在競爭日趨激烈的SUV市場中，廠家儘可能的不出現產品空白，大眾途昂填補了途觀L與途銳之間的產品空白，新款途昂擁有超過5米的車長和全系標配的7座佈局迎合了消費者的喜好。7坐車在取得了不錯的銷量下（途昂在8月份的銷量為8400輛），上汽大眾馬上推出了途昂的6座版本。下面我們介紹下。
途昂
途昂售價在30.89-51.89萬 共9款車型，提供2.0T、2.5T渦輪增壓發動機。
途昂 2017款 330TSI 兩驅旗艦版
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
外觀方面: 途昂由於外形尺寸巨大，整體外形非常霸氣、硬朗。新車的前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感。尾部的造型尾燈組由一條粗壯的鍍鉻飾條相連，使整車霸氣中還有一絲精緻感，車身尺寸方面， 途昂的長/寬/高分別為：5039×1989×1773mm，軸距達到2980mm途昂這次提供的車身顏色非常多，共有8種，分別是天鵝絨棕、冰島銀、極光白、峻嶺棕、瑪瑙紅、天漠金、玄武黑以及曜石灰。
途昂 2017款 330TSI 兩驅旗艦版
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
途昂 2017款 330TSI 兩驅舒適版
內飾部分：途昂完全體現了大眾家族化的設計風格，中控臺的佈局中規中矩，採用標準的T字型內飾佈局，採用細條修飾。高配車型的副駕駛正前方加入大塊木紋飾板，提升了整體檔次感。部分車型的全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤使用起來都不錯。整車的內飾最大的優勢是人性化，整體功能使用起來非常舒服。在細節方面，技術人員通過技術手法來強化視覺上的尺寸感和豪華感。
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
途昂的座椅採用2+3+2的7座版佈局，其中第三排和第二排座椅分別可以等比例放倒及4/6比例放倒，來擴展後備廂的空間。兩排座椅放倒後，後備廂的地板較為平整。另外，新車還提供2+2+2的6座版車型。行李廂容積被進一步擴大，當第二排座椅也被放倒時，行李廂容積會被擴充至2415L。
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
配置方面：途昂全系標配7座佈局、自動LED大燈/尾燈、LED前後霧燈、電動尾門、自動雨刷、三區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動、帶8英寸屏幕的MIB娛樂系統、自動防眩目內後視鏡、氛圍燈、真皮多功能方向盤、前後排側氣囊/前排側氣簾、車身穩定系統、電子手剎/自動駐車、坡道輔助、胎壓報警、倒車雷達、倒車影像及定速巡航等。更高版車型在此基礎上增加了6座佈局選裝資格、真皮座椅、副駕駛座椅12向電動調節、前排/第二排座椅加熱、第二排側安全氣囊（僅供7座佈局）、疲勞監測、自適應巡航、盲點監測、車道保持、交通擁堵輔助、預碰撞系統等。
途昂 2017款 380TSI 四驅舒適版
途昂 2017款 330TSI 兩驅旗艦版
途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版
動力方面，新車提供2.0T渦輪增壓以及2.5T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，2.5T發動機最大功率299馬力，峰傳動方面，新車匹配的是一款7擋溼式雙離合變速箱。
總結一下，筆者感覺途昂甚至是大眾品牌的每一次的更新換代都追求的穩中求勝，途昂的外觀和內飾讓你說不出什麼特別新穎的地方，但你也很難從其中挑出毛病來，說句玩笑話，大眾的設計理念和企業文化應該說是穩重。成熟的品牌在設計方面更傾向於穩重，因為要維護這麼多年積累的口碑。途昂的特點是乘坐空間和載物空間很大，在舒適性方面表現比較好，外觀霸氣不怒自威，超大重量下的油耗相比較較低。在越野方面，途昂的接近角有點小，但足以滿足日常的使用。在選座方面，筆者推薦的是6座，6座的途昂第二排的座椅是單獨排開的，中間的空隙也方便第三排的乘坐和下車，推薦380TSI 舒適版車型，配置已經滿足日常需要，筆者認為380TSI 舒適版車型的性價比最高。介紹了那麼多你是不想來款途昂超有範。
