現如今，我國汽車保有量越來越大了，馬路上的私家車越來越多。私家車主應該都知道，汽車保養有多重要，俗話說的好，汽車七分養，三分修嘛。汽車本就是出了名的保值率低，保養不好可能就要少用幾年。不少車主在汽車保養的過程中都有這樣一個問題，汽車越開油耗越多，動力還不足。
其實就是因為沒有定期清洗三元催化，三元催化汽車排氣系統中最重要的一個淨化裝置，它將汽車排出的各類有害氣體通過氧化還原反應轉變為CO2、水及氮氣等無害的氣體後排出。如果三元催化堵塞的話，可能會造成車輛油耗增加，動力下降和尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。
今天就來給大家講一講如何清洗三元催化，一起學習一下吧！
一、三元催化內部清洗
三元催化如果堵塞嚴重的話，汽車的年檢是肯定過不了的，最後不得不更換三元催化。而車輛更換一個三元催化成本非常高，一般，一輛十萬左右的汽車更換一個三元催化最少也在1500元以上，而價位更高的車型更換三元催化價格則更高。
所以三元催化一定要定期清洗，自己做清洗時可以用上專用清潔劑，由於清潔劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可，可以起到去除積碳，節省燃油，解決尾氣超標問題的作用，同時對提升動力方面，也有顯著的功效。
二、發動機內部積碳清洗
汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物，任何一臺使用中的發動機都可能產生積碳，積碳較輕時不會影響發動機正常工作，但嚴重時會導致發動機動力下降、耗油量上升和尾氣汙染物排放增加等一系列問題。
這個時候就可以使用發動機積碳清洗劑，在更換機油前，將清潔劑倒入機油中（與舊機油混合），蓋上機油蓋，點火怠速10分鐘，然後放掉舊的機油即可。能夠有效清除發動機內部和噴油頭的積碳，方便又實惠。
三、發動機外部清洗
在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的機率。同時，也不容易發現線束表面的問題。但是很多車主往往就忽略了發動機清洗這個問題，事實上，發動機艙的保養比車外體的清洗更重要。
所以一定要定期清洗發動機艙，也不用去4S店，用上這種清洗劑，它可以深入發動機內部，有效清潔縫隙處汙漬泥垢，不會傷害表面金屬物質。有提高機油潤滑的效果，保持油路通暢，具有較高的散熱能力，能更好的保護髮動機延長使用壽命。
