2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
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從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
不過後排空間還是比較寬敞，平時出門帶的物品是完全放得下的。最後一排座椅可以放倒，嬰兒車這些大件物品也可以放下，但是犧牲了最後一排的乘坐空間。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
不過後排空間還是比較寬敞，平時出門帶的物品是完全放得下的。最後一排座椅可以放倒，嬰兒車這些大件物品也可以放下，但是犧牲了最後一排的乘坐空間。
做直播的小姐姐看起來很喜歡這款車，長時間霸佔主駕駛位，還是組團作案。做直播老司機沒啥意見，關鍵是你得圍繞著車來做啊！老司機在旁邊拍照，被動的聽小姐姐說車，說開這車去看電影，說著說著就跑偏了，電影主角誰誰誰出來了，主角帥不帥美不美，怎麼化的妝！老司機的聽覺不堪蹂躪，搖搖頭撤了...
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
不過後排空間還是比較寬敞，平時出門帶的物品是完全放得下的。最後一排座椅可以放倒，嬰兒車這些大件物品也可以放下，但是犧牲了最後一排的乘坐空間。
做直播的小姐姐看起來很喜歡這款車，長時間霸佔主駕駛位，還是組團作案。做直播老司機沒啥意見，關鍵是你得圍繞著車來做啊！老司機在旁邊拍照，被動的聽小姐姐說車，說開這車去看電影，說著說著就跑偏了，電影主角誰誰誰出來了，主角帥不帥美不美，怎麼化的妝！老司機的聽覺不堪蹂躪，搖搖頭撤了...
配置方面，老司機在宣傳頁上看到該車配有自適應巡航、胎壓監測、自動空調、360全景影像、手機無線充電、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞預警、智能遠近光切換，以及常規的ESP稱身穩定系統等舒適性及駕駛輔助配置。怎麼說呢，對於主打性價比的國產車來說，老司機覺得並不是配置越多越好，而是要以方便實用為主；各種花裡胡哨的配置，看起來高大上卻華而不實，並沒有起到相應的作用；倒不如把成本用到發動機、底盤或者變速箱這些更能實質提高車輛性能的地方。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
不過後排空間還是比較寬敞，平時出門帶的物品是完全放得下的。最後一排座椅可以放倒，嬰兒車這些大件物品也可以放下，但是犧牲了最後一排的乘坐空間。
做直播的小姐姐看起來很喜歡這款車，長時間霸佔主駕駛位，還是組團作案。做直播老司機沒啥意見，關鍵是你得圍繞著車來做啊！老司機在旁邊拍照，被動的聽小姐姐說車，說開這車去看電影，說著說著就跑偏了，電影主角誰誰誰出來了，主角帥不帥美不美，怎麼化的妝！老司機的聽覺不堪蹂躪，搖搖頭撤了...
配置方面，老司機在宣傳頁上看到該車配有自適應巡航、胎壓監測、自動空調、360全景影像、手機無線充電、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞預警、智能遠近光切換，以及常規的ESP稱身穩定系統等舒適性及駕駛輔助配置。怎麼說呢，對於主打性價比的國產車來說，老司機覺得並不是配置越多越好，而是要以方便實用為主；各種花裡胡哨的配置，看起來高大上卻華而不實，並沒有起到相應的作用；倒不如把成本用到發動機、底盤或者變速箱這些更能實質提高車輛性能的地方。
動力方面，新寶駿RM-5搭載了一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩250N·m，匹配6速手動和CVT變速箱。老司機在車展現場是體會不到駕駛感覺了，不過根據之前媒體做的駕乘體驗，據說動力輸出不錯，想來也是，1.5t的渦輪增壓發動機帶動這樣一個尺寸的車型，肯定是夠用，但要有多麼強勁就說不上了。這輛車定位偏家用，匹配這樣的動力總成也是比較合理的。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
不過後排空間還是比較寬敞，平時出門帶的物品是完全放得下的。最後一排座椅可以放倒，嬰兒車這些大件物品也可以放下，但是犧牲了最後一排的乘坐空間。
做直播的小姐姐看起來很喜歡這款車，長時間霸佔主駕駛位，還是組團作案。做直播老司機沒啥意見，關鍵是你得圍繞著車來做啊！老司機在旁邊拍照，被動的聽小姐姐說車，說開這車去看電影，說著說著就跑偏了，電影主角誰誰誰出來了，主角帥不帥美不美，怎麼化的妝！老司機的聽覺不堪蹂躪，搖搖頭撤了...
配置方面，老司機在宣傳頁上看到該車配有自適應巡航、胎壓監測、自動空調、360全景影像、手機無線充電、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞預警、智能遠近光切換，以及常規的ESP稱身穩定系統等舒適性及駕駛輔助配置。怎麼說呢，對於主打性價比的國產車來說，老司機覺得並不是配置越多越好，而是要以方便實用為主；各種花裡胡哨的配置，看起來高大上卻華而不實，並沒有起到相應的作用；倒不如把成本用到發動機、底盤或者變速箱這些更能實質提高車輛性能的地方。
動力方面，新寶駿RM-5搭載了一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩250N·m，匹配6速手動和CVT變速箱。老司機在車展現場是體會不到駕駛感覺了，不過根據之前媒體做的駕乘體驗，據說動力輸出不錯，想來也是，1.5t的渦輪增壓發動機帶動這樣一個尺寸的車型，肯定是夠用，但要有多麼強勁就說不上了。這輛車定位偏家用，匹配這樣的動力總成也是比較合理的。
寶駿在車展現場舉行了新車發佈會，著力宣傳了新寶駿的車聯網與智能駕駛技術，核心就是，有很多黑科技，但都需要通過手機APP操作來完成。
2019 成都車展昨天（9月5日）開館，作為一個檢車家的老司機，我不想也不能缺席。昨天在現場溜達了一天，看了很多新車，現在老司機帶大家認識一款車展的網紅車：新寶駿RM-5。之前傳聞它是一款MPV與SUV的跨界車型，但經過老司機現場觀察體驗，它就是一款MPV，有5/6/7座三個版本，老司機在現場只看到6座和7座版本，每個版本共有4個配置可選，官方售價為8.68-12.08萬元。
我們先從外觀來認識一下這輛車，前臉採用了“星際幾何”設計理念，進氣格柵與兩大燈組成了寬U型的設計，延伸至LED日行燈，視覺效果明顯；中網搭配了全新的品牌LOGO，它也是寶駿旗下第二款使用新LOGO的車型。
從斜側面來看，新寶駿RM-5還是有點兒SUV的架勢，車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，和潛在的同級別競爭對手宋MAX、吉利嘉際相比，在空間上並沒有什麼優勢。
再來看尾部，一條紅色燈帶橫貫尾部，兩側尾燈向內延伸，通過相連的黑色飾板，與燈帶組成平行的設計格局，美觀亮眼。
內飾方面，比較簡潔實用，一塊10.25英寸的中控屏幕還是抓人眼球，同時配備了12.3英寸的液晶錶盤。這款車採用了藍灰兩色織布座椅，坐上去很軟，舒適度不錯，單座寬敞度尚可，通往第三排的過道就有點兒侷促，背個書包或者拎個包裹可能就不太方便。跟GL8相比，說不上寒酸，但還是差距明顯，當然，10萬左右的車，你不能要求太多。
不過後排空間還是比較寬敞，平時出門帶的物品是完全放得下的。最後一排座椅可以放倒，嬰兒車這些大件物品也可以放下，但是犧牲了最後一排的乘坐空間。
做直播的小姐姐看起來很喜歡這款車，長時間霸佔主駕駛位，還是組團作案。做直播老司機沒啥意見，關鍵是你得圍繞著車來做啊！老司機在旁邊拍照，被動的聽小姐姐說車，說開這車去看電影，說著說著就跑偏了，電影主角誰誰誰出來了，主角帥不帥美不美，怎麼化的妝！老司機的聽覺不堪蹂躪，搖搖頭撤了...
配置方面，老司機在宣傳頁上看到該車配有自適應巡航、胎壓監測、自動空調、360全景影像、手機無線充電、車道偏離預警、車道保持輔助、預碰撞預警、智能遠近光切換，以及常規的ESP稱身穩定系統等舒適性及駕駛輔助配置。怎麼說呢，對於主打性價比的國產車來說，老司機覺得並不是配置越多越好，而是要以方便實用為主；各種花裡胡哨的配置，看起來高大上卻華而不實，並沒有起到相應的作用；倒不如把成本用到發動機、底盤或者變速箱這些更能實質提高車輛性能的地方。
動力方面，新寶駿RM-5搭載了一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩250N·m，匹配6速手動和CVT變速箱。老司機在車展現場是體會不到駕駛感覺了，不過根據之前媒體做的駕乘體驗，據說動力輸出不錯，想來也是，1.5t的渦輪增壓發動機帶動這樣一個尺寸的車型，肯定是夠用，但要有多麼強勁就說不上了。這輛車定位偏家用，匹配這樣的動力總成也是比較合理的。
寶駿在車展現場舉行了新車發佈會，著力宣傳了新寶駿的車聯網與智能駕駛技術，核心就是，有很多黑科技，但都需要通過手機APP操作來完成。
最後，RM5提供星皓白、星焰紅、星輝金、星際藍四個顏色選擇，車展現場這兩臺車都是星際藍，顏值非常高，儼然成為車展的網紅車型。
對於這款車，老司機總結一下，顏值高，配置好，空間夠用，動力油耗情況不明，還自帶黑科技，8.68-12.08萬的定價也是比較親民。那麼這款車到底值不值得購買呢，喜歡的朋友可以去到車展的3號展館，可以去實地體驗瞭解一下。我們檢車家也會在7日舉辦粉絲活動，由我們的資深檢測師為大家講解各種車型，歡迎大家踴躍參與。