如果一輛車沒有備胎的話，那麼，你敢開著上路嗎？你可能說這有風險，沒錯，當汽車還是一個新興事物的時候，馬車當道，路況不佳，甚至還佈滿了鐵釘，這對於橡膠製品——輪胎來說傷害值無疑是致命的。
在當時，備用輪胎的出現也是一件自然而然的事情了，然而時至今日，路況大有改善，橡膠技術日漸成熟，加上汽車上各種安全防護性的配置，讓汽車備胎真正派上用場的機會已然不多了。話雖如此，可如果你買一輛車，沒有配備胎的話，你樂意嗎？
不管你樂意與否，有一個汽車品牌卻已經在積極推進這種不配備胎的做法了，那就是——寶馬。根據寶馬方面負責人的說法，一個駕駛寶馬汽車的車主，竟然還需要自己將車子停在路邊去換輪胎，這顯然是汽車製造企業的失職，這種違背駕駛體驗的事情，寶馬是不會允許的。所以說，寶馬的汽車輪胎難道是鐵做的，不怕釘子麼？
顯然不是，寶馬之所以有這樣的膽識說出這樣的話，完全是源於它們在聯合輪胎廠商積極推進一項技術產品，那就是“防爆胎”。當然，寶馬官方不會稱呼這個名字，而是叫做“洩氣保用輪胎”，意思是即便輪胎被扎，也不用換，因為他還能繼續堅持行駛一段距離，聽起來這項做法好像很棒，可為啥只有寶馬在大張旗鼓的宣傳，不缺技術和人才的大眾、豐田們怎麼就沒點動靜呢？
在我們的潛意識裡，汽車就應該有備用輪胎，假如沒有的話，那肯定是缺少了一件東西，因為事實上，沒有人都夠在開車出行這件事情上打包票不會出現任何的意外，而一旦出現諸如爆胎之類的問題，想想都會覺得不知所措，尤其是高速公路的爆胎事故，很都時候也並不是備用輪胎能解決的了的，根據數據統計，我們國家高速公路事故中竟然有70%是爆胎導致的，並且傷亡率極高，而真正到了高速公路上的爆胎事故，“防爆胎”的意義就已然不再是避免在馬路上幹粗活那麼簡單了，而是它能實打實的帶來安全。
2017年5月27日，貴州羅甸，一女子駕車行駛在高速路時，車子突然爆胎撞向護欄，變形起火，她的丈夫被卡在副駕駛無法逃脫，女子被路人拉住，眼睜睜看著著火的車子大哭：“我的老公燒死了啊！”
輪胎畢竟不是鐵做的，爆胎的風險看起來不可避免，但為何“防爆胎”能夠做到呢，防爆胎的原理又是什麼樣的呢？根據寶馬方面的說法，防爆胎在被扎破了以後是可以行駛80公里的，安全方面是可以帶到保證了，但這個80公里是不是就足夠了呢，如果沒有備胎應急會不會還是會帶來麻煩呢？除了寶馬之外，其他的汽車廠商在這方面又有何作為呢？
其實，最早的防爆胎是應用在軍用車上的，軍用車由於需要應對各種複雜的行駛環境和路況，所以它在設計之初就與普通輪胎有很大的不同，有些軍用輪胎甚至不需要充氣，就比如應用在一款裝甲車上面的輪胎，蜂巢狀的設計，徹底杜絕了爆胎的危險。淡然，除了能夠杜絕爆胎的危險，這種輪胎的減震功能也是非常棒的，它可以讓行駛在極差路況上的汽車仍然保持平穩，使整體的適應性得到最大化的提升，假如你覺得這種輪胎離我們很遠的話，那麼你就去街頭找一輛摩拜單車吧，摩拜單車的輪胎也是使用了相同的原理。那麼顯而易見，這種輪胎在後期的養護上確實給人的感覺是省事。
而應用在寶馬車上的“防爆胎”又是怎麼樣的呢？其實，對於輪胎來說，最脆弱的地方就在於輪胎的兩個側壁了，而寶馬的“防爆胎”的兩個側壁就進行了一種加厚了的強化處理，這也就導致了“防爆胎”在應對洩氣後，還能夠堅持很長一段距離的原因。當然，為了保證舒適度，寶馬也不可能完全讓自己的輪胎不充氣，因而所謂的這種汽車“防爆胎”還遠遠不像剛剛提到的軍用車胎以及摩拜單車輪胎那樣。“防爆胎”依然要充氣，一旦破了，還是會洩氣，只不過它不會像普通輪胎那樣那麼容易產生爆炸而已。
然而，汽車爆胎畢竟也算是常見故障，真的要去相信“防爆胎”所謂的80公里反而顯得有孤注一擲的意味。假如你走一場自駕遊，在沒有備胎的情況下，你能放心的下嗎？如此看來，寶馬的“防爆胎”在一定程度下更像是一種營銷方式，好告訴人們，你看，我連備胎都沒有，照樣不怕爆胎。
同時，也有汽車從業人員提出了自己的看法，雖然寶馬方面給出的說法是為了讓車主有更好的駕駛體驗，出了問題不用自己動手解決，可剖析來看，這種一切為了車主的說法有點兒“玩鬧”的意味，站在車主的角度去想，他們難道真的會因為不用自己換備胎而高興嗎？
一個完整的備胎，加上更換備胎用的其他工具，諸如千斤頂之類的工具，少說也要十幾公斤重，除了重量方面，如果沒有備胎的話，那麼車上的空間也會多出不少來。減輕車輛的整體重量，增大車內的空間，對於一輛車而言，這看起來都是加分項。如今，汽車行業競爭激烈，各廠商在油耗方面也是拼的個你死我活，假如有一項設計不但能夠減輕車子重量，還能節省成本，那又該是多大的誘惑啊。
“防爆胎”在安全性方面的確是沒的說，能夠最大限度的避免高速公路爆胎事故，但同時也要清楚，防爆胎畢竟是防爆不是不爆，或者是它僅僅是爆的不明顯，所以在使用的時候也是有風險的，需要特別的注意。
而寶馬之所以通輪胎廠商一道積極推進“防爆胎”這項技術，那麼也是有它自己的原因，積極意義當然是不必多說，只不過我們在選擇的時候也要自己考慮清楚，這種相對來說比較激進的設計是否是適合自己。
我們國家幅員遼闊，不知道“防爆胎”80公里的路程夠不夠用，可防患於未然的文化是我們與生俱來的，假如你經常行駛於偏遠地區，那麼這項設計還真不是那麼適合你，或者說，防爆胎可以有，備胎也不能少。還有一項同樣重要，那就是“防爆胎”成本也很高。
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