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我國是電動自行車生產和銷售第一大國，社會保有量超過 2 億輛，是老百姓出行的主要交通工具之一。電動自行車新國標GB 17761—2008《電動自行車安全技術規範》將於2019年4月15日正式實施，替換舊國標GB 17761—1999《電動自行車通用技術規範》。
電動車新國標和老國標的區別
主要體現是：
一、名稱改為《電動自行車安全技術規範》，全面提升了電動自行車安全性能，並由原來的部分條文強制改為全文強制;
二、結構進行了調整，增加了總則等章節，對電動自行車總體的性能和安全等提出了要求;
三、在技術要求方面，增加了防火性能、阻燃性能、電磁兼容、整車標識、淋水涉水、防篡改要求等內容;調整了車速、車重、額定功率等關鍵指標;完善了腳踏騎行能力、制動性能等內容。
什麼是符合新國標的電動車
1、具有腳踏騎行能力;(強化騎行要求，堅持非機動車屬性)
2、具有電驅動或/和電助動功能;
3、電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h;電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出;(原最高時速20km/h)
4、裝配完整的電動自行車的整車質量應當小於或等於55kg;(原40kg)
5、蓄電池標稱電壓應當小於或等於48 V;
6、電動機額定連續輸出功率應當小於或等於400 W;(原240W)
7、在正常使用、合理可預見的誤用以及故障情況下，電動自行車應當保證不會發生危險;
8、電動自行車的軟硬件均應當具有防篡改設計，防止擅自改裝或改動最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。(不給出廠後的改裝留空間)
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不支持。速度變慢了，車變小了，也跑不遠。
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支持。原來的電動車太危險
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