現在自動擋汽車因其操作簡單的優勢越來越受到大眾的歡迎了，很多新手司機都喜歡“一D到底”的掛擋方式，認為這樣省時省力，掛著D擋往前跑就夠了，這其實是你陷入了駕駛誤區，“一D到底”的開車方式非但是一種錯誤的操作方式，而且還會增加大量的油耗。來看看老司機的掛擋方式吧，學會這幾招，車油起碼能省一半。
等紅燈，掛N擋
很多司機在等紅燈的時候總是會習慣性地掛在D擋上，並踩住剎車，這種掛擋方式不僅會增大離合器的摩擦還會增大油耗，是極容易陷入的駕駛誤區之一，正確的掛擋方式應該是掛在N擋上，這樣子不僅能省2%左右的油，你還可以將腳從剎車上放下來休息一會兒，緩解一下駕駛疲勞。
爬坡不要掛D擋
因為在學車的時候很多人都學的手動擋，所以一旦駕駛自動擋就不知道如何換擋爬坡了，就乾脆掛著D擋往前跑了，這其實也是非常耗油的掛擋方式，應該改成爬坡檔，即1擋或2擋的位置，配合油門進行爬坡，能夠大大減少油耗。
不要踩腳底油
所謂腳底油就是指一腳油門踩到底的情況，無論是自動擋還是手動擋汽車，這都是非常耗油的做法，想要省油不僅要學會緩慢起步，還要學會慢踩油門，因為自動擋汽車能夠自動換擋，所以當汽車到達一定速度之後，可以鬆一下油門再踩，在這一張一弛之間就能省下不少的油。
除了以上的省油小絕招之外，汽車中還有幾個比較耗油的點是你要引起注意的。
一、汽車空調
汽車空調是比較耗油的，尤其是夏天，只要人在車裡，空調就一定要開著，否則在車裡真的無法忍受這麼高的溫度，所以空調一定要及時清理，大量的灰塵和汙物很容易堵塞空調過濾網，影響空調的製冷效果，增加能耗。
二、清除積碳
汽車發動機也要經常清理，如果發動機的積碳較多，不僅僅是增大發動起的負擔，增加能耗，還會縮短髮動機的使用壽命，影響汽車整體性能，增加尾氣排放。
三、勤換油
一般情況下，自動擋汽車每跑10萬公里就應還換一次波油箱，如果是在比較髒的環境下常年行駛，那就用該5萬公里換一次，如果波油箱很髒的話也會增大汽車阻力，增加能耗。
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