一萬塊的“evo”是什麼樣子的
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
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而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
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你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
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讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
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這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
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大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
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改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
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這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
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東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
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很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
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改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
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再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
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而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
惡魔眼給這臺十年的老車帶來了一份科技的活力。無論怎麼看都韻味十足，而且非常耐看！！！簡單的百色的燈光也不像其他顏色那樣顯得汽配城。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
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不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
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如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
惡魔眼給這臺十年的老車帶來了一份科技的活力。無論怎麼看都韻味十足，而且非常耐看！！！簡單的百色的燈光也不像其他顏色那樣顯得汽配城。
車主自己貼上去的，雖然還有點氣泡，但整體的效果還是真的不錯。 這臺車上的每一個改動，沒有任何一樣東西讓人覺得多餘，每一個東西的韻味都是十足的。這一點不得不佩服車主的細緻。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
惡魔眼給這臺十年的老車帶來了一份科技的活力。無論怎麼看都韻味十足，而且非常耐看！！！簡單的百色的燈光也不像其他顏色那樣顯得汽配城。
車主自己貼上去的，雖然還有點氣泡，但整體的效果還是真的不錯。 這臺車上的每一個改動，沒有任何一樣東西讓人覺得多餘，每一個東西的韻味都是十足的。這一點不得不佩服車主的細緻。
菱帥的內飾，真的是簡陋到不能再簡陋了。做工同樣也是非常差，各種硬塑還交雜著異響隨行。整個中控就像是湊合在上面的。不過，想成為一臺性能車，要什麼中控呢，那麼昂貴的賽車不還是沒有中控嘛。不過車主為整個內飾補償了一些紅色，在整個配色中也同樣也是恰到好處的點睛之筆。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
惡魔眼給這臺十年的老車帶來了一份科技的活力。無論怎麼看都韻味十足，而且非常耐看！！！簡單的百色的燈光也不像其他顏色那樣顯得汽配城。
車主自己貼上去的，雖然還有點氣泡，但整體的效果還是真的不錯。 這臺車上的每一個改動，沒有任何一樣東西讓人覺得多餘，每一個東西的韻味都是十足的。這一點不得不佩服車主的細緻。
菱帥的內飾，真的是簡陋到不能再簡陋了。做工同樣也是非常差，各種硬塑還交雜著異響隨行。整個中控就像是湊合在上面的。不過，想成為一臺性能車，要什麼中控呢，那麼昂貴的賽車不還是沒有中控嘛。不過車主為整個內飾補償了一些紅色，在整個配色中也同樣也是恰到好處的點睛之筆。
晶哥上來體驗對這檔把的手感表示愛不釋手。一握上去的感覺就像的第一次牽女孩的手一般~觸電....
菱帥五速手動的變速箱很特別，甚至當年是這臺車最大的賣點。菱帥獨有的invecs（智能型換擋學習自排系統）能適應不同駕駛者的駕駛習慣。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
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既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
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大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
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菱帥的內飾，真的是簡陋到不能再簡陋了。做工同樣也是非常差，各種硬塑還交雜著異響隨行。整個中控就像是湊合在上面的。不過，想成為一臺性能車，要什麼中控呢，那麼昂貴的賽車不還是沒有中控嘛。不過車主為整個內飾補償了一些紅色，在整個配色中也同樣也是恰到好處的點睛之筆。
晶哥上來體驗對這檔把的手感表示愛不釋手。一握上去的感覺就像的第一次牽女孩的手一般~觸電....
菱帥五速手動的變速箱很特別，甚至當年是這臺車最大的賣點。菱帥獨有的invecs（智能型換擋學習自排系統）能適應不同駕駛者的駕駛習慣。
中間掛著的是車主在賽道日的車手證，同時也代表了自己那顆嚮往的躁動向往的內心，並且每次還和愛車一起取得不錯的成績。
賽車桶椅也很重要！提升顏值的同時具有最多的體感。車主所有的改裝都是用最少的錢改上最實用同時也最顯眼裝x的物品。其實只是男孩長大了，我們的玩具也變得越來越大了。
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
惡魔眼給這臺十年的老車帶來了一份科技的活力。無論怎麼看都韻味十足，而且非常耐看！！！簡單的百色的燈光也不像其他顏色那樣顯得汽配城。
車主自己貼上去的，雖然還有點氣泡，但整體的效果還是真的不錯。 這臺車上的每一個改動，沒有任何一樣東西讓人覺得多餘，每一個東西的韻味都是十足的。這一點不得不佩服車主的細緻。
菱帥的內飾，真的是簡陋到不能再簡陋了。做工同樣也是非常差，各種硬塑還交雜著異響隨行。整個中控就像是湊合在上面的。不過，想成為一臺性能車，要什麼中控呢，那麼昂貴的賽車不還是沒有中控嘛。不過車主為整個內飾補償了一些紅色，在整個配色中也同樣也是恰到好處的點睛之筆。
晶哥上來體驗對這檔把的手感表示愛不釋手。一握上去的感覺就像的第一次牽女孩的手一般~觸電....
菱帥五速手動的變速箱很特別，甚至當年是這臺車最大的賣點。菱帥獨有的invecs（智能型換擋學習自排系統）能適應不同駕駛者的駕駛習慣。
中間掛著的是車主在賽道日的車手證，同時也代表了自己那顆嚮往的躁動向往的內心，並且每次還和愛車一起取得不錯的成績。
賽車桶椅也很重要！提升顏值的同時具有最多的體感。車主所有的改裝都是用最少的錢改上最實用同時也最顯眼裝x的物品。其實只是男孩長大了，我們的玩具也變得越來越大了。
賽車三聯表，不能少。車主說這臺車經常被他開到開鍋，對於這種老車，多一些檢測設備也是讓人會更省心一些。
車主表示還會把這臺菱帥一直改下去的，下一步準備改上寬體和高尾翼。車主說“ 做自己喜歡的東西，開自己喜歡的車，抱自己喜歡的人......就足夠了。"
寫在最後的話
一萬塊的“evo”是什麼樣子的
哈嘍，大家好。我是陳浩^_^
很多選擇玩菱帥與翼神的車友，基本都是受到"大表哥"三菱EVO的影響！有的可能是兒時觀看了《頭文字D》、《灣岸Midnight》、《霹靂火》與《烈火戰車》等影視作品後埋下了"EVO夢"的種子，還有一部分人是因為EVO在WRC與港京拉力賽賽場上的英姿而迷戀上EVO…… ————改裝車
而東南菱帥，憑藉著出色的價格優勢，成為不少改裝車愛好者的入門車型。強大的血統甚至可以讓他直接移植Evo的配件。
改裝車在我國，依然處於一個灰色地帶。允許銷售改裝件，開設改裝店。但不允許車輛改裝。對於很多人來說，改裝車只是把自己的愛車變的更好，變成真正屬於自己獨一無二的車輛。經濟快速發展的今天，人民對個性的追求越來越多。在全是原裝車的車庫，第一眼就可以找到自己的那臺獨一無二的愛車，是多麼幸福的感受！可以看出這臺菱帥，車主也是花了很多心思在上面。
大部分的菱帥改裝車車主，都會把自己的愛車向大表哥Evo看齊。這臺車也不例外。車主說“小時候因為在電視上看到了一臺特別快的車，就在心裡種下了一顆種子” 後來一直記住了那臺車，才知道他叫Evo，車主也是自己剛剛畢業，並沒有多大的經濟能力去實現Evo的夢。但內心的種子一直髮芽長大，按捺不住的便花了一萬塊錢入手了這臺菱帥。菱帥買來必然是要改的，不然永遠都只能是菱帥，於是車主開始了自己的改裝之旅。
你下班後，你的愛車會在路邊安安靜靜的等著你，你上去啟動它，讓FGK吼王排氣發出性感的吼聲，踩下踏板你帶著它一起回家。 像是每天的流程，但為何不讓這個流程變得更加的舒心呢？ 可能這就是改裝車的意義。
東南汽車是當時三菱加入國內轎車市場的唯一平臺，東南菱帥的整車技術都是源自於先進的三菱Lancer車型。而Lancer evolution 的大名就不需要再介紹了。
讓自己的車變得更像自己的車
這臺改裝後的菱帥，同樣也有著不錯的吸睛量。甚至在最後我們拍完後，我們停車吃飯，這臺菱帥被其他的顧客圍觀談論了好久，而旁邊的st沒有一個人看。。。
方方正正的大燈，方方正正的霧燈，一眼就看出屬於那個時間的產物。有著歲月的沉積，成為一代經典車型。車很老很久，你可以和別人說這是情懷的歲月。因為好比翼神有翼神的改法，菱帥有菱帥的改法。
其實菱帥的整體做工都是比較差的，顯得會較為粗糙，畢竟是一臺東南嘛。這樣在後期的改裝中就可能需要更加的細心去調試他
不管是菱帥還是Evo，個人覺得側面是最有感覺的，2500軸距修長的車身有肌肉的剛性，但顯得會有點單薄。
再一次強調改裝車不等於飆車，一定要遵守道路交通法。 馬路不同於賽道，寧停三分，不搶一秒。
車主把原廠尾燈模仿Volvo的造型改成了evo的原廠尾燈。
如何成為一臺性能車
改裝車圈裡面有一句話“一低遮百醜” 車主為他換了一套BC絞牙避震器，後輪可調傾角拉桿為後輪調試了一些傾角。使得這臺車有著更好的姿態，並且在彎道有著性能車的支撐表現。
既然想成為一臺性能車，一顆強大的心臟是不能少的，同時還得要向大家展示出來。不過當然了，這其實只是一個仿八代的紅色的機蓋，甚至還有點掉漆....嘿嘿...原廠最大也不過133牛米的扭矩。由於4g1系列的發動機整體比較小比較輕，所以單位重量發出的功率大，強化程度大，燃油消耗低。
惡魔眼給這臺十年的老車帶來了一份科技的活力。無論怎麼看都韻味十足，而且非常耐看！！！簡單的百色的燈光也不像其他顏色那樣顯得汽配城。
車主自己貼上去的，雖然還有點氣泡，但整體的效果還是真的不錯。 這臺車上的每一個改動，沒有任何一樣東西讓人覺得多餘，每一個東西的韻味都是十足的。這一點不得不佩服車主的細緻。
菱帥的內飾，真的是簡陋到不能再簡陋了。做工同樣也是非常差，各種硬塑還交雜著異響隨行。整個中控就像是湊合在上面的。不過，想成為一臺性能車，要什麼中控呢，那麼昂貴的賽車不還是沒有中控嘛。不過車主為整個內飾補償了一些紅色，在整個配色中也同樣也是恰到好處的點睛之筆。
晶哥上來體驗對這檔把的手感表示愛不釋手。一握上去的感覺就像的第一次牽女孩的手一般~觸電....
菱帥五速手動的變速箱很特別，甚至當年是這臺車最大的賣點。菱帥獨有的invecs（智能型換擋學習自排系統）能適應不同駕駛者的駕駛習慣。
中間掛著的是車主在賽道日的車手證，同時也代表了自己那顆嚮往的躁動向往的內心，並且每次還和愛車一起取得不錯的成績。
賽車桶椅也很重要！提升顏值的同時具有最多的體感。車主所有的改裝都是用最少的錢改上最實用同時也最顯眼裝x的物品。其實只是男孩長大了，我們的玩具也變得越來越大了。
賽車三聯表，不能少。車主說這臺車經常被他開到開鍋，對於這種老車，多一些檢測設備也是讓人會更省心一些。
車主表示還會把這臺菱帥一直改下去的，下一步準備改上寬體和高尾翼。車主說“ 做自己喜歡的東西，開自己喜歡的車，抱自己喜歡的人......就足夠了。"
寫在最後的話
總體來說，菱帥給了車迷們一個很好的填補。他便宜，簡單，同時也獨特。 改裝車也像是自己的孩子，一點一點的培養他，慢慢看他成長，看他的改變。 同時他也是自己最好的夥伴，陪著我們去我們想去的地方，見證我們自己的成長。
我是陳浩，關注我，我們下一期再見！