三元催化器，是每輛汽車都配備的淨化裝置，主要作用是將尾氣中的一氧化碳及氮氧化物等有害氣體，轉換為二氧化碳、氮氣及水等物質排放。車輛的三元催化器阻塞，不僅會讓尾氣排放超標，影響年審;油耗上升，動力減弱，甚至自燃，可不能忽視。
開車總覺得提速慢，換擋轉速高。也不要往4S跑了，加油時，倒入它，自動清潔三元催化。如何發現和清除發動機積碳方法,積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。碳對車輛的影響非常大。它可以降低發動機功率並增加燃油消耗。
今天就來給大家講一講如何清洗三元催化，一起學習一下吧！
一、三元催化內部清洗
三元催化如果堵塞嚴重的話，汽車的年檢是肯定過不了的，最後不得不更換三元催化。而車輛更換一個三元催化成本非常高，一般，一輛十萬左右的汽車更換一個三元催化最少也在1500元以上，而價位更高的車型更換三元催化價格則更高。
所以三元催化一定要定期清洗，自己做清洗時可以用上專用清潔劑，由於清潔劑是免拆型的，使用的時候只需加入油箱即可，可以起到去除積碳，節省燃油，解決尾氣超標問題的作用，同時對提升動力方面，也有顯著的功效。
2、清洗發動機內部積碳
發動機內部積碳對其進行有效徹底的清洗，不僅能減少對環境空氣的汙染，而且更重要的是能夠延長髮動機的使用壽命。
方法為：在打開機油蓋以後，向機油口倒入一瓶發動機內部清潔劑，然後打火運轉10鐘左右熄火，最後再為發動機更換上新的機油和機濾就可以了。最重要的是，清洗成本也不會很高，遠遠低於4s店裡的保養項目費用，為車主省了下一大筆。
三、發動機外部清洗
在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的機率。同時，也不容易發現線束表面的問題。但是很多車主往往就忽略了發動機清洗這個問題，事實上，發動機艙的保養比車外體的清洗更重要。
所以一定要定期清洗發動機艙，也不用去4S店，用上這種清洗劑，它可以深入發動機內部，有效清潔縫隙處汙漬泥垢，不會傷害表面金屬物質。有提高機油潤滑的效果，保持油路通暢，具有較高的散熱能力，能更好的保護髮動機延長使用壽命。
