東風悅達起全新一代K3正式上市，作為一款重要的A級車，其市場表現將在一定程度上影響東風悅達起亞全年業績。
5月16日，東風悅達起亞全新一代K3正式上市，新車共推出了7款車型，售價區間為9.88——12.88萬元。
4月份，中國乘用車整體下滑幅度擴大至16.9%，其中，轎車同比下滑幅度最高零為17.2%。國內車市寒風凜凜，各大品牌價格紛紛下探，A級車下探到10萬元以下，軒逸、英朗甚至下探到8萬元左右，足見合資A級車市場競爭激烈。
起亞K3作為一款緊湊型轎車，上市之初憑藉韓系車一貫的性價比優勢獲得百萬用戶認可。在2016年拿下過最高月銷2.6萬輛，年銷19.34萬輛的“爆款”數據，是起亞在中國市場銷量最多的一款車型。
眾所周知，韓系品牌向來主打“顏值”牌，本著本土化發展的起亞品牌自然不會錯失良機，此次上市的國產新起亞K3經過“大動刀”，整體趨於國內消費者審美。
全新起亞K3主打年輕、潮流、舒適的用車體驗。前臉虎嘯式進氣格柵加大，兩側為重新設計過的LED頭燈組，尾部為當今流行的貫穿式尾燈設計，不同的是，國產K3下方為貫穿式鍍鉻飾條搭配擴散器，視覺效果更加運動。新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，相比於老款長度和高度分別提升60mm,軸距保持不變。
內飾方面，一直被認為“固執”的起亞，根據消費者的喜愛做出改變。新車選用三幅式多功能方向盤和全液晶儀表盤，搭配10.2英寸的懸浮式中控大屏。安全智能是新車最大的亮點，加入了車道保持、防碰撞預警、盲區監控等10餘項安全基礎配置 以及座椅通風、加熱等越級配置。
動力總成方面提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT的組合以及插電混動三種版本版本，同時，取消手動擋車型。全新K3的1.5L發動機主打低油耗，百公里耗油僅5.1L，並滿足國6排放。
在近幾年，市場競爭激烈，中國車市進入寒冬，國內無論是自主品牌還是合資品牌都在加緊佈局，不斷推出新款車型，相繼完成了換代以此來保證市場份額，避免被邊緣化。其中，韓系車因多重原因在華出現銷量低迷，在合資品牌中跌幅最大，值得注意的是，東風悅達起亞實現逆勢增長。
2018年，在大市低迷的背景下，東風悅達起亞以2.8%的增長率實現逆市上揚。東風悅達起亞總經理陳炳振表示，東風悅達起亞已走上全面復甦的道路，2019年是東風悅達起亞復興之年。在今年一季度，東風悅達起亞迎來開門紅，一季度的銷量達到了85329輛，實現了0.8%的微幅增長。其中，換代起亞智跑以3.19萬銷量位居國內SUV排行榜前十，佔東風悅達起亞一季度總銷量的40%。
全新起亞K3的上市，將重新殺入合資品牌緊湊級市場，並與起亞智跑以及3月中旬上市的起亞KX5等車型，共同發力。據悉，全新起亞K3到目前為止預售已超過12000輛。
在新能源方面，起亞在國內擁有K5插電混動和KX3純電動兩款新能源車型。中車網在發佈會後的群訪中獲悉，接下來起亞將加大新能源領域的產品佈局，新款K3插電混動車型將在今年6月正式發佈，該車具有80KM的續航里程，並將於2020年3月推出K3純電動車。
在營銷方面，東風悅達起亞將在不同的渠道，採用不同化、差別化的營銷策略吸引更多年輕消費者。同時，讓消費者通過親身體驗瞭解產品價值。
東風悅達起亞對全新起亞K3寄予了很大希望，東風悅達起亞銷售本部品牌營銷室室長尹重寬表示，對起亞K3全系列車型的期待年銷為15萬輛，其中包括了換代K3燃油版，以及後續的PHEV版和EV版.
