'任正非：華為這個“二愣子”經歷瘋狂打壓還沒死，活下去就是勝利'
2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》的講話。任正非表示，CNBG(運營商業務)是美國的重點打擊對象，這架“爛飛機”上被打出4300多個“彈孔”，但是CNBG經過十二年備戰，“心臟”和“油箱”的防護系統已做得比較好，沒有擊中“心臟”和“油箱”。但是CBG（消費者業務）身上就兩個“彈孔”，雖然沒擊中“心臟”，但是擊中了"油箱”，任正非說道：“補洞要快過油漏，生態構建不是一朝一夕的事情，我們做好“長征”的準備。”
2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》的講話。任正非表示，CNBG(運營商業務)是美國的重點打擊對象，這架“爛飛機”上被打出4300多個“彈孔”，但是CNBG經過十二年備戰，“心臟”和“油箱”的防護系統已做得比較好，沒有擊中“心臟”和“油箱”。但是CBG（消費者業務）身上就兩個“彈孔”，雖然沒擊中“心臟”，但是擊中了"油箱”，任正非說道：“補洞要快過油漏，生態構建不是一朝一夕的事情，我們做好“長征”的準備。”
任正非表示，去年我們也多次講“CBG是華為的壓艙石”，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作“塔山”。現在你們的“油箱”被打漏了，反而CNBG的“洞”補好了，CNBG又成了你們的壓艙石，互相在幫助。從目前情況來看，公司有信心全面補好“爛飛機”上的“洞”，承受美國的打擊。華為這個“二愣子”經歷一個全球最強大的國家機器的瘋狂打壓還沒有死，活下去就是勝利。不要追求財務高指標。
有些朋友可能心裡有疑惑，任正非說的那架“爛飛機”是什麼意思？華為為什麼舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式？這架飛機就是著名的一架二戰中被打的像篩子一樣、渾身彈痕累累、仍然在天上堅持飛行戰鬥的伊爾2轟炸機。伊爾2原本是作為單座的戰鬥轟炸機，但因為發動機功率不足，令本機飛行性能不足來跟德國Bf 109格鬥戰。後來加裝了機槍手的後座位和重機槍自衛，並強化了裝甲並集中攻擊地面目標，才成為當時最成功的攻擊機。德國對本機有黑色的死神之譽。
任正非多次提及這架著名的飛機，來比喻華為的堅強。5月21日，任正非接受了國內媒體的集體採訪，在華為方面提供的資料中，就有這樣一張圖片：一架二戰中被打得像篩子一樣，彈痕累累的伊爾2飛機，依然堅持飛行，終於安全返回。飛機下面是一行大字：沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。
2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》的講話。任正非表示，CNBG(運營商業務)是美國的重點打擊對象，這架“爛飛機”上被打出4300多個“彈孔”，但是CNBG經過十二年備戰，“心臟”和“油箱”的防護系統已做得比較好，沒有擊中“心臟”和“油箱”。但是CBG（消費者業務）身上就兩個“彈孔”，雖然沒擊中“心臟”，但是擊中了"油箱”，任正非說道：“補洞要快過油漏，生態構建不是一朝一夕的事情，我們做好“長征”的準備。”
任正非表示，去年我們也多次講“CBG是華為的壓艙石”，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作“塔山”。現在你們的“油箱”被打漏了，反而CNBG的“洞”補好了，CNBG又成了你們的壓艙石，互相在幫助。從目前情況來看，公司有信心全面補好“爛飛機”上的“洞”，承受美國的打擊。華為這個“二愣子”經歷一個全球最強大的國家機器的瘋狂打壓還沒有死，活下去就是勝利。不要追求財務高指標。
有些朋友可能心裡有疑惑，任正非說的那架“爛飛機”是什麼意思？華為為什麼舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式？這架飛機就是著名的一架二戰中被打的像篩子一樣、渾身彈痕累累、仍然在天上堅持飛行戰鬥的伊爾2轟炸機。伊爾2原本是作為單座的戰鬥轟炸機，但因為發動機功率不足，令本機飛行性能不足來跟德國Bf 109格鬥戰。後來加裝了機槍手的後座位和重機槍自衛，並強化了裝甲並集中攻擊地面目標，才成為當時最成功的攻擊機。德國對本機有黑色的死神之譽。
任正非多次提及這架著名的飛機，來比喻華為的堅強。5月21日，任正非接受了國內媒體的集體採訪，在華為方面提供的資料中，就有這樣一張圖片：一架二戰中被打得像篩子一樣，彈痕累累的伊爾2飛機，依然堅持飛行，終於安全返回。飛機下面是一行大字：沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。
可以看出，任正非對這架彈痕累累的飛機情有獨鍾，在各種場合多次提及。用這架飛機來形容華為目前的處境，簡直是太恰如其分了。事實上，華為正面臨外界的槍林彈火，任正非在華為2018年IRB戰略務虛研討會上就指出“到了提槍跨馬上戰場的時候”。他還說， “投降沒有出路，從來亡國奴就是任人蹂躪。華為整個公司嗷嗷叫，不怕誰。我們有能力自己站起來，不做亡國奴。”
任正非還談到了5G和人工智能：“5G就是一個小兒科，過於被重視了”。其實5G就像螺絲刀一樣，只是一個工具，螺絲刀可以造汽車，但它井不是汽車，離開汽車它沒有實用價值。5G提供高帶寬、低時延，支撐的是人工智能，人工智能才是大產業。過去我們為什麼要保CNBG，讓CBG作為副業賺錢來養CNBG？就是要讓CNBG能站在世界的“上甘嶺”上，能稱雄世界。人工智能是又一次改變信息社會格局的機會，它需要超級計算、超大容量的數據存儲和超速聯接的支撐，才能實現。美國有超級計算，也有超級存儲，但是沒有超速聯接，因為美國光纖網不充分，也不用最先進的5G，它在人工智能上可能就會落後一步。
在今年7月，任正非也表達過類似觀點。任正非預測，美國打擊華為的下一個領域，將是物聯網（IoT）和智能工廠。“讓他們打。”任正非對此並不以為意。在物聯網標準制定方面，任正非還將華為與美國公司進行了比較，“如果要讓大家投票表決物聯網標準，他們會投給華為，因為高通在物聯網領域還沒做多少工作，而我們已經進行了大量研究。”
2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》的講話。任正非表示，CNBG(運營商業務)是美國的重點打擊對象，這架“爛飛機”上被打出4300多個“彈孔”，但是CNBG經過十二年備戰，“心臟”和“油箱”的防護系統已做得比較好，沒有擊中“心臟”和“油箱”。但是CBG（消費者業務）身上就兩個“彈孔”，雖然沒擊中“心臟”，但是擊中了"油箱”，任正非說道：“補洞要快過油漏，生態構建不是一朝一夕的事情，我們做好“長征”的準備。”
任正非表示，去年我們也多次講“CBG是華為的壓艙石”，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作“塔山”。現在你們的“油箱”被打漏了，反而CNBG的“洞”補好了，CNBG又成了你們的壓艙石，互相在幫助。從目前情況來看，公司有信心全面補好“爛飛機”上的“洞”，承受美國的打擊。華為這個“二愣子”經歷一個全球最強大的國家機器的瘋狂打壓還沒有死，活下去就是勝利。不要追求財務高指標。
有些朋友可能心裡有疑惑，任正非說的那架“爛飛機”是什麼意思？華為為什麼舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式？這架飛機就是著名的一架二戰中被打的像篩子一樣、渾身彈痕累累、仍然在天上堅持飛行戰鬥的伊爾2轟炸機。伊爾2原本是作為單座的戰鬥轟炸機，但因為發動機功率不足，令本機飛行性能不足來跟德國Bf 109格鬥戰。後來加裝了機槍手的後座位和重機槍自衛，並強化了裝甲並集中攻擊地面目標，才成為當時最成功的攻擊機。德國對本機有黑色的死神之譽。
任正非多次提及這架著名的飛機，來比喻華為的堅強。5月21日，任正非接受了國內媒體的集體採訪，在華為方面提供的資料中，就有這樣一張圖片：一架二戰中被打得像篩子一樣，彈痕累累的伊爾2飛機，依然堅持飛行，終於安全返回。飛機下面是一行大字：沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。
可以看出，任正非對這架彈痕累累的飛機情有獨鍾，在各種場合多次提及。用這架飛機來形容華為目前的處境，簡直是太恰如其分了。事實上，華為正面臨外界的槍林彈火，任正非在華為2018年IRB戰略務虛研討會上就指出“到了提槍跨馬上戰場的時候”。他還說， “投降沒有出路，從來亡國奴就是任人蹂躪。華為整個公司嗷嗷叫，不怕誰。我們有能力自己站起來，不做亡國奴。”
任正非還談到了5G和人工智能：“5G就是一個小兒科，過於被重視了”。其實5G就像螺絲刀一樣，只是一個工具，螺絲刀可以造汽車，但它井不是汽車，離開汽車它沒有實用價值。5G提供高帶寬、低時延，支撐的是人工智能，人工智能才是大產業。過去我們為什麼要保CNBG，讓CBG作為副業賺錢來養CNBG？就是要讓CNBG能站在世界的“上甘嶺”上，能稱雄世界。人工智能是又一次改變信息社會格局的機會，它需要超級計算、超大容量的數據存儲和超速聯接的支撐，才能實現。美國有超級計算，也有超級存儲，但是沒有超速聯接，因為美國光纖網不充分，也不用最先進的5G，它在人工智能上可能就會落後一步。
在今年7月，任正非也表達過類似觀點。任正非預測，美國打擊華為的下一個領域，將是物聯網（IoT）和智能工廠。“讓他們打。”任正非對此並不以為意。在物聯網標準制定方面，任正非還將華為與美國公司進行了比較，“如果要讓大家投票表決物聯網標準，他們會投給華為，因為高通在物聯網領域還沒做多少工作，而我們已經進行了大量研究。”
任正非還談到了人才和隊伍建設：我們也要引進各種“丙種球蛋白"。大家也看到，我們破格提拔了一批應屆生，這會在大學學術界掀起一個風暴，讓天才成批來。今年初我們給俄羅斯科學家按中國薪酬標準提升待遇，合理地提升了科學家的職級，當我們把這個“燈塔”亮起來時，就會在俄羅斯科學界引起躁動。今年4月我去俄羅斯，給3名曾獲得全世界計算機大賽冠軍的本科生定薪1500萬盧布，以此為標杄，還要把“榜眼”、“探花”都招進來，因為這是世界級競賽。所以，將來我們公司會進來一批“丙種球蛋白”，希望和我們的大平臺產生異化作用，用這些“泥鰍"激活我們十九萬人組成的穩定的組織平臺。過去我們是為了賺點小錢，現在是為了要戰勝美國，我們一定要有宏大心胸，容納天下人才，一起來進行戰鬥。
7月，華為總裁辦發佈《關於對部分2019屆頂尖學生實行年薪制管理的通知》：華為公司要打贏未來的技術與商業戰爭，技術創新與商業創新雙輪驅動是核心動力，創新就必須要有世界頂尖的人才，有頂尖人才充分揮發才智的組織土壤，我們首先要用頂級的挑戰和頂級的薪酬去吸引頂尖人才，今年我們先將從全世界招進20-30名天才“少年”，今後逐年增加，以調整我們隊伍的作戰能力結構。經公司研究決定，對八位2019屆頂尖學生實行年薪制。據文件顯示，實行年薪制管理的這8名人員全部為2019屆應屆頂尖學生，其年薪的最低限為89.6萬元，最高限為201萬元。
2019年7月31日，華為舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式，任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎麼煉成的》的講話。任正非表示，CNBG(運營商業務)是美國的重點打擊對象，這架“爛飛機”上被打出4300多個“彈孔”，但是CNBG經過十二年備戰，“心臟”和“油箱”的防護系統已做得比較好，沒有擊中“心臟”和“油箱”。但是CBG（消費者業務）身上就兩個“彈孔”，雖然沒擊中“心臟”，但是擊中了"油箱”，任正非說道：“補洞要快過油漏，生態構建不是一朝一夕的事情，我們做好“長征”的準備。”
任正非表示，去年我們也多次講“CBG是華為的壓艙石”，所以你們宣誓要做公司的“牡丹江”，在制裁中作“塔山”。現在你們的“油箱”被打漏了，反而CNBG的“洞”補好了，CNBG又成了你們的壓艙石，互相在幫助。從目前情況來看，公司有信心全面補好“爛飛機”上的“洞”，承受美國的打擊。華為這個“二愣子”經歷一個全球最強大的國家機器的瘋狂打壓還沒有死，活下去就是勝利。不要追求財務高指標。
有些朋友可能心裡有疑惑，任正非說的那架“爛飛機”是什麼意思？華為為什麼舉行“千瘡百孔的爛伊爾2飛機”戰旗交接儀式？這架飛機就是著名的一架二戰中被打的像篩子一樣、渾身彈痕累累、仍然在天上堅持飛行戰鬥的伊爾2轟炸機。伊爾2原本是作為單座的戰鬥轟炸機，但因為發動機功率不足，令本機飛行性能不足來跟德國Bf 109格鬥戰。後來加裝了機槍手的後座位和重機槍自衛，並強化了裝甲並集中攻擊地面目標，才成為當時最成功的攻擊機。德國對本機有黑色的死神之譽。
任正非多次提及這架著名的飛機，來比喻華為的堅強。5月21日，任正非接受了國內媒體的集體採訪，在華為方面提供的資料中，就有這樣一張圖片：一架二戰中被打得像篩子一樣，彈痕累累的伊爾2飛機，依然堅持飛行，終於安全返回。飛機下面是一行大字：沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。
可以看出，任正非對這架彈痕累累的飛機情有獨鍾，在各種場合多次提及。用這架飛機來形容華為目前的處境，簡直是太恰如其分了。事實上，華為正面臨外界的槍林彈火，任正非在華為2018年IRB戰略務虛研討會上就指出“到了提槍跨馬上戰場的時候”。他還說， “投降沒有出路，從來亡國奴就是任人蹂躪。華為整個公司嗷嗷叫，不怕誰。我們有能力自己站起來，不做亡國奴。”
任正非還談到了5G和人工智能：“5G就是一個小兒科，過於被重視了”。其實5G就像螺絲刀一樣，只是一個工具，螺絲刀可以造汽車，但它井不是汽車，離開汽車它沒有實用價值。5G提供高帶寬、低時延，支撐的是人工智能，人工智能才是大產業。過去我們為什麼要保CNBG，讓CBG作為副業賺錢來養CNBG？就是要讓CNBG能站在世界的“上甘嶺”上，能稱雄世界。人工智能是又一次改變信息社會格局的機會，它需要超級計算、超大容量的數據存儲和超速聯接的支撐，才能實現。美國有超級計算，也有超級存儲，但是沒有超速聯接，因為美國光纖網不充分，也不用最先進的5G，它在人工智能上可能就會落後一步。
在今年7月，任正非也表達過類似觀點。任正非預測，美國打擊華為的下一個領域，將是物聯網（IoT）和智能工廠。“讓他們打。”任正非對此並不以為意。在物聯網標準制定方面，任正非還將華為與美國公司進行了比較，“如果要讓大家投票表決物聯網標準，他們會投給華為，因為高通在物聯網領域還沒做多少工作，而我們已經進行了大量研究。”
任正非還談到了人才和隊伍建設：我們也要引進各種“丙種球蛋白"。大家也看到，我們破格提拔了一批應屆生，這會在大學學術界掀起一個風暴，讓天才成批來。今年初我們給俄羅斯科學家按中國薪酬標準提升待遇，合理地提升了科學家的職級，當我們把這個“燈塔”亮起來時，就會在俄羅斯科學界引起躁動。今年4月我去俄羅斯，給3名曾獲得全世界計算機大賽冠軍的本科生定薪1500萬盧布，以此為標杄，還要把“榜眼”、“探花”都招進來，因為這是世界級競賽。所以，將來我們公司會進來一批“丙種球蛋白”，希望和我們的大平臺產生異化作用，用這些“泥鰍"激活我們十九萬人組成的穩定的組織平臺。過去我們是為了賺點小錢，現在是為了要戰勝美國，我們一定要有宏大心胸，容納天下人才，一起來進行戰鬥。
7月，華為總裁辦發佈《關於對部分2019屆頂尖學生實行年薪制管理的通知》：華為公司要打贏未來的技術與商業戰爭，技術創新與商業創新雙輪驅動是核心動力，創新就必須要有世界頂尖的人才，有頂尖人才充分揮發才智的組織土壤，我們首先要用頂級的挑戰和頂級的薪酬去吸引頂尖人才，今年我們先將從全世界招進20-30名天才“少年”，今後逐年增加，以調整我們隊伍的作戰能力結構。經公司研究決定，對八位2019屆頂尖學生實行年薪制。據文件顯示，實行年薪制管理的這8名人員全部為2019屆應屆頂尖學生，其年薪的最低限為89.6萬元，最高限為201萬元。
任正非重視人才是出名的。早在2016年的時候，任正非就表示，“我們要爭奪這個機會，就要大規模地培養人。今天的孩子，就是二、三十年後衝鋒的博士、碩士、專家、技師、技工、現代農民，代表社會為人類去做出貢獻。因此，發展科技的唯一出路在教育，也只有教育。”“今天滿街高樓大廈，過二、三十年就變舊了。”“如果我們投資教育，二、三十年後這些窮孩子就是博士，開始衝鋒，國家就會走向更加繁榮。”