5 月 23 日，《南陽日報》頭版的一篇報道《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》稱：水氫發動機在我市正式下線啦，這意味著車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。新聞中所涉及的汽車企業名為「青年汽車集團有限公司」（簡稱青年汽車），該公司負責人為龐青年。在南陽下線前的 2017 年，龐青年就宣稱他們生產了全球首輛水氫燃料車，只加水、不加油、不充電，續航超過 500 公里，轎車續航為 1000 公里。
「需求大，就多配點，多加點水。」青年汽車創始人龐青年在接受媒體採訪時這樣說道。
鋰電老兵馬工，從普通的視角來分析其基本原理是：車內特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣，再輸入氫燃料反應堆，即氫燃料電池，產生電能，然後驅動車載電機和引擎，從而使車輛行駛。水氫燃料車的最大祕密，就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下，才能將水轉換成氫氣，最終實現“青年水氫燃料車”在不加油不充電只加水的狀態下，續航里程超過500公里，轎車續航里程可達1000公里。催化劑可以近乎零成本地將水轉化成氫氣，並通過氫燃料電池發電。
催化劑不能改變能量釋放
看到上面這段話，你是否覺得好像有一點點道理呢？這裡面提到一個化學名詞“催化劑”，我們來看看催化劑的作用：中學化學我們就學過，催化劑只改變化學反應速率而不影響化學反應能量總量。因此，說用某種催化劑能夠把水變成可燃燒的氫是可笑的。
能量守恆定律不允許
從更一般的角度來看，這也是顯然不可能的事情，那就是中學物理學的“能量守恆”定律：能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，只能從一個物體傳遞給另一個物體，而且能量的形式也可以互相轉換。不用能量把水分解成氫氣和氧氣，燃燒釋放能量後再變回水，然後再變回氫氣和氧氣的過程顯然是違背能量守恆定律的，這就是現代版本的“永動機”。
科技技術的進步離不開夢想，更離不開腳踏實地的實驗。從新的發明專利到商品的銷售，有成本，便捷，自動化，環保，智能，標準，美觀，實用等等各方面的綜合因素。
這時想起二十年前的“水變油”事情，早在 1993 年，哈爾濱一位工人師傅王洪成宣稱掌握了點石成金的技能，自稱「中國第五大發明」，配製出了一種「水基燃料」母液，按照 1：100000 的比例兌水，能夠替代汽油使用，並且無汙染、燃燒值高、成本低。
這個消息在當時被媒體報道後，各路人馬爭相投資，甚至獲得了國家經費。這個騙局被王洪成到處表演了十多年後才被揭露，最後王洪成被判刑十年，一度成為笑話。當年，王洪成不僅宣稱自己發明了「水變油」，還發明瞭「永動機」。
我們對新科技充滿好奇和崇拜，但這並不是讓技術創新成為噱頭和騙局的理由。
