聊一聊三缸發動機的現狀
在國內的汽車市場，三缸發動機的接受程度一直都不高，甚至有不少車友都是“談三缸而色變”，對於三缸發動機的車型也是避而遠之，其實就目前看來，確實沒有必要去選擇三缸發動機的車型，因為目前主流的依舊是四缸發動機，在相同價位的情況下，也有大量搭載四缸發動機的車型可以選擇，所以目前不同品牌的車系對於三缸發動機態度也是完全不同的，今天我們就來聊一聊三缸發動機的現狀。
三缸發動機的優勢和弊端
很多人都認為某些汽車品牌研發三缸發動機是為了降低成本，但是從研發成本方面來說，重新研發三缸發動機的成本顯然比繼續使用現有的四缸發動機更加高昂，而三缸發動機的優勢也並不在於降低油耗和節能減排，三缸發動機的真正優勢是在輕量化和體積小這兩個方面，可以減輕車身的重量，也可以騰出更多的空間去實現混動化，這也是為什麼很多混動車型都是採用了三缸的發動機。
關於三缸發動機的弊端就不用多說了，主要就是振動和噪音這兩個方面，由於三缸發動機天然的物理結構特性，發動機做工的時候會產生比四缸發動機更大的振動，雖然目前很多三缸發動機都採用了平衡軸和飛輪等技術去減少振動，但是依舊無法跟四缸發動機媲美，另外三缸發動機在點火和急加速的時候也會產生更大的噪音。
美系車很激進
其實讓三缸發動機備受關注的起因是寶馬1系和寶馬X1的入門車型搭載了1.5T三缸發動機，但是真正在三缸發動機方面比較激進的反而是美系車，在美系車當中，無論是福特還是通用旗下都有著大量搭載三缸發動機的車型， 比如福特福克斯、福特福睿斯、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、雪佛蘭邁銳寶XL等等。
新一代的別克英朗在換代的時候全面換裝了1.0T和1.3T的三缸發動機，因此這款車在上市之初也是備受爭議，同時在上市之初的銷量也有明顯的下滑，但是隨著別克英朗的優惠幅度不斷加大，這款車的銷量也隨之攀升，雖然目前的銷量表現還不算穩定，但是總體的銷量水平基本上已經和上一代車型不相上下了，因此在大幅度優惠的情況下，三缸發動機並沒有明顯影響別克英朗的銷量。
德系很保守
無論在國內的汽車市場，還是在全球的汽車市場，德系車的銷量和技術水平都是比較領先的，並且在豪華品牌方面，德系車也是佔據了大半的市場，不過德系車在對待三缸發動機方面還是比較保守的，除了寶馬旗下的1.5T三缸發動機之外，就很少再出現其它搭載三缸發動機的車型了，此前盛傳大眾的1.2T發動機和奔馳的1.3T發動機會採用三缸的結構，但最終都採用了四缸結構，可見大部分德系品牌依舊不認可三缸發動機。
搭載三缸發動機的寶馬1系在上市之初就不被看好，並且定價方面也顯得過高了一些，導致寶馬1系三廂版本的銷量顯得有些不盡人意，如今這款車已經有了大幅的優惠，不過對於銷量的提升依舊沒有起到特別大的作用，目前這款車的銷量也是比較穩定的，月銷量基本徘徊在三千到四千輛左右，依舊不如採用四缸發動機的奧迪A3。
日系分化明顯
很多人對於日系車的印象就是“經濟耐用”，日系車大多都是比較省油，並且質量比較穩定的，所以日系車在技術方面並不算激進，包括豐田和馬自達等品牌依舊比較重視自然吸氣發動機的技術，連渦輪增壓的普及度都不高，對於三缸發動機的態度更不用多說。
目前日系車出現了比較明顯的兩極分化，不同於豐田和馬自達，本田在發動機技術方面就比較激進，不僅全面普及了渦輪增壓發動機，並且也給旗下的不少車型換上了三缸發動機，比如新款的本田凌派全系都採用了1.0T三缸發動機，直接淘汰了上一代車型當中備受好評的1.8L自然吸氣發動機。
本田凌派是一款專門為中國市場打造的家用車，這款車從上市至今的銷量表現都是比較穩定的，也是一款空間表現比較不錯的家用車，上一代本田凌派的1.8L發動機表現非常好，不僅動力充沛，並且油耗也不高，而新款的凌派全系都採用了1.0T三缸發動機，起步階段的動力弱了不少，油耗差別卻不大，不過從銷量方面來看，三缸發動機對於凌派的銷量影響也不大，這也可能跟凌派多年以來的口碑有關，因為同樣採用三缸發動機的本田享域就完全不如本田凌派了。
國產並不差
由於國產車的發展起步比較晚，因此國產車在很多技術方面都是不如其它車系的，不過在三缸發動機方面，國產品牌的表現並不比合資品牌差，甚至某些國產品牌的三缸發動機表現比其它車系更好。在國產品牌當中，上汽和吉利是屬於比較激進的，旗下有大量的車型採用了三缸發動機，比如上汽榮威i6、名爵ZS、吉利繽越、領克02、領克03等等。
在國產的三缸發動機車型方面，銷量表現最好的就是吉利繽越了，目前的單月銷量基本上穩定在一萬輛左右，繽越所搭載的三缸發動機在動力方面的表現非常出色，因此這反而成了這款車的一大賣點，而國產的三缸發動機在振動的抑制方面確實也做得比較不錯，比如領克02和領克03的三缸發動機都是備受好評的。
總得來說，三缸發動機的發展依舊是處於探索階段，不同車系對於三缸發動機的態度也是有明顯差異的，三缸發動機對於不同車型的銷量也有不同的影響，對於本身就有良好口碑或者比較有性價比的車型來說，三缸發動機的影響並不算大，但是在一定程度上還是會影響部分消費者對於某一款車的接受程度。