，偏年輕化一點。在動力組合方面，卡羅拉也是比世嘉更加省油。
總的來說：卡羅拉的品牌知名度比雪鐵龍要高，更加省油，而且開不壞豐田的名氣也不是吹的。動力充沛，底盤調教比較好，空間也是比較大的，關鍵是舒適。性價比也高，而且卡羅拉還特別保值，二手也能賣個不錯的價格，加上法系車不保值，或許這就是雪鐵龍賣不過卡羅拉的原因。對於這兩款車，你有什麼看法，歡迎留言評論。
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