車主們都知道，三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，如果它出了問題，不僅會影響車子的年審，油耗、動力、排氣等方面也會相繼受到損傷。
所以當我們汽車行駛滿3年後，一定要注意這個地方的清理和養護，具體的跟著小編往下看，希望這幾招可以幫到車主們~
第一招：做好三元催化器的內外部清洗，減少油耗提動力
三元催化器堵塞造成的影響實在是太多了，包括氧傳感器是否能正常工作，以及發動機接收的氧傳感器信號是否準確，從而影響控制噴油、進氣與點火，進而增加更大的油耗。那麼三元催化器損壞後，更換的費用也是比較昂貴的，所以平時做好這個地方的養護，更能為你省大錢。
說到三元催化器的養護，其實也就是清洗，這裡說的清潔並不是清水直接洗，而且利用專門清理三元催化器的清洗劑，最好是免拆直倒型的，這樣車主自己在家都可以自行操作，簡單又快捷，它既可以清理積碳，又能夠清潔催化器的內外部哦。
第二招：注重發動機內部的清洗，去除積碳
三元催化器如果堵塞比較嚴重的話，會無法及時排出廢氣，造成背壓倒流，當這種壓力超過了發動機排出的壓力值，折射回燃燒室就會造成發動機出現抖動、異響，甚至是熄火等情況。
所以，我們除了三元催化器的內部清潔，也要特別注意發動機內部的積碳清理，因為汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的積碳，積碳過多會導致發動機動力下降，油耗增加且加大了尾氣的排放。同樣的，清洗發動機內部也建議使用專門的清洗劑會更加高效便捷，直接倒進去就可以了。
除此之外，在夏天這麼高溫的天氣下，我們也要防止發動機因水溫過高而“開鍋”，建議及時觀察冷凍液是否充足，而且一定要添加專業型的防凍液，切記不要用清水代替，這也是為了保護髮動機，提升汽車動力！
第三招：發動機外部清潔，同樣不能丟
上面提到了發動機內部的清潔重要性，那就肯定也不能少了外部。很多車主在做汽車保養的時候，往往會忽略這一個步驟，都是隨便拿抹布擦一下灰甚至是直接不理，其實這樣更不利於發動機的使用。
要知道，發動機外部汙垢過多，除了影響發動機的正常散熱，還會因為表面堆積了過多的油泥而引發冒煙自燃的安全事故，所以這一點我們千萬不要忽視。
OK，關於三元催化器堵塞這個問題的解決辦法，小編就分享到這裡，其實總的來說很簡單，就是注意以上提到的3個地方的清潔和養護就可以了，平時也要注意一下自己的開車習慣，這樣愛車就會更提動力，如開新車啦~
