現如今的汽車市場上的競爭已經演變的愈發慘烈了，每個車企為了加強自己在市場上的競爭力不斷的推出新車以及換代車型，於是就有越來越多的新車出現在大家的視野裡，為大家提供更多的選擇從而更容易選到自己滿意的車型，於是到底該怎麼選擇成了大家頭疼的一個問題，從現如今的市場發展來看，由於受到了二胎政策開放的影響，7座的SUV車型也許會成為未來市場上的一個熱點所在，從現在看來7座SUV市場上能夠說有著出色銷量的車型也就是漢蘭達、銳界、途昂這三款車型了，但是因為價格的因素，這三款車型並不是一般的家庭能夠承受的起的，所以國產的7座SUV對於那些承擔不起合資車的家庭來說肯定是一個好消息，而這次給大家解說的就是一款國產的親民7座SUV——捷途X90，和前段時間較為火熱的的捷途X70相比起來，X90的定位要比其更為的高一些，但是再價格方面就不會貴上太多。

如果要開始解說捷途X90這款車，那就不得不先說一下X70，X70作為奇瑞推出的捷途系列旗下的第一款車型，憑藉著自己親民的價格以及較為厚道的配置，再加上性價比極為的出色，一上市收穫了大家的一致認可，在上市的第一個月就賣出了7777臺的好成績，而第二個月的銷量更是達到了9000多臺的優異業績，如此的銷量表現肯定讓奇瑞看到了在SUV市場上的希望所在，雖然說捷途X90還沒有正式上市，但是我們從X70的表現來看，X90的表現肯定不會差到哪裡去，好歹X90是X70之後的版本肯定會在原有的基礎上再進行升級，只會更被大家所喜愛，而且兩款車型在許多方面上都有著較為相似的地方，既然X70都如此受歡迎了，那麼有著異曲同工之妙的X90表現也肯定會非常的優異，等到其真正的上市之後肯定能夠對現如今的SUV市場造成不小的衝擊，說了這麼多關於X70的話，下面我們就來詳細瞭解一下X90的實力到底如何。

從外在顏值的表現上來看，我們可以從捷途X90的身上看到一絲絲的熟悉感，如果只是瞥上一眼，你會發現捷途X90和銳界有著幾分的相似，把較為氣派的一面展現在我們面前，前臉的設計用上了最新的設計風格，六邊形樣式設計的格柵和瑞虎系列的車型相比起來要更為的靚上一些，看起來更為的吸引人眼球，而且格柵的兩邊和造型較為銳利的大燈相連接，形成了一個整體，將原本單獨的部分銜接在一起，一體式設計的好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度，還能保留前臉部分的完整性，並且在大燈的內部還加入了LED光源，點亮之後還是能夠帶來一些衝擊感的，總的來說整個前臉還是較為的有氣質的。

從捷途X90的車身部分來看，造型不但顯得尤為的犀利而且不缺乏時尚的感覺，蔓延了整個車身的腰線再加上後輪翼子板線條勾勒出了整個的輪廓，看起來更為的硬朗一些，顯現出了幾分硬派車型的韻味，而尾部設計的層次感十分的鮮明，懸浮式的尾翼和雙邊單出的排氣管的升級風格也是較為的吸引人眼球的，如此的搭配設計能夠很好的提升尾部的運動氣息，而從尺寸方面來看，捷途X90也是很符合一般7座車型的水準，捷途X90的尺寸為4840*1925*1745mm，軸距達到了2850mm，單單從數據上來看還是較為的主流的，特別是是軸距上的表現更是已經超越了漢蘭達，為其內部空間表現提供了良好的環境，讓乘車人員有充足的空間去活動，而且和很符合現如今人們對於大空間車型的追求。

而捷途X90的內飾部分，到現在還沒有正式的曝光出來，但據有關人員透露，捷途X90將會沿用X70的設計，中控臺用了大量的平直線條進行勾勒，用料方面則是採用了黑色搪塑材料進行包裝，這樣的裝扮能夠讓車內的質感有一個不錯的提升，而且檔次也不會太差，看起來立體感會較為的強烈一些，而佈局上就有很多值得一讚的地方了，內嵌式的中控大屏、平底式的方向盤、個性的當把手這些設計都能夠成為內飾部分的加分項。

最後來看一看車的動力，捷途X90在這一方面的表現肯定不會讓大家失望，將會搭配一臺1.5T的發動機，峰值馬力為147匹，而從傳動力方面來看，與之配備的是5擋和8擋變速箱，這套系統和捷途X70完全一樣，其中1.5T+8AT的動力組合在性能的表現上較為的強悍，可以算得上是捷途X90的一大賣點所在了。

至於大家最關心的價格方面，也是和內飾一樣還沒有正式的公佈，但瞭解到捷途X90的價格也會較為的親民，預計起售的價格不足9萬，性價比還是相當的高的，對於捷途X90的大賣打下了良好的基石，和哈弗H6、博越這些現如今的主流車型相比起來要厚道很多。