'成都車展後，將於年內上市的重磅車型瞭解一下'
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5在成都車展上正式亮相，在外觀方面，由於採用了全新的設計語言，所有CT5看起來非常動感、犀利，前置後驅佈局保留了豪車應有的硬件基礎。長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
長安 馬自達3
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5在成都車展上正式亮相，在外觀方面，由於採用了全新的設計語言，所有CT5看起來非常動感、犀利，前置後驅佈局保留了豪車應有的硬件基礎。長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
長安 馬自達3
對於不少追求運動的年輕消費者來說，馬自達3運動的外觀以及順暢精準的動態表現，相信是不少年輕消費者最想購置的車型之一。而全新一代的馬自達3在外觀方面與海外版車型具有較高的相似度。新車前臉變得更細緻，大燈的線條也做了調整，整體更有質感了，運動屬性更強。動力方面，新一代馬自達3繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力樑式非獨立後懸架。
北京奔馳AMG A 35 L
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5在成都車展上正式亮相，在外觀方面，由於採用了全新的設計語言，所有CT5看起來非常動感、犀利，前置後驅佈局保留了豪車應有的硬件基礎。長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
長安 馬自達3
對於不少追求運動的年輕消費者來說，馬自達3運動的外觀以及順暢精準的動態表現，相信是不少年輕消費者最想購置的車型之一。而全新一代的馬自達3在外觀方面與海外版車型具有較高的相似度。新車前臉變得更細緻，大燈的線條也做了調整，整體更有質感了，運動屬性更強。動力方面，新一代馬自達3繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力樑式非獨立後懸架。
北京奔馳AMG A 35 L
在本屆成都車展上，首款國產的AMG——北京奔馳AMG A 35 L正式開啟預售，預售價區間為40.00-44.00萬元。在外觀方面，新車基本延續了海外版AMG 35的設計風格，前進氣隔柵採用了AMG雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配，看上去極富攻擊性。當然，國產的是加長版本，因此它的側面顯得更加修長，預計軸距將達到2789mm。動力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米。在傳動方面匹配7G橫置溼式雙離合器變速箱，並匹配AMG Performance 4MATIC四驅系統。
梅賽德斯-奔馳 GLS
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5在成都車展上正式亮相，在外觀方面，由於採用了全新的設計語言，所有CT5看起來非常動感、犀利，前置後驅佈局保留了豪車應有的硬件基礎。長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
長安 馬自達3
對於不少追求運動的年輕消費者來說，馬自達3運動的外觀以及順暢精準的動態表現，相信是不少年輕消費者最想購置的車型之一。而全新一代的馬自達3在外觀方面與海外版車型具有較高的相似度。新車前臉變得更細緻，大燈的線條也做了調整，整體更有質感了，運動屬性更強。動力方面，新一代馬自達3繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力樑式非獨立後懸架。
北京奔馳AMG A 35 L
在本屆成都車展上，首款國產的AMG——北京奔馳AMG A 35 L正式開啟預售，預售價區間為40.00-44.00萬元。在外觀方面，新車基本延續了海外版AMG 35的設計風格，前進氣隔柵採用了AMG雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配，看上去極富攻擊性。當然，國產的是加長版本，因此它的側面顯得更加修長，預計軸距將達到2789mm。動力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米。在傳動方面匹配7G橫置溼式雙離合器變速箱，並匹配AMG Performance 4MATIC四驅系統。
梅賽德斯-奔馳 GLS
在本屆成都車展上，全新一代梅賽德斯奔馳GLS在國內正式亮相。全新GLS作為奔馳家族當中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。車身尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5在成都車展上正式亮相，在外觀方面，由於採用了全新的設計語言，所有CT5看起來非常動感、犀利，前置後驅佈局保留了豪車應有的硬件基礎。長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
長安 馬自達3
對於不少追求運動的年輕消費者來說，馬自達3運動的外觀以及順暢精準的動態表現，相信是不少年輕消費者最想購置的車型之一。而全新一代的馬自達3在外觀方面與海外版車型具有較高的相似度。新車前臉變得更細緻，大燈的線條也做了調整，整體更有質感了，運動屬性更強。動力方面，新一代馬自達3繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力樑式非獨立後懸架。
北京奔馳AMG A 35 L
在本屆成都車展上，首款國產的AMG——北京奔馳AMG A 35 L正式開啟預售，預售價區間為40.00-44.00萬元。在外觀方面，新車基本延續了海外版AMG 35的設計風格，前進氣隔柵採用了AMG雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配，看上去極富攻擊性。當然，國產的是加長版本，因此它的側面顯得更加修長，預計軸距將達到2789mm。動力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米。在傳動方面匹配7G橫置溼式雙離合器變速箱，並匹配AMG Performance 4MATIC四驅系統。
梅賽德斯-奔馳 GLS
在本屆成都車展上，全新一代梅賽德斯奔馳GLS在國內正式亮相。全新GLS作為奔馳家族當中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。車身尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。
作者
2019年成都車展正在如火如荼的開展，作為西部最大的汽車展，本屆成都車展重磅車型可不少。像我們熟悉的國產寶馬X2、寶馬X1以及全新奔馳GLS等車型都來到了本屆車展。今天，筆者就帶大家來看看成都車展後將於年內上市的幾款重磅車型。
華晨寶馬X1/華晨寶馬X2
【新款寶馬X1】
在本屆成都車展上，寶馬X1迎來了自己的中期改款車型，外觀上採用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，視覺衝擊力更強。內飾相比現款沒有變化，不過更換了全新樣式的電子檔把。動力上則將延續目前現款X1上的1.5T、2.0T兩款發動機，並搭配8速手自一體變速箱。
【國產寶馬X2】
進口寶馬X2在去年便已經正式上市了，雖說口碑還不錯，但是進口身份較高的售價也讓它的市場表現比較一般，相信隨著國產的到來會解決這一問題。國產寶馬X2與進口版外觀基本一致，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm。國產新車預計將提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。
林肯 飛行家
林肯飛行家在本屆成都車展上也正式與國內消費者見面，並公佈了預售價區間為62.89—82.38萬元。作為林肯的一款中大型SUV，林肯飛行家採用福特全新後驅平臺進行打造。在外觀方面採用了林肯家族全新的設計，超大尺寸的進氣格柵看上去十分大氣。此外，混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
動力方面，燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。混動版車型則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到447馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，混動油耗為2.8L/100km。此外，尊享版、尊雅版、高性能插電式混動版同時匹配全時四驅系統。
上汽通用 凱迪拉克CT5
國產凱迪拉克CT5在成都車展上正式亮相，在外觀方面，由於採用了全新的設計語言，所有CT5看起來非常動感、犀利，前置後驅佈局保留了豪車應有的硬件基礎。長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，並且將提供風尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。而在動力上，國產凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，傳動系統預計將匹配10AT變速箱。
長安 馬自達3
對於不少追求運動的年輕消費者來說，馬自達3運動的外觀以及順暢精準的動態表現，相信是不少年輕消費者最想購置的車型之一。而全新一代的馬自達3在外觀方面與海外版車型具有較高的相似度。新車前臉變得更細緻，大燈的線條也做了調整，整體更有質感了，運動屬性更強。動力方面，新一代馬自達3繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力樑式非獨立後懸架。
北京奔馳AMG A 35 L
在本屆成都車展上，首款國產的AMG——北京奔馳AMG A 35 L正式開啟預售，預售價區間為40.00-44.00萬元。在外觀方面，新車基本延續了海外版AMG 35的設計風格，前進氣隔柵採用了AMG雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配，看上去極富攻擊性。當然，國產的是加長版本，因此它的側面顯得更加修長，預計軸距將達到2789mm。動力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米。在傳動方面匹配7G橫置溼式雙離合器變速箱，並匹配AMG Performance 4MATIC四驅系統。
梅賽德斯-奔馳 GLS
在本屆成都車展上，全新一代梅賽德斯奔馳GLS在國內正式亮相。全新GLS作為奔馳家族當中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在保留了經典的元素的同時，也採用了更多奔馳全新的設計語言。整體看上去圓潤了一些，個人比較還是喜歡老款的設計。當然對於內飾100分的奔馳來說，外觀這都不叫事。車身尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。
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