現如今在咱們國內汽車市場當中最受歡迎的自主品牌那絕對是吉利無疑，而不得不說十多年前長安、長城是比較出色的，而其實大多數人也都是萬萬沒有想到吉利能夠獲得現如今的成就的哦！當時小編其實也是跟大傢伙一樣，其實並不是那麼的看好吉利，反而是比較的看好奇瑞！因為大傢伙應該都知道，在咱們國內汽車市場當中其實奇瑞的技術水準那一直都是數一數二的哦！而即便是在現如今，奇瑞的三大件那也是相當的出色的！在博越、哈佛H6等車型仍然還是在逆向研發合資底盤的時候其奇瑞就是已經迎來了正向研發3.0的時代！而尤其是其在發動機這方面，熱效率即便是放眼全球市場那也是相當的出色的哦！而奇瑞的ACTECO系列的發動機那也絕對是比較的穩定可靠的啦！不過，雖然說奇瑞的技術確實是比較牛的，但是其銷量表現的話卻是一直都是不溫不火的那種！而跟現如今的長安、吉利、長城等自主品牌的火爆相比的話奇瑞則是顯得有些相形見絀！退居到二線的位置了！
而為何奇瑞會退居到二線的位置呢？小編覺得其實還是因為其旗下的高端品牌成為了奇瑞的絆腳石的啦！而咱們其實從吉利、長城等一些品牌的發家史當中基本上都是能夠發現，他們之所以能夠這麼迅速的發展成為一線自主品牌，主要的原因那就是其旗下的一些低端車型的火爆銷售!而在最近這幾年時間當中，咱們果然對於緊湊級別SUV跟A級轎車的需求那也是保障的哦！而吉利、長安、甚至眾泰這一些三流品牌現如今也都是依靠著堆砌、模仿那也都是獲得了不少的好成績的哦！而反觀奇瑞，因為其戰略佈局出現了失誤也就導致了其產品線的混亂！雖然說其推出了觀致等一些比較優秀的高端車型，但是吧其實際的一個銷量那也確實是並不能夠符合市場的預期的哦！而錯過了崛起的最佳時機那基本上就是宣告失敗的啦！
而其實瑞虎8剛剛上市的時候，有很多人都是預測其將會在售價上面達到15w的位置，畢竟這款車的定位是比較高的！並且其外觀顏值以及內飾空間還有配置動力等方面的表現那也都是比較的搶眼的！不過，瑞虎8在正式的上市之後那真的是讓人有些大跌眼鏡的了！其售價區間定在了9.88w-14.28w的位置那真的是性價比超級出色的了！而現如今的話其部分的終端優惠之後再售價上面則是跌倒了8.88w的位置！從而展現出了更加親民的那一面！而對於咱們現如今同等級別的一些國產自主品牌旗下的車型而言那絕對是要有更明顯的優勢的哦！並且小編個人感覺其實也是一款比較不錯的選擇的啦！
在設計這方面，其實瑞虎8的外形設計還是比較的成功的哦！其相比較瑞虎5跟瑞虎7來說那絕對是展現出了更加時尚動感的那一面的哦！然後其前臉的造型在原創度跟辨識度上那絕對是相當的高的！大面積的燻黑處理過的中網幾乎是佔據了其前車臉位置五分之四的面積的啦！同時再加上那種雙福式鍍絡飾條的點綴，上裝飾條跟奇瑞的logo則是融為一體的！並且其也是跟兩個的大燈相連接的，比較犀利的大燈則是採用了LED的光源設計，然後再配合其下方位置的霧燈設計，點亮之後在視覺衝擊力上那也還是相當的強勁的哦！然後其尾部的那種設計也同樣是相當的驚豔的，貫穿式尾燈那當然也是現如今比較流行的設計元素的啦！然後其下包圍跟銀色護板的那種裝飾也是能夠營造出比較強烈的運動氣息的！
側面位置的造型則是比較常規的那種，看起來的話跟漢蘭達、途觀等車型則是有些相似的！非常的大氣、端莊，然後比較犀利的腰線跟下裙線的設計則是跟鍍絡飾條相呼應的哦！在配合那種多幅式的鋁合金的輪轂設計，運動感那也會是相當的強烈的了！然後在車身尺寸這方面的話企業是比較不錯的哦，長寬高則是分別達到了4700*1860*1746mm的數據，軸距長度的話其則是達到了2710mm！空間表現僅僅只是介於緊湊級別跟中級SUV之間的呢！並且其也是具有5座跟7座這兩種座椅佈局可供選擇！而小編個人感覺其實5座的是比較的寬敞的，舒適性也是要更加的高一些！而七座的話則是相對來說比較的擁擠的了！但是吧在實用性上面則是要更加的強一些！
在內飾這方面的話其整個中空調那真的是立體感十足的了！中控面板採用的那種大面積的銀色鍍絡飾條進行裝飾跟覆蓋，在純黑色內飾的主色調之下則是顯得非常的簡單大氣的哦！然後大尺寸的多媒體顯示屏跟液晶儀表盤的設計也是相當的有科技感的啦！三幅式的多功能方向盤還有雞腿式的換擋桿那也是搭配的相得益彰的，展現出其比較強的運動氣息！此外其在做工跟用料這方面那也是相當的不錯的哦！在質感上那絕對是相當的細膩的了！
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