今年雷克薩斯ES成功換代，原本就已經很經典的外觀，這次再上一層樓，最新的“紡錘式”看起來十分霸氣，很有攻擊性，整體車身線條跟大哥LS十分相似，就像是等比例縮放一樣，顏值提升非常大。
新ES上市後，三眼大燈和中控大屏這兩個配置成為了大家討論的重點。雷克薩斯在新車配置分配上也非常考究，將這兩個配置刻意分散在不同的配置中，所有車型無論是ES200還是ES260、ES300h，它們的入門版本（卓越版）都是沒有三眼LED大燈的，全部清一色閹割成單眼大燈。相比大燈，中控屏幕的配置區分就更絕了，全系除了最頂配車型，清一色的都是小屏幕。這操作真的是666！
網友謝先生（化名）提的這臺雷克薩斯ES300h行政版寶石藍色。他告訴我們，本來自己訂的就是尊享版（次頂配），配置已經非常不錯，三眼大燈、竹木內飾、大輪轂、通風座椅什麼的都有了，已經打算下訂了，但偶然機會看到了一臺頂配展車，坐進車內馬上被它裡面的中控大屏吸引住。謝先生表示，一臺ES尊享版落地近46萬的車，顯示屏居然這麼Low，簡直就是要害死強迫症，好的內飾氛圍都被影響了。於是決定多花5萬，直接選擇了頂配的行政版。
多花5萬並不僅僅是升級大屏，還多了馬克萊文森音響、可變懸掛、電動尾門、降噪輪轂、全車雙層玻璃隔音等舒適性配置，這些東西加起來也值了。至此，這臺新雷克薩斯ES總算完美了。謝先生大讚：這5萬塊花的值。
除了大屏幕和三眼大燈，謝先生對雷克薩斯ES300h的竹木內飾也是相當滿意。現在大部分車型的內飾因為成本和年輕化趨勢的緣故，已經很少會在內飾使用竹木材料。竹木材料給人的印象就是老氣，所以一般年輕人都不怎麼喜歡。但是雷克薩斯ES的竹木內飾看起來不僅不老氣，看起來還有一些小清新的感覺，淺色木飾其實用得並不多，主要起到點綴的作用。整個內飾看起來非常有質感，很上檔次。
對於駕駛感受，謝先生也是讚不絕口，首先頂配車型配的是雙層玻璃，隔音效果相當好，開到70碼也是非常安靜。頂配獨有的可變懸掛也是相當實用，路面顛簸過濾相當好，所以車內乘坐感很舒適。對於一些喜歡燥的人來說，可能會不太喜歡，因為太佛繫了。還有引以為傲的油電混合技術，相當平順，油耗也控制得也相當不錯。
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