近日,汽場從國家工信部網站獲取了一組起亞全新KX3的申報信息,新車的外觀和海外版車型保持一致。據悉,新車有望在9月5日開幕的成都車展首發。
顏值更加犀利
起亞全新KX3在外觀方面採用全新設計語言,和海外版小型SUV車型Seltos保持一致。從申報圖來看,新車高度還原了起亞SP(參數|圖片)概念車(參數|圖片)的設計風格,虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大,前臉兩側的犀利的大燈組由銀色鍍鉻飾條相連,增添了許多時尚氣息。
近日,汽場從國家工信部網站獲取了一組起亞全新KX3的申報信息,新車的外觀和海外版車型保持一致。據悉,新車有望在9月5日開幕的成都車展首發。
顏值更加犀利
起亞全新KX3在外觀方面採用全新設計語言,和海外版小型SUV車型Seltos保持一致。從申報圖來看,新車高度還原了起亞SP(參數|圖片)概念車(參數|圖片)的設計風格,虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大,前臉兩側的犀利的大燈組由銀色鍍鉻飾條相連,增添了許多時尚氣息。
尾部方面,新車的LED尾燈組內部採用不規則設計,在搭配後擾流板以及黑色為主銀色為輔的下部包圍,都讓車尾看起來個性十足。
近日,汽場從國家工信部網站獲取了一組起亞全新KX3的申報信息,新車的外觀和海外版車型保持一致。據悉,新車有望在9月5日開幕的成都車展首發。
顏值更加犀利
起亞全新KX3在外觀方面採用全新設計語言,和海外版小型SUV車型Seltos保持一致。從申報圖來看,新車高度還原了起亞SP(參數|圖片)概念車(參數|圖片)的設計風格,虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大,前臉兩側的犀利的大燈組由銀色鍍鉻飾條相連,增添了許多時尚氣息。
尾部方面,新車的LED尾燈組內部採用不規則設計,在搭配後擾流板以及黑色為主銀色為輔的下部包圍,都讓車尾看起來個性十足。
考慮到海外版Seltos所提供的是雙色車身,預計將來的國產全新KX3應該也會採用,成為吸引年輕人的一大賣點。
尺寸加長,動力有所下降
尺寸方面,新車長寬高為4345/1800/1645(1650)mm,軸距為2630mm。要比現款車型的4270/1780/1630(1645),軸距2590mm都要長,比繽智的尺寸還要大一圈,在空間方面應該會很討喜。
近日,汽場從國家工信部網站獲取了一組起亞全新KX3的申報信息,新車的外觀和海外版車型保持一致。據悉,新車有望在9月5日開幕的成都車展首發。
顏值更加犀利
起亞全新KX3在外觀方面採用全新設計語言,和海外版小型SUV車型Seltos保持一致。從申報圖來看,新車高度還原了起亞SP(參數|圖片)概念車(參數|圖片)的設計風格,虎嘯式進氣格柵與現行的家族設計比起來面積要更大,前臉兩側的犀利的大燈組由銀色鍍鉻飾條相連,增添了許多時尚氣息。
尾部方面,新車的LED尾燈組內部採用不規則設計,在搭配後擾流板以及黑色為主銀色為輔的下部包圍,都讓車尾看起來個性十足。
考慮到海外版Seltos所提供的是雙色車身,預計將來的國產全新KX3應該也會採用,成為吸引年輕人的一大賣點。
尺寸加長,動力有所下降
尺寸方面,新車長寬高為4345/1800/1645(1650)mm,軸距為2630mm。要比現款車型的4270/1780/1630(1645),軸距2590mm都要長,比繽智的尺寸還要大一圈,在空間方面應該會很討喜。
在動力方面出於家用的考慮,新車並未採用海外版1.6T+7DCT以及現款國產版1.6L+6AT的動力組合,而是使用了1.5L+CVT動力組合。1.5L發動機最大功率85kW(116PS)動力參數上要比現款車型的125馬力略微低了一些,但其百公里綜合油耗低至5.4L,對於日常在市內通勤的用戶來說更為實用。
寫在最後
目前現款KX3的起步價為10.98萬元,雖說與其他合資品牌的小型SUV相比這樣的價格是已經低了不少,但這樣的價格放在自主品牌小型SUV那裡是真的沒有一點優勢,並且國產小型SUV在顏值、配置方面也是足夠出色,比如吉利的繽越(參數|圖片)、長安CS35 PLUS(參數|圖片)等。
所以未來的國產全新起亞KX3除了在顏值與空間上讓年輕消費者喜歡以外,動力的下降也預示著其將會在售價上更討年輕人喜歡。