9月4日，陝西日報“全媒體行動”調研採訪團一行走進西部機場集團青海機場有限公司，實地探訪青海機場“人民航空為人民”的情懷和實踐。
西部機場集團青海機場公司前身是青海省民用機場有限責任公司，2003年6月由原民航青海省局改制企業化管理，2006年3月與原陝西省機場管理集團公司聯合重組，成為西部機場集團全資子公司，是以航空地面保障服務為主業，集客、貨運銷售代理，旅客住宿與餐飲，汽車運輸等多元化經營為一體的國有獨資企業，運營西寧、格爾木、玉樹、德令哈、花土溝、果洛、祁連7個機場。
9月4日，陝西日報“全媒體行動”調研採訪團一行走進西部機場集團青海機場有限公司，實地探訪青海機場“人民航空為人民”的情懷和實踐。
西部機場集團青海機場公司前身是青海省民用機場有限責任公司，2003年6月由原民航青海省局改制企業化管理，2006年3月與原陝西省機場管理集團公司聯合重組，成為西部機場集團全資子公司，是以航空地面保障服務為主業，集客、貨運銷售代理，旅客住宿與餐飲，汽車運輸等多元化經營為一體的國有獨資企業，運營西寧、格爾木、玉樹、德令哈、花土溝、果洛、祁連7個機場。
9月4日，陝西日報“全媒體行動”調研採訪團一行走進西部機場集團青海機場有限公司，實地探訪青海機場“人民航空為人民”的情懷和實踐。
西部機場集團青海機場公司前身是青海省民用機場有限責任公司，2003年6月由原民航青海省局改制企業化管理，2006年3月與原陝西省機場管理集團公司聯合重組，成為西部機場集團全資子公司，是以航空地面保障服務為主業，集客、貨運銷售代理，旅客住宿與餐飲，汽車運輸等多元化經營為一體的國有獨資企業，運營西寧、格爾木、玉樹、德令哈、花土溝、果洛、祁連7個機場。
據青海機場公司總經理魏博平介紹，截至2018年底，公司累計完成運輸起降6.4萬架次、旅客吞吐量714萬人次、貨郵吞吐量3.73萬噸。“我們的發展目的就是要讓邊遠地區、艱苦地區的老百姓坐得上飛機，坐得起飛機。我們的戰略目標是建設成為青藏高原綜合交通樞紐、青海省第一個旅客集散中心、青海省對外開放第一個門戶。”
青海機場公司在高原機場建設方面積累了豐富經驗，攻克了許多高原機場建設難題，在民航界內享有一定影響，即將新建的西藏阿里普蘭機場以青海機場為主進行建設，向首都機場援建的西藏山南隆子機場選派了技術人員。