全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
凌厲的外觀搭配混動車型專享的天青灰金屬色，給人一種眼前一亮的感覺，相比於上一代車型，新一代卡羅拉採用了豐田最新“KEEN LOOK”的設計，標誌性的大嘴搭配兩側鋒利的獠牙形狀鍍鉻裝飾，讓它看起來更加帥氣。
全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
凌厲的外觀搭配混動車型專享的天青灰金屬色，給人一種眼前一亮的感覺，相比於上一代車型，新一代卡羅拉採用了豐田最新“KEEN LOOK”的設計，標誌性的大嘴搭配兩側鋒利的獠牙形狀鍍鉻裝飾，讓它看起來更加帥氣。
小編最喜歡的還是它的有神的眼睛，整部車顏值的提高，少不了這雙犀利的眼睛，LED日行燈加上LED大燈，點亮後非常好看，迷了迷了！
全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
凌厲的外觀搭配混動車型專享的天青灰金屬色，給人一種眼前一亮的感覺，相比於上一代車型，新一代卡羅拉採用了豐田最新“KEEN LOOK”的設計，標誌性的大嘴搭配兩側鋒利的獠牙形狀鍍鉻裝飾，讓它看起來更加帥氣。
小編最喜歡的還是它的有神的眼睛，整部車顏值的提高，少不了這雙犀利的眼睛，LED日行燈加上LED大燈，點亮後非常好看，迷了迷了！
車尾部分我只能說顏值一般，沒有太多花裡胡哨的點綴，很中庸，但尾燈亮起時辨識度很高，讓人一看就知道是卡羅拉！
全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
凌厲的外觀搭配混動車型專享的天青灰金屬色，給人一種眼前一亮的感覺，相比於上一代車型，新一代卡羅拉採用了豐田最新“KEEN LOOK”的設計，標誌性的大嘴搭配兩側鋒利的獠牙形狀鍍鉻裝飾，讓它看起來更加帥氣。
小編最喜歡的還是它的有神的眼睛，整部車顏值的提高，少不了這雙犀利的眼睛，LED日行燈加上LED大燈，點亮後非常好看，迷了迷了！
車尾部分我只能說顏值一般，沒有太多花裡胡哨的點綴，很中庸，但尾燈亮起時辨識度很高，讓人一看就知道是卡羅拉！
輪轂個人覺得沒有1.2T運動版上配備的17寸輪轂好看，但這個多幅輪轂也不醜，適合家用。
全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
凌厲的外觀搭配混動車型專享的天青灰金屬色，給人一種眼前一亮的感覺，相比於上一代車型，新一代卡羅拉採用了豐田最新“KEEN LOOK”的設計，標誌性的大嘴搭配兩側鋒利的獠牙形狀鍍鉻裝飾，讓它看起來更加帥氣。
小編最喜歡的還是它的有神的眼睛，整部車顏值的提高，少不了這雙犀利的眼睛，LED日行燈加上LED大燈，點亮後非常好看，迷了迷了！
車尾部分我只能說顏值一般，沒有太多花裡胡哨的點綴，很中庸，但尾燈亮起時辨識度很高，讓人一看就知道是卡羅拉！
輪轂個人覺得沒有1.2T運動版上配備的17寸輪轂好看，但這個多幅輪轂也不醜，適合家用。
進入車內，內飾部分採用了豐田最新的設計，層次感分明，跟大哥亞洲龍很相似，就是中控這塊碩大的屏幕讓人一時半會接受不了，有點汽配風....但是功能還是很齊全的，每個人都有自己獨到的見解，因人而異吧。
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小編最喜歡的還是它的有神的眼睛，整部車顏值的提高，少不了這雙犀利的眼睛，LED日行燈加上LED大燈，點亮後非常好看，迷了迷了！
車尾部分我只能說顏值一般，沒有太多花裡胡哨的點綴，很中庸，但尾燈亮起時辨識度很高，讓人一看就知道是卡羅拉！
輪轂個人覺得沒有1.2T運動版上配備的17寸輪轂好看，但這個多幅輪轂也不醜，適合家用。
進入車內，內飾部分採用了豐田最新的設計，層次感分明，跟大哥亞洲龍很相似，就是中控這塊碩大的屏幕讓人一時半會接受不了，有點汽配風....但是功能還是很齊全的，每個人都有自己獨到的見解，因人而異吧。
檔杆取消了蛇形檔，檔杆周圍配備了座椅加熱，電子手剎，AUTO HOLD等很實用的功能。
全新卡羅拉八月份正式上市與大家見面了，今天小編跟大家聊聊全新卡羅拉雙擎1.8L旗艦版，也就是混動版的頂配版本，話不多說我們一起看圖說車。
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小編最喜歡的還是它的有神的眼睛，整部車顏值的提高，少不了這雙犀利的眼睛，LED日行燈加上LED大燈，點亮後非常好看，迷了迷了！
車尾部分我只能說顏值一般，沒有太多花裡胡哨的點綴，很中庸，但尾燈亮起時辨識度很高，讓人一看就知道是卡羅拉！
輪轂個人覺得沒有1.2T運動版上配備的17寸輪轂好看，但這個多幅輪轂也不醜，適合家用。
進入車內，內飾部分採用了豐田最新的設計，層次感分明，跟大哥亞洲龍很相似，就是中控這塊碩大的屏幕讓人一時半會接受不了，有點汽配風....但是功能還是很齊全的，每個人都有自己獨到的見解，因人而異吧。
檔杆取消了蛇形檔，檔杆周圍配備了座椅加熱，電子手剎，AUTO HOLD等很實用的功能。
座椅部分主駕駛電動調節而且還配備了腰部支撐調節，不得不說這波良心了！老鐵！
不僅座椅良心，全車標配8氣囊！安全係數也有了很大的提高，再說上一代車型後懸架沒有配備的獨立懸架這次新一代車型標配了！我想說豐田這次真的是貨真價實的良心，希望在以後還會給我們推出更良心的車型版本！
卡羅拉混動頂配版無疑是新一代卡羅拉的最高水平，看了這麼久你們覺得它如何呢？
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