'全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場'

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

在內飾方面則更加突出兩車的在設計上的不同,現代Palisade的內飾設計更加富有科技感,並且更加符合當下主流審美,中控在第一眼看上去會有種雙聯屏的視覺效果,但實際上只是將中控屏幕和儀表盤連接在一起,而中控臺下方的設計看上去也十分簡潔,配備了電子換擋機構。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

在內飾方面則更加突出兩車的在設計上的不同,現代Palisade的內飾設計更加富有科技感,並且更加符合當下主流審美,中控在第一眼看上去會有種雙聯屏的視覺效果,但實際上只是將中控屏幕和儀表盤連接在一起,而中控臺下方的設計看上去也十分簡潔,配備了電子換擋機構。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

而起亞Telluride的內飾設計依然比較保守,四副式的方向盤看上去更穩重,中控屏幕則是懸浮式的設計。值得一提的是,現代Palisade和起亞Telluride都標配了相同的主動安全功能,其中包括碰撞警報、自動剎車、車道保持輔助系統以及自適應巡航等功能。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

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現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

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在內飾方面則更加突出兩車的在設計上的不同,現代Palisade的內飾設計更加富有科技感,並且更加符合當下主流審美,中控在第一眼看上去會有種雙聯屏的視覺效果,但實際上只是將中控屏幕和儀表盤連接在一起,而中控臺下方的設計看上去也十分簡潔,配備了電子換擋機構。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

而起亞Telluride的內飾設計依然比較保守,四副式的方向盤看上去更穩重,中控屏幕則是懸浮式的設計。值得一提的是,現代Palisade和起亞Telluride都標配了相同的主動安全功能,其中包括碰撞警報、自動剎車、車道保持輔助系統以及自適應巡航等功能。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

動力方面,現代Palisade和起亞Telluride使用了同樣的動力系統,3.8L的V6自然吸氣發動機,最大功率291馬力,匹配現代最新的8AT手自一體變速箱,並且提供前驅和四驅兩種不同的驅動形式,滿足更多消費者需求。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

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現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

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在內飾方面則更加突出兩車的在設計上的不同,現代Palisade的內飾設計更加富有科技感,並且更加符合當下主流審美,中控在第一眼看上去會有種雙聯屏的視覺效果,但實際上只是將中控屏幕和儀表盤連接在一起,而中控臺下方的設計看上去也十分簡潔,配備了電子換擋機構。

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而起亞Telluride的內飾設計依然比較保守,四副式的方向盤看上去更穩重,中控屏幕則是懸浮式的設計。值得一提的是,現代Palisade和起亞Telluride都標配了相同的主動安全功能,其中包括碰撞警報、自動剎車、車道保持輔助系統以及自適應巡航等功能。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

動力方面,現代Palisade和起亞Telluride使用了同樣的動力系統,3.8L的V6自然吸氣發動機,最大功率291馬力,匹配現代最新的8AT手自一體變速箱,並且提供前驅和四驅兩種不同的驅動形式,滿足更多消費者需求。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

為填充國內細分化市場空白,或將以進口身份引入

一直以來,韓國車企及產品在消費者的認知中都是較為大眾化的定位。目前在國內出售的韓系車型中,產品售價及定位也趨於主流的消費群體,主力車型的售價區間大致在10萬元-20萬元左右,如現代IX35、起亞KX5等。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

在內飾方面則更加突出兩車的在設計上的不同,現代Palisade的內飾設計更加富有科技感,並且更加符合當下主流審美,中控在第一眼看上去會有種雙聯屏的視覺效果,但實際上只是將中控屏幕和儀表盤連接在一起,而中控臺下方的設計看上去也十分簡潔,配備了電子換擋機構。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

而起亞Telluride的內飾設計依然比較保守,四副式的方向盤看上去更穩重,中控屏幕則是懸浮式的設計。值得一提的是,現代Palisade和起亞Telluride都標配了相同的主動安全功能,其中包括碰撞警報、自動剎車、車道保持輔助系統以及自適應巡航等功能。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

動力方面,現代Palisade和起亞Telluride使用了同樣的動力系統,3.8L的V6自然吸氣發動機,最大功率291馬力,匹配現代最新的8AT手自一體變速箱,並且提供前驅和四驅兩種不同的驅動形式,滿足更多消費者需求。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

為填充國內細分化市場空白,或將以進口身份引入

一直以來,韓國車企及產品在消費者的認知中都是較為大眾化的定位。目前在國內出售的韓系車型中,產品售價及定位也趨於主流的消費群體,主力車型的售價區間大致在10萬元-20萬元左右,如現代IX35、起亞KX5等。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

與此前產品定位不同的是,作為起亞現代集團的新旗艦SUV產品——現代Palisade和起亞Telluride,其推出的目的一方面是彌補了起亞現代集團在中大型SUV市場的空缺,而另一方面則為今後推出的主銷產品起到承上啟下的作用,進而拉昇品牌價值。

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如今SUV是全球最暢銷的車型,作為韓國最大的汽車生產商,起亞現代集團也開始發力,推出了兩款旗艦中大型SUV,分別為現代Palisade和起亞Telluride。兩車同是針對於北美市場研發出來的,未來很可能將以進口的身份引入國內。

起亞現代共同發力,打造旗下全新旗艦SUV

現代Palisade和起亞Telluride都保持著各自品牌在家族化外觀設計上的細節特點,現代Palisade家族化設計更加顯眼,"鯰魚嘴"式的大尺寸進氣格柵。而起亞Telluride的外觀設計還是相對保守,也是採用了矩形的大尺寸進氣格柵。而在車身側面,兩輛車都有著很美系中大型SUV的感覺,設計較為粗狂。兩車在車尾有著異曲同工之妙,尾燈皆採用豎燈的設計。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

現代Palisade和起亞Telluride都是車長接近5米的中大型SUV,軸距同為2900mm,並提供2+2+3和2+3+3兩個版本的作為佈局。在軸距相同的情況下,起亞Telluride相比於現代Palisade來說,車身尺寸會更大。在車身長度上比現代Palisade長20mm,寬度也會多了13mm。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

在內飾方面則更加突出兩車的在設計上的不同,現代Palisade的內飾設計更加富有科技感,並且更加符合當下主流審美,中控在第一眼看上去會有種雙聯屏的視覺效果,但實際上只是將中控屏幕和儀表盤連接在一起,而中控臺下方的設計看上去也十分簡潔,配備了電子換擋機構。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

而起亞Telluride的內飾設計依然比較保守,四副式的方向盤看上去更穩重,中控屏幕則是懸浮式的設計。值得一提的是,現代Palisade和起亞Telluride都標配了相同的主動安全功能,其中包括碰撞警報、自動剎車、車道保持輔助系統以及自適應巡航等功能。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

動力方面,現代Palisade和起亞Telluride使用了同樣的動力系統,3.8L的V6自然吸氣發動機,最大功率291馬力,匹配現代最新的8AT手自一體變速箱,並且提供前驅和四驅兩種不同的驅動形式,滿足更多消費者需求。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

為填充國內細分化市場空白,或將以進口身份引入

一直以來,韓國車企及產品在消費者的認知中都是較為大眾化的定位。目前在國內出售的韓系車型中,產品售價及定位也趨於主流的消費群體,主力車型的售價區間大致在10萬元-20萬元左右,如現代IX35、起亞KX5等。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

與此前產品定位不同的是,作為起亞現代集團的新旗艦SUV產品——現代Palisade和起亞Telluride,其推出的目的一方面是彌補了起亞現代集團在中大型SUV市場的空缺,而另一方面則為今後推出的主銷產品起到承上啟下的作用,進而拉昇品牌價值。

全新旗艦中大型SUV,現代Palisade起亞Telluride或將引入國內市場

起亞現代集團一向注重中國市場,所以兩車有很大概率會以進口身份引入到國內。早在今年第二季度,起亞Telluride就已經在北美市場上市,全系最低配置LX版本售價為32785美元,全系最高配SX售價為47000美元。作為參考,以韓國車企的定價策略來看,兩款新車引入之後依然可能延續較高的性價比。並且預計受國內排放法規的限制,3.8L V6的發動機將會由一臺高功率的2.0T發動機代替。

在此之前,由於中國消費者的消費理念不同,大多數消費者更加願意以更低的價購買到配置更加豐富的車型,所以起亞和現代兩個韓國合資品牌在當時的中國汽車市場混得風生水起。只不過近些年自主品牌的崛起,相比有著更低的售價以及更豐富的配置,才導致韓國車漸漸的淡出中國消費者的視線。由此來看,起亞現代集團這兩款全新旗艦SUV的推出,體現了韓國車企最新的產品實力,在車市競爭越來越激烈的當下,希望這兩款旗艦SUV能夠助力車企實現新的突破。

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