據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
"據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
"據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
"據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
車尾方面，瑞虎e採用了C字形尾燈設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內部，為整車帶來層次感。此外，黑色後保險槓所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。
"據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
車尾方面，瑞虎e採用了C字形尾燈設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內部，為整車帶來層次感。此外，黑色後保險槓所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。
據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
車尾方面，瑞虎e採用了C字形尾燈設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內部，為整車帶來層次感。此外，黑色後保險槓所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。
瑞虎e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，配備全景天幕、車內氛圍燈設計，還採用了純電動車慣用的旋鈕式換擋機構，進一步提升車內設計感。配置方面，新車配備主駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、倒車雷達、360全景影像、EPB+AUTOHOLD、外後視鏡電動摺疊/加熱、220V外接電源等配置。
"據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
車尾方面，瑞虎e採用了C字形尾燈設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內部，為整車帶來層次感。此外，黑色後保險槓所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。
瑞虎e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，配備全景天幕、車內氛圍燈設計，還採用了純電動車慣用的旋鈕式換擋機構，進一步提升車內設計感。配置方面，新車配備主駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、倒車雷達、360全景影像、EPB+AUTOHOLD、外後視鏡電動摺疊/加熱、220V外接電源等配置。
多媒體配置方面，新車搭載了7寸多功能液晶儀表盤和9寸高清電容觸摸屏，搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等功能網，並配備可同時提供5人連接的4G熱點，兼顧科技感和人機交互便捷性。
"據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
車尾方面，瑞虎e採用了C字形尾燈設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內部，為整車帶來層次感。此外，黑色後保險槓所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。
瑞虎e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，配備全景天幕、車內氛圍燈設計，還採用了純電動車慣用的旋鈕式換擋機構，進一步提升車內設計感。配置方面，新車配備主駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、倒車雷達、360全景影像、EPB+AUTOHOLD、外後視鏡電動摺疊/加熱、220V外接電源等配置。
多媒體配置方面，新車搭載了7寸多功能液晶儀表盤和9寸高清電容觸摸屏，搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等功能網，並配備可同時提供5人連接的4G熱點，兼顧科技感和人機交互便捷性。
據奇瑞新能源官方消息旗下瑞虎e車型將於7月29日開啟預售，並公佈了新車的相關參數，預售期間推出馭享版和縱享版兩款車型。奇瑞新能源瑞虎e早在今年上海車展亮相，定位純電動緊湊型SUV，NEDC標準下續航里程為401km。
外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e採用了封閉式格柵設計，並添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外，新車的前保險槓也添加了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息。
瑞虎e並沒有採用採用當下流行的懸浮式車頂設計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現出穩重的氣質。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。
車尾方面，瑞虎e採用了C字形尾燈設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內部，為整車帶來層次感。此外，黑色後保險槓所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。
瑞虎e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，配備全景天幕、車內氛圍燈設計，還採用了純電動車慣用的旋鈕式換擋機構，進一步提升車內設計感。配置方面，新車配備主駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、倒車雷達、360全景影像、EPB+AUTOHOLD、外後視鏡電動摺疊/加熱、220V外接電源等配置。
多媒體配置方面，新車搭載了7寸多功能液晶儀表盤和9寸高清電容觸摸屏，搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等功能網，並配備可同時提供5人連接的4G熱點，兼顧科技感和人機交互便捷性。
瑞虎e由奇瑞新能源T1X平臺打造而來，動力上搭載安川電機，最大功率為95kW（129PS），儲能裝置為53.6kWh三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為401公里。此外，瑞虎e搭載6.6kW充電機，慢充充滿時間為6-8小時，直流快充0.5小時即可將電量從30%充至80%。（文：太平洋汽車網 李升鴻）
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