11月27日，《每日經濟新聞》記者來到地圖軟件顯示的地址為威盛科技大廈14樓的ofo深圳分公司，只見該處辦公地為一家廣告公司。該層管理人員對記者表示，ofo年前就已經搬走了，不知道搬到了哪裡，只是不在這棟樓裡面了。
隨後，記者通過多方渠道聯繫到公司深圳華南地區公關相關負責人郭女士，郭女士向記者指明現在公司在深圳的辦公所在地。ofo搬遷的新地址也是一棟商業寫字辦公大樓，周圍有相對便捷的商場和地鐵交通。
11月30日上午，記者來到ofo深圳分公司目前的所在地。從公司環境來看，新的辦公區域主要分為內區和外區兩個辦公區域。當日員工基本都在上班，座位坐得比較滿。負責接待的人員對記者表示，今天上班的人還不是最多，實際上公司有很多員工都是在外面跑，這裡都是運維和辦公人員，公司現在運維正常。
對於外界傳言的“跑路”，郭女士表示：“ofo在各城市按需擇地辦公，也會根據租約情況、業務發展、物業配套、員工需求等原因，尋找更具性價比的辦公場所。基於前述原因，包括廣深地區在內的城市，都曾進行過搬遷。”
而就外界盛傳的“退款難”問題，記者親自體驗了一番。記者選擇了199元押金的項目，充值成功的同時，APP便贈送了25元的“禮券”。不過，當日記者隨後退款，退還押金確實沒有及時到賬。
針對這一現象，郭女士解釋稱：“ofo退押金一切正常，退押金流程在0~15個工作日，超出期限屬於退款異常，可以致電客服，有人工專門處理。ofo的客服熱線較為繁忙，如遇未接通情況，可多撥打幾次。用戶如需押金退款可在APP直接申請，如有其他疑問需要諮詢，也可聯繫APP在線客服。雖然現在人手有限，但我們一直都盡最大努力保障用戶退押。”
據瞭解，深圳市ofo的共享單車投放數量確實有所降低。對此，郭女士表示：“在尋求共享單車與城市和諧發展的願景與相關政策背景多重驅動下，ofo與友商停止新投放，積極減量，不斷回收、抽離廢舊車輛，車輛數量比之前，有所減少。”
此外，對於ofo小黃車使用率是否正常，郭女士稱：“ofo小黃車在深圳發展已經近兩年，用戶已經形成穩固的用車習慣。除去暴雨等天氣會造成波動外，其餘時段騎行穩定，使用率正常。”
每日經濟新聞