09年升級12款奧迪A6L-3.2FSi現價九萬出售，黑色黑內 全時四驅 恆溫空調 BOSE音響 6碟CD 兩把鑰匙 電動加熱座椅 自動大燈！
A6L不再是那種古板的形象，更多貼心的設計和動感時尚的外形對於小弟這種考慮家用和商用相結合的人來說是十分超值的選擇。帥氣的大前臉，犀利的眼神，日間行車燈目光銳利，深受多數人的喜愛。流暢的腰線，跑起來動感、時尚、帥氣得很。若非要在外觀上給A6L分類，個人感覺A6L是款很穩重的車，就是衝著這股穩重勁我也得給我家A6L打個滿分。內飾桃木，略顯老態，內飾沒有塑料感。氣味較大。異味異響：車內味道比較大，在能接受的範圍內，異響沒發現，只是轉向打死有摩擦聲。空間不必說，3米多的軸距在那裡。後排沒做過，不過後排做三人，中間的肯定不舒服。儲物空間：前排駕駛座儲物空間幾乎沒有，手機每次都是放在大腿下面壓著，杯架的位置不太合理。喜歡開車時握擋杆，杯子好了，就感覺不舒服。錢包等零碎物品只能全部放手套箱裡。放行李：後備箱空間其實挺大的。
內飾很喜歡，中控臺上各個控制區的佈局也還挺合理的，看上去很簡潔，而且中控臺的顯示屏很薄，科技含量十足，整體感覺既簡單又有科技感。空間方面，絕對的夠用了，軸距三米多，讓後排也有足夠的空間，後排正常坐的話，有2個拳頭的富餘，不管高矮胖瘦都不會有拘束感。後備箱空間也是非常的大，非常適合家用。配置很不錯，很多行車輔助功能都很實用，比如自動駐車、上坡輔助、定速巡航、GPS導航等等，不過倒車影像不太喜歡，每次倒完車，掛回D檔，P檔。屏幕還是顯示的還是後面的影像。完全夠用，平時超個車易如反掌。平時使用D檔較多，提速還是比較迅速的。動力的高低，不但決定著買車成本，也決定著日後用車費用支出。不是富二代，也不是土豪，動力方面省油，且能滿足日常使用是我選擇A6L的原因。
A6L在動力方面的表現是值得肯定的，起步快而穩，燃油方面是也是我能接受的。S檔加速不錯！足以妙殺很多同級車！總之動力方面很滿意。動力還是超乎想象的。提速不錯，120碼內加速還是沒有問題的。起步急加速時還是略有推背感，一般情況下超車沒壓力。跑高速：定速巡航120，車身很穩，如果音樂聲大點，幾乎感覺不到開高速。油耗表現也不錯7-8個。胎噪風噪控制的都不錯。滿意。動力平順性：平時市區開的時候，變速箱表現不錯，感覺不出換擋的頓挫。40碼左右，油門踏板處會有疙瘩一聲，看了論壇好像都有，也沒去在意。加速表現：S擋沒用過，D擋一直開，路上想及加速，超個車還是沒壓力的。畢竟這車也不是用來飆的。動力方面奧迪車在前半段起步的時候比較肉，但是在高速的情況下各種牛逼，而且跑的越寬感覺就跟肌肉男似的緊緊的把你包裹在裡面，嗖嗖的往前狂奔，感覺整個車身處於一種下沉的狀態，把世間萬物都拋棄在外的一種感覺，也許是因為渦輪增壓的緣故起步的時候才會那麼柔軟，但是狠踩油門的時候提速也還是非常快的。
奧迪A6L的車身修長，外形大氣沉穩，內部空間寬敞實用，配置豐富，做工精細，動力強勁，燃油經濟性好，操控性還不錯，行車穩定；安全性高，軸距長，內部空間較為寬敞舒適，配置豐富，做工精細，外觀沉穩大氣。最完美商務車，車身修長，線條流暢大氣，外形沉穩，低調不失大氣的風範，led行車燈絢麗多彩。內部佈局清晰，配置實用，做工還不錯，音響不錯，但隔音稍微不太好。動力強勁，起步平穩，油門靈活，S檔加速迅猛。方向盤輕盈、指向精準，路感好，剎車靈敏，底盤紮實，行車穩定，7速變速箱換檔迅速。安全性係數高，車身結實，主被動安全配置豐富，碰撞測試獲五星佳績。內部空間寬敞舒適，軸距長，後排相當充足，頭部夠用，後備箱空間大。
舒適性感覺還行，畢竟原來A6是出了名的行政座駕，隔音不錯，跑起來只是聽到風燥。聽不到發動機噪音。座椅不舒服，特別是後排座椅很低，後背比較直，坐著很累，頸椎不好受，長途不舒服。比寶馬五系差。隔音比寶馬五繫好。奧迪的隔音效果不是吹的，真心不錯！可能以前是日系車，所以感覺奧迪的隔音好很多，比我朋友的寶馬轎跑隔音還好。開著坐著都很舒服，後排靠背的角度設計很合理短途長途都不會覺得累，而且坐墊的厚度很合適，不會太高讓人在頭部空間感到壓抑，也不會太低讓人坐下去有陷在裡面的感覺，但唯一的瑕疵是標配的音響相比選配的BOSE略顯不足，巨後悔當初沒下狠心。奧迪的車子外形一向經典，尤其燈光絕對是豪車典範。A6L在經典的外觀設計當中又引入了一些年輕的元素，比如霧燈區的兩根裝飾條不那麼規矩的跨界出來，形成一個獠牙狀的造型，車窗和車門頂部的亮條裝飾，這些都突顯出年輕時尚的感覺，做為一個85後，我很欣賞A6L這樣的外形設計。
相關推薦
