往往我們買車時，常常看看這車有沒有備胎，所以在我們潛意識裡，備胎就成為了汽車必須標配的一樣東西，有些車子的備胎是放在後備箱中，有些掛在車身後面，有些大車會掛在車體下面，其目的是為了能夠在輪胎髮生爆胎的情況下，起到應急作用。可是高端的寶馬車主卻找不到自己備胎，莫非是作為豪華品牌，寶馬這點錢，也要省嘛？
其實寶馬雖然沒為車輛設置備胎，但是早在2001年第四代寶馬7系誕生時，它就配備了當時輪胎界的黑科技--德國馬牌第一款RSC防爆輪胎，這輪胎當時可把寶馬給牛逼壞了。自從，寶馬不再有備胎，全部車型都換上了防爆胎。它本身的四個輪胎非常耐用，防爆胎的設計，令四個輪胎的規格加大了，配重也相應增加了，在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側翻。
另外寶馬車的防爆胎不僅能應對一些小型尖銳物體的刺入，甚至在爆胎的情況下，仍舊能以80公里的時速行駛一個小時！
防爆胎的效果雖好，但是相比攜帶備胎的車輛還是有些缺點的。
首先最直接的是，要比普通輪胎貴好多。
其次是因為胎壁特別厚，舒適度沒有普通輪胎好，濾震效果差，噪音大許多，可以說寶馬是為了操控犧牲掉了一些舒適性；
最後是由於與地面接觸面比較大，所以行駛在路上時，胎噪也要比一邊的車大，油耗也要高一些。
如果你是一個即將買車的消費者，你會選擇沒有備胎的寶馬車還是有備胎的其他車呢？
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