作為一個高端的或者說是一個高性能版本的一個F-150，這款車已經通過正規的渠道，已經進入到國內，
外觀：首先主要的變化是進氣格柵更加的立體，包括福特的logo，進氣格柵還是蜂窩狀的，這是一個運動的標配了，從前臉看除了進氣格柵有了一個變化之外那，還有一個變化就是不規則邊緣的大燈設計，加上燻黑的處理，看上去就是運動車，除此之外，正面還有一個主視覺最主要的地方，就是他的這個散熱窗口，用我的話說就是一個發動機的天窗具有散熱功能，發動機蓋還做了一個立體化的處理，線條比上一代更要豐富了，但除了線條豐富之外那，在發動機蓋上還多了兩個裝飾的貼紙，有了這兩個貼紙，這輛車看上去更加的立體，整個車頭更加協調了。車頭顯得霸氣，但是亮點是在車的側面，就是雙排的皮卡車型、加上輪眉更加的運動，還有就是上車的金屬踏板，還有這個車的尾箱，線條比上一代更加的豐富，側面車窗的線條也增加了反光鏡部位的車窗玻璃，車尾非常的硬朗，有個塑料的裝飾板，但是是有作用的，在裝東西的過程中防止漆面的損傷就靠它了，還有高配車型配有倒車影像，同時還具有拖車鉤的一個固定裝置，功能性的預留口是非常的多，除此之外，既然他是貨車，這個貨鬥一定有他的實用價值，打開很方便還是電動打開， 還有一定的阻尼。
內飾，跟上一代的變化不是很大， 只是增加了一些科技感和裝飾性，比如鍍鉻的空調出風口，以及大的lcd屏幕，這些東西都跟現在最新車輛的配備比較吻合，是一個潮流化的裝置，在中控臺的位置上還是繼承了美式車的特點，一個它不會特別的考究，像歐系車那樣，甚至是日系車那樣吧一個按鍵精雕細琢，它其實就是怎麼樣方便，怎麼樣設計，整合這些特質，這款車絕對是為越野準備的一輛車。
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