超跑密探今日探案：起亞K7
作為起亞旗下一款中型車，起亞凱尊（韓國本土命名為起亞K7）曾以進口的方式引進國內，但由於銷量不佳沒過多久便退出了國內市場。現款K7為2016年推出的換代車型，如今時隔3年進行中期改款，產品更新節湊可以說是控制得恰到好處。實際上，起亞K7的定位是一款B+級車型，介於K5和K9之間，主攻高端轎車市場。
從目前曝光的實車圖來看，新車外觀採用了全新的設計，和現款有著很大區別。虎嘯式格柵面積更大，內部採用內凹式設計並加入了多道鍍鉻裝飾，搭配兩側狹長的大燈，營造出來的效果極具視覺衝擊力。大燈方面，採用橫向排列的設計，加上下方閃電狀的日間行車燈，更顯凌厲氣勢。
車身側面的變化倒不是很大，參考現款K7的尺寸，長度為4995mm，軸距為2855mm，比邁騰、雅閣等主流中型車都要大，凸顯其B+級車的優勢。
尾部方面最引人注意的就是尾燈造型了，貫穿式的設計符合當下潮流，而兩側閃電狀的燈帶設計也與前大燈形成了很好的呼應，點亮後的視覺效果十分犀利且充滿科技感，排氣則採用了隱藏式的佈局。
內飾方面，新款K7的變化同樣令人耳目一新，中控臺採用了木紋與黑色鋼琴漆飾板相搭的組合，看上去更顯質感，中控屏尺寸也升級到了12.3英寸，下方是橫向空調出風口，空調控制區域依舊採用了傳統的物理按鍵式，但搭配黑色的鋼琴烤漆面板，看起來還是比較顯檔次的。
通過檔把區域我們還能瞭解到更多關於配置方面的信息，新車配備了電子檔把、座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、自動駐車等配置，符合中型車的標準。除此之外，新車還配備了全液晶儀表以及座艙氛圍燈，豪華感得到進一步提升。
而在動力方面，新車很可能會繼續搭載2.5L和3.0L汽油發動機供消費者選擇，未來還將推出混合動力車型。關於具體的動力系統信息，仍有待官方公佈。
小結：
改款後的K7在顏值方面給人帶來了很大驚喜，將近5米的車身長度搭配犀利的前臉設計，呈現出來的氣質可謂是超級霸氣，同時，新車的內飾也得到了不小的提升。不過，就目前而言，定位B+級的車型普遍市場反饋不太好，至於新車上市後能否取得突破，或許價格定位依舊是關鍵因素。據悉，新款K7將優先在美國和韓國市場供應，未來是否會進口到國內市場或者是進行國產，目前還尚未可知。